Mazda 5 первого поколения появилась в европейском классе компактных многофункциональных автомобилей C-MAV (Compact Multi-Activity Vehicle) в 2005 году.

Это был единственный автомобиль в классе со сдвижными задними дверьми, инновационной системой трансформации кресел Karakuri.

Обновленная Mazda 5 приобрела еще более оригинальный дизайн, автоматическую трансмиссию, новый пакет SAP (Sports Appearance Package), повышенный уровень комфорта и практичности, новые настройки подвески и улучшенную топливную экономичность при снизившемся объеме выброса CO2.

Подретушированный дизайн

Дизайн обновленной Mazda 5 нацелен на покупателей, которые ищут автомобиль с хорошо сбалансированным экстерьером, говорящим о его отличных ходовых качествах.

Обновленный внешний вид отличается новым передним бампером, который делает автомобиль зрительно более низким и обтекаемым, с новой юбкой, также подчеркивающей хорошие динамические качества, и большими нишами для противотуманных фар, усиливающими выразительность передней части кузова. Корпуса оптических элементов фар имеют граненую форму, которую подчеркивает блестящий хром. Эти фары отлично сочетаются со ставшей более четкой пятиугольной решеткой радиатора Mazda. Она также отличается от прежней сотовой структурой, которая поддерживает спортивный стиль. Ксеноновые фары с автоматическим регулированием высоты световых пучков предлагаются в качестве опции. В стандартной комплектации устанавливаются новые задние фонари, разделенные на две вертикальные секции разных цветов.

Предлагаются и версии автомобиля с пакетом SAP, адресованные покупателям, которые хотели бы обладать компактным автомобилем с динамичным обликом и спортивными чертами. Они отличаются от обычных комплектаций усовершенствованной решеткой радиатора, новым передним бампером с измененной юбкой (автомобиль стал длиннее на 10 мм по сравнению с предыдущей версией с SAP и длиннее на 60 мм, чем стандартная версия) и броскими нишами для противотуманных фар.

Передняя часть кузова стала более агрессивной по сравнению с предыдущей Mazda 5. Силуэт также стал более спортивным за счет небольшого заднего спойлера и обтекателей порогов. Последние, в свою очередь, делают визуально автомобиль более низким. Оптические элементы фар и задних фонарей с 12 светодиодами имеют черные окантовки для придания Mazda 5 более динамичного вида.

Индивидуальность обоих пакетов для Mazda 5 усилена благодаря новому дизайну 16- и 17-дюймовых легкосплавных колес и наличию 11 вариантов окраски кузова.

Функциональный интерьер

Интерьер Mazda 5 теперь выглядит более изысканно за счет двух новых пакетов с черной отделкой (в зависимости от уровня комплектации) и качественной обивки сидений.

Обновленная центральная консоль предлагается с отделкой «под титан» или черного цвета. В качестве опции теперь можно установить сиденья, обтянутые черной кожей.

Обновленная Mazda 5 предлагает две сдвижные задние двери, которые теперь получили электрический привод. Проем шириной 700 мм и высотой 1083 мм открывается в течении четырех секунд, а на закрывание двери требуется около пяти секунд. Дверьми можно управлять с места водителя при помощи кнопок на панели приборов, а также с помощью наружных и внутренних ручек дверей или кнопками с пульта дистанционного управления. Для повышения безопасности двери моментально останавливаются, если их движению препятствует какой-либо объект.

Mazda 5 с семью сиденьями и система Karakuri позволяют быстро и легко преобразовывать пространство салона в различные конфигурации. Если требуется больше места для багажа, можно просто сложить сиденья третьего ряда до уровня пола. Возможна и конфигурация с четырьмя местами, когда среднее сиденье второго ряда убирается под левое кресло. Для этого нужно потянуть подушку кресла вперед, опустить на освободившееся место нижнюю часть среднего сиденья и установить подушку левого сиденья на место. Затем повернуть в горизонтальное положение среднюю часть спинки и в результате получится центральный подлокотник. Это позволяет путешествовать вчетвером с максимальным удобством. Если не нужен подлокотник, из правого сиденья второго ряда в центр можно откинуть практичный вещевой бокс.

На обновленную Mazda 5 может устанавливаться новая навигационная DVD-система, отличающаяся простотой представления информации и удобством пользования. Теперь она оснащается новым сенсорным 7-дюймовым многофункциональным дисплеем с возможностью голосового управления.

Как и прежде, при наличии системы навигации, ее дисплей используется для вывода изображения с камеры заднего вида, которая устанавливается вместе с этой системой. Камера значительно упрощает движение задним ходом и маневры на парковке в узком пространстве. CD-плеер теперь способен воспроизводить записи формата MP3, в некоторых комплектациях предусмотрен встроенный CD-чейнджер на 6 дисков и интерфейс Bluetooth для мобильной связи с кнопками управления на рулевом колесе и функцией голосового управления.

Технический потенциал и цены

В нашей стране для обновленной Mazda 5 доступно два силовых агрегата – 1.8 литровый (115 л.с) и 2-литровый (146 л.с).

В паре с этими агрегатами могут устанавливаться новые пятиступенчатая автоматическая или шестиступенчатая механическая коробки передач.

Автомобиль доступен в продаже в четырех комплектациях – Family, Touring, Touring Plus и Active.

Разброс цен на Mazda 5 – 606 000 – 868 000 руб.

Гарантия – 3 года или 100 000 км. пробега, межсервисный пробег - каждые 15 000 км, либо 12 месяцев в зависимости от того, что наступит ранее.