|
|
ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ
|
Отзывы автовладельцев
 Заволжский моторный завод (ЗМЗ) переходит на выпуск усовершенствованного шестнадцатиклапанника двигателя ЗМЗ-4062 объемом 2.3 л. и мощностью...
|
Тест-драйвы автомобилей
С новым ГАЗом! // ГАЗ 3102 Волга, ГАЗ 31105 Волга, ГАЗ 31022 Волга
 В прошлом году нижегородские седаны и универсалы нашли более 50 тыс. покупателей, да и в этом не остаются мертвым грузом на дилерских площад...
|
Обзоры подержанных авто
Ford Fusion: Сплав высокой пробы // Ford Fusion
 В Европе «Фьюжн» дебютировал в марте 2002 года. Построен он на базе своей младшей сестры – «Фиесты», хотя по размерам намного больше. Кузов ...
|
ГАЗ
ГАЗ-31105 «Волга» с новым салоном появится в продаже с апреля
С середины апреля в автосалонах должны появится первые автомобили «Волга» с долгожданным новым исполнением салона, дизайн которого разрабатала немецкая компания Herman Rovema. Выпускать переднюю панель будет Нижегородский завод автокомпонентов, с мая здесь планируют начать конвейерное производство.Новая панель приборов ГАЗ-31105 «Волга» имеет регулируемую рулевую колонку (на первых машинах её не будет), улучшенную эргономику, новую комбинацию приборов, модернизированную систему подачи воздуха, встроенный CD-МР3 ресивер «Blaupunkt», электронный пульт управления климат-контролем, два подстаканника. Из предметов «роскоши» можно отметить стильные овальные часы по центру и декоративные вставки «под дерево» или другую текстуру. Средняя консоль претерпела модернизацию, она оснащена пепельницей и небольшой полкой, обивка дверей также изменилась.
По предварительным данным стоимость ГАЗ-31105 «Волга» с новым салоном, но без регулируемой рулевой колонки составит 280-290 тыс. руб., машины с регулируемой рулевой колонкой должны появится летом, вероятно цена на них станет немного выше.
Источник: АвтоНавигатор.ру
Дата: 16.03.2007
|
|
|
КОММЕНТАРИИ
Volgawagen // 2007.07.23 16:33:27
Я тоже с этим согласен. можно было добавить ТОЛЬКО цену CD-магнитолы.
Black 31029 // 2007.07.23 13:07:48
R2d2, полностью согласен, что многовато будет, нужно было оставлять старые цены
Ozzz // 2007.07.23 12:15:36
А мне не понравился новый салон! Абсолютно!
Помню на фотках с какого-то автосалона, где его впервые показали, цвет пластика был слегка синий... или даже фиолетовый светло (возможно подсвеченный лампами)... смотрелось шикарно.
А тут я сел в ВОлгу и увидел убогий светло серый пластик... ощущение какого то КИндерСЮрприза из дешевой китайской пластмассы, вредной для здоровья.
В общем, я разочарован! Думал что поменяю свою Волгу-Круслер 2006 на новую... но теперь точно нет! Я люблю ВОлгу, но платить лишние 50 тыс за убогость - болше не имею желания. Буду копить на Авенсис!
А эту Волгу оставлю себе на память... буду по выходным по городу на ней катацца...
З.Ы. Кстати, за 50 тыс лучше салон старой ВОлги полностью обшить кожей любого цвета, какой больше нравицца... Чем я и займусь на пензии...
Volgawagen // 2007.07.22 16:25:07
R2d2, есть такая взаимосвязь
R2d2 // 2007.07.22 12:51:04
350 тыс за волгу - это пиз:%ц. Полный. Моя 1,5 года назад 216 стоила...
BiG_D // 2007.07.21 11:46:44
Када ж мне то пригонять 583ю - уже 2 недели жду.Автосалон ссылаетцо на завод,типа они мозк ипут - не привозят..Может кто нить в курсе,реально ли приехать в автосалон какой нить,и сразу(в течении дня) купить 583ю? Просто заказал в филиале автосалона,в котором брал в своё время 105ю,с 406м - в Медведково..
Black 31029 // 2007.07.21 10:03:05
Дошли и до нас волги с новым салоном, сосед пригнал - 3102 с крайслером, цвет лас-вегас, брал в Новосибирске за 350 тыс. рублей, в ПТС 4 владельца-посредника, на одометре 2700 км. С наружи нечего нового, зазоры везде ровные, только обратил внимание на увеличенный размер глушителя, а нужна ли такая дура? Сначала открыли капот, усилие приложил бешенное!!!!, как на грузовике (у меня легче открывается), посмотрели на движку, завели, послушали, нормуль в общем, пришли к мнению что места занимает меньше чем змз. Сел на водительское место. Дверь закрыл только с 3 попытки, так как зная про новые замки двери обеспечивающие меньшее усилее??? хлопнул слегка, не получилось, чуть сильнее, та же хрень, ну и в последний раз как всегда наконец то закрылась. Трындец в общем. Начну с руля, управления магнитолой на нем нет :=(, порегулировал туда-сюда, прикольно, сложилось впечатление что стоит он правильно, т.е. без явного смещения вправо. Потолок формованный (не такая же ли побрякушка как в тазах?), на ощупь мягкий (без усилия не гнется), центрального плафона освещения нет, чем помешал не понятно, вместо него какая то хрень, по словам владельца-рециркуляция воздуха. Бардочок вместительностью не впечатлил, зрительно меньше чем был, полочки под ним нет. Циферблат на часах почему то синий, хотя на всех фото он вроде в цвет салона. Далее бар, нечего особеного, только вот в прошлом салоне мне больше нравилось расположение ручника, его небыло видно, т.е. явно так не бросался в глаза, могли бы и оставить как было, а если затеяли улучшение то и в цвет салона его нарядить, чтоб не выподал из общего целого. Все остальное понравилось, все на месте, все работает.
Anonymous // 2007.07.17 12:56:20
Я бы добавил. Фары слева - производства Бош, справа - освар. С самого начала выпуска 105-х были эти фары. На часть машин ставились одни фары - часть выезжала с завода с другими.
AVAX // 2007.07.17 07:49:50
Volgawagen, Фары присутствовали как те, так и другие, изначально. Во всяком случае, еще два года назад при покупке обратил внимание на этот факт. Фара слева - стекло, справа - пластик. О достоинствах и недостатках можно спорить; у меня фары стеклянные, поворотник снаружи, мне это кажется оптимальным вариантом. Кто-то может считать по другому.
Volgawagen // 2007.07.17 03:28:29
Заметил, что ещё поменялись передние фары, а точнее расположение внутреннего сожержимого Поворот/Дальний/Ближний. Особо судить не могу, что лучше, но на новых лучше
IgorSPb // 2007.06.23 21:58:01
Херней они там на газн маются, лучше б кузов оцинковали :x
hoopoepg // 2007.06.22 16:27:48
грязь набьется... а ваще - нормально там все :)
Тверской Alex // 2007.06.22 10:52:48
Да нормальное там место, ногами не задевается. Я например задеваю середину низа двери в основном. А даже если будешь ногами задевать, то все равно, пластик там на решетке хороший, проломить его трудно будет
hoopoepg // 2007.06.22 10:26:45
ты не путай ихние норма и наши... у Волги дверь короткая и поэтому часто ей достается ногами в районе новых динамиков... поэтому вариант установки динамиков как на ино для Волги - не лучший... но, как грится, за неимением дом.работницы...
R2d2 // 2007.06.21 23:58:27
Volgawagen, эээ, че-то нормой считается положение в снизу в передней части двери вообще-то//s.auto.ru/catalog/images/B/bf1f9ab8.jpg
http://s.auto.ru/catalog/images/D/d36fd4f6.jpg
http://s.auto.ru/catalog/images/3/362b30fd.jpg
это навскидку, полистайте сами www.auto.ru и убедитесь
Андрей из ебурга // 2007.06.21 20:39:44
Да хорошо в задней части двери чтоб в сидушку сидения бухала.
Volgawagen // 2007.06.21 19:23:39
Про норму на дверях знаю, только не на этом переднем участке двери, можно к примеру задний угол двери на томже уровне, вот это норма -видел на многих заводских...., как известно НЕнаши конструкторы думают головой.
ZIK // 2007.06.21 19:06:17
Это точно. А сдуру можно и ... че нибудь исчо не так сделать!
R2d2 // 2007.06.21 18:31:48
Volgawagen, ну там динамик пластиком прикрыт вообще-то. Да динамики в дверях вообще считается нормой
Volgawagen // 2007.06.21 18:09:32
Динамики на дверях именно там, где ноги бьются. Так, что динамиги ненадолго, помнётся/порвётся. А если принять это типа надо повнимательнее и не задевать ногами, то это постоянное внимание незадеть комфорта не добавляет, а скорее начинает нервировать и захочется просто замуровать навсегда эту дыру, а динамики переставить в какое нибудь более логическое место подуманное головой.
Насчёт пластиковой решётки, наднях видел много новых газелей на стоянке, так у них тоже все решётки сменили на пластик и причём не крашенный -просто чёрный пластик и стаким же видом-дизайном как и на 31105
Мне тоже раздражает новая решётка на Волге. уродство., тем более что пластик -сниму и выкину.
Anonymous // 2007.06.21 17:37:12
Видео про новый салон
http://www.youtube.com/v/Mv32eHdU6WI
Тверской Alex // 2007.06.21 17:21:44
Посидел я в новом салоне сегодня спокойно. Из общих впечатлений - консоль стала, как бы сказать, "пустая". Т.е. дефлекторы, часы, музыка, климат и все. Глазу зацепиться не за что. Пепельницу явно конструировал некурящий, больше одного бычка там сохранить неудастся. Больше всего подходит она для чеков, фантиков и прочей лабудени. Стеклоподъемники и управление зеркалами на дверях - Отличный звук. Динамики не считал, но кажется 6, что по цене дает ок. 6000 - 7000 р. Музыка MP3, приемник с RDS и нашим УКВ диапазоном, что важно для тех, кто много ездит по провинции. Аналог стоит ~5000 р, правда со съемной панелью. Управление магнитолой мудреное, еле разобрался. Наконец-то вернули антенну, но теперь стоит она на заднем крыле. Не понял своих ощущений с рычагом КПП. Ходы стали меньше, но то, что он дальше от консоли... Не знаю, нужно ездить. Удобные карманы на дверях с отформованной емкостью для бутылки.
Ночью панель будет как елка. Новая приборка + синие часы + зеленые музыка и климат.
А вот новая радиаторная решетка не понравилась. Пластмассовая насквозь и поскольку она под маленьким углом к дороге, а по размеру довольно большая и хлипкая, первый же камень из-под грузовика разнесёт ее вдребезги. На 29-й своей сменил из-за этого три решетки. Да и с вертикальными ребрами она смотрелась лучше. Был один из родовых признаков "Волги"
Комплектация с ЗМЗ (581) с кондеем, новым салоном и прочим стоит 285600. Если учесть, что музыку ставить не нужно, удорожание получается не очень и большое, тысяч на 15 - 20.
hoopoepg // 2007.06.21 15:55:10
и в плечах жмет :D
Anonymous // 2007.06.20 22:29:44
Так было и у нас до 2007г. Сейчас модель 2006г.подорожала на 400уев. Если пойдет новый салон даже без Крайсла , это еще штуки 2-3 и 105-ой кильдым. Начнут брать украинские Авео и Ланос. Почти теже бабки,а плюсов
ayt // 2007.06.20 21:53:46
Так было и у нас до 2007г. Сейчас модель 2006г.подорожала на 400уев. Если пойдет новый салон даже без Крайсла , это еще штуки 2-3 и 105-ой кильдым. Начнут брать украинские Авео и Ланос. Почти теже бабки,а плюсов :x больше.
Anonymous // 2007.06.20 20:41:53
Поверь, это быстро проходит
если старого салона не будет..придется брать этот......
тем более не вижу достойного авто за эти деньги....
ayt // 2007.06.20 20:19:34
Поверь, это быстро проходит
Anonymous // 2007.06.20 19:06:44
есть мультируль.... я только что с бухаресткой....
я являюсь фанатом "волги" хотя езжу на б,у иномарке......
но когда будет достаточно бабла 291900р сейчас просят
за нов,салон и крайслер....куплю-без базара!!!
агрегат отменный....по работе знаю......
ну а тюнинг салона за 30 тыс рублей мне понравился...........
самому дороже выйдет..материалы+работа...
короче я за волгу
KSD // 2007.06.20 17:17:45
Кстати, когда у менеджера спросил , мол когда мультируль появится, он на меня посмотрел как на ..., типа а зачем он вам нужен? Я говорю, дык вроде на выставке, на руле авто уже кнопки были, а у вас в салоне всё нет и нет.
Ответ менеджера -- ТАК НА ВЫСТАКЕ МУЛЬТИРУЛЬ БЫЛ МУЛЯЖ, ТИПА КНОПКИ ТАМ ВООБЩЕ НЕ РАБОТАЛИ, ТАК ДЛЯ КРАСОТЫ ПЛАСТМАСКИ СУНУЛИ, ПОНТАНУТЬСЯ!!!
ZIK // 2007.06.19 19:56:23
Всталю свои гнутые пять копеек. Проходил седни ТО, посмотрел на этот салон, фонари. Симпатично, конечно, но новая КПП (АКПП), пусть тот-же Крайслер, была-бы более востребована...
Volgawagen // 2007.06.19 15:45:24
Уже не стоит.
Новое- не значит хорошее.
Представте, волга не комплектована новым салоном, а этот новый сало идёт отдельно в магазин на продажу, Так кроме 10% покупателей новой машины никто не докупит этот салон за 1000-евро.
Переплачиваем за новый салон в 2-3 раза.
Просто расчитать, сколько стоит старый салон, если грубо прикинуть 1000 евро?, а новый подорожал на 1000евро.
И что, как это новый салон может стоить 2000евро? в 2-раза дороже как минимум. Причём 50% неграмотно продуманный.
KSD // 2007.06.19 10:35:38
Привлекательность - в соотношении цены и предалагемого за эти деньги. Просчитать, конечно, сложно, но, полагаю, цена в 10-12 тысяч долларов (сейчас средняя) уже сильно армию поклонников новой (не бэушной) "Волги" сократит. А когда будет выше (если только не будут расти цены на конкурентов по стоимости) - это ее и вовсе убьет.
Когда был на выставке и немножко посидел в салоне всё понравилось, показалось что очень много улучшений. Но в выходные скатался в магазин и поседел в новом солоне без спешки, когда никто в спину не гонит. Вылез из машины совершенно удручённый.
1- Руль, я не говорю уже о мультируле, но на моей 31029 он и то качественее сделан, ощущение что по центру руля закрутили до дури шуруп от чего все кромки пластика отогнулись чуть ли не на 1см, палец пролезет, надави и она отвалится.
2-приборы и перенос кнопок стеклоподъёмников на дверь понравилось
3-зачем пластик снизу делать светлого цвета, его же сразу ногами измажут, отмывать устанешь, хоть перекрашивай
3-потолок, на ощупь показалось что ткань на пластик наклеели и если спереди он нормально, то над задними пассажирапи легко прожимается на 1,5см, не отлетит ли он на первой же 1т.км, естественно тоже светлый и также пачкается
4-обшивка всех авто с ЗМЗ мышиного, серого цвета, смотритя очень контрастно на фоне нового салона, и если на кресла можно набросить чехлы, то накладки на дверях самому обшивать?
5-при вставании с задних сидений, подушка пассажирская пыталась выйти из салона авто вместе с нами, нифига не закреплена, пытался её обратно защёлкнуть, не удалось.
обшивка задних стоек сделана тоже накладкамии и соответственно тоже пальцы спокойно пролезают под неё.
6-бокс-подлокотник между пассажирами сделан как то не так, первое желание - его укоротить по высоте перекрасить в тёмный цвет или вообще выкинуть.
7-передняя панель магнитолы не съёмная
Вот такие остались впечатления.
Цветов нужных так и нет.
А главное за новый салон + допы.+страховка насчитали 320тыс.!!!
А это уже иномарочная цена, и думаю от новых Волг многие отвернуться, я уже совсем не уверен стоит ли переплачивать за новые приборы и кнопки стеклоподъёмников на дверях 35тыс.
:-(
hoopoepg // 2007.06.18 12:48:27
и сиденься без лифта... или как минимум на той авте (3102 новая) не было...
Gribovms // 2007.06.18 12:39:12
Sigyrd, да много чего обещали, мне нравился мультируль, а его нету...
Sigyrd // 2007.06.18 12:21:57
Gribovms, помнится обещали лифт сидений...
Gribovms // 2007.06.18 10:58:36
Pavel-Smolensk, после покупки.
Sigyrd, колонка регулируемая... про сиденья не знаю.
Sigyrd // 2007.06.18 10:48:51
Самое главное... а сиденья с лифтом? Колонка регулируемая?
Pavel-Smolensk // 2007.06.12 14:16:46
А у этой машины, что установлен штатный люк или его сделали сразу после покупки?
ayt // 2007.06.11 22:01:36
Волга дороже 10уев(стоила в Украине до2007г)-медленная смерть. Старый салон и старая цена оптимальный вариант. Дороже - купят поскромнее и по современней.
Volgawagen // 2007.06.10 17:13:32
Решётка пластик или металл?
Дядя Лёня // 2007.06.10 12:32:46
Пластиковая решетка с хромированным напылением. Было указано в одной из характеристик на сайте какого-то автосалона.
Volgawagen // 2007.06.09 22:26:50
А решётка на новой металлическая или пластик хромированным напылением ??
Volgawagen // 2007.06.09 21:51:12
Кнопки на руле нет -это не страшно. Появится такой руль поменяете. Хотя за кнопки на руле уже заплатили, но не далив комплект.
ZIK // 2007.06.09 16:17:34
Да не, вроде тыщ в 17 обещали уложиться... Хотя шут их знает... Если 20-25 будет стоить, им (ГАЗу и ТАЗу) с китайцами не справиться
Gribovms // 2007.06.09 10:46:33
KSD, машина не моя... Да кнопок на руле нету :x , а так хотелось. Магнитола по моему очень органично вписывается в общий дизайн, была бы разноцветная подсветка смотрелать бы ужасно...
KSD // 2007.06.09 10:32:12
Поздравляю! А я всё мучаюсь, взять со старым салоном или с новым (в новом не понравилось что нет обещаных кнопок на руле; магнитолла вроде не цветная, щас уже все делают с разными подсветками кнопок и дисплея, кстати передняя панель съёмная?; и у решётки радиаторной могли бы рёбра чуть под углом сделать чтоб внутрянка не так заметна была, - и стоит ли этот лёгкий тюнинг 35тыс?) хотя это всё мелочи наверное, самое главное в питере нет цветов нормальных (только сильвер, омега и буран, а очень хотелось бы по темнее, типа наутилус, малахит и т.д).
Gribovms // 2007.06.09 09:40:04
Первые ласточки... http://photofile.ru/users/mhz1/2765385/
MSV // 2007.06.09 09:39:52
... и цена в 20 - 25 тыс.у.е. :-)
ZIK // 2007.06.08 22:08:17
Да не дергайтесь, подкопите лучше денег и купите через год-другой Волгу Себринг, или как она там будет называться...
Там тебе и салон, и коробка не воющая (хочется надеятся)...
Volgawagen // 2007.06.08 22:01:43
тогда надо быстро покупать старое с старым салоном пока оно ещё есть в продаже. Думаю на сегодня это правильный выход, чем платить больше за новый навязанный.
AVAX // 2007.06.08 20:24:30
Мне кажется, что чтобы снять с конвейера производство, "друзьям" с ГАЗа не требуется никаких моральных оправданий типа берут-не берут. Просто если есть возможность срубить бабок по-легкому, почему бы этим и не заняться - накручивает же АвтоВАЗ цены на свои авто, с одной стороны, а другой рукой увольняет рабочих - вот уже и бОльшая прибыль. А чем же мы хуже?
Гари-экстремист // 2007.06.08 20:06:41
Привлекательность - в соотношении цены и предалагемого за эти деньги. Просчитать, конечно, сложно, но, полагаю, цена в 10-12 тысяч долларов (сейчас средняя) уже сильно армию поклонников новой (не бэушной) "Волги" сократит. А когда будет выше (если только не будут расти цены на конкурентов по стоимости) - это ее и вовсе убьет.
Maksol // 2007.06.08 19:35:11
А мне кажется, что новый салон и все такое - это "ширма" Под эту "марку" подняли цену, соответственно народ много раз подумает ЧТО брать за 14 тыс. косарей? Естественно выбор будет не в пользу "Волги". Спрос упадет, и тогда будет резонное объяснение перед окончательным снятием "Волги" с конвеера-( Поднять цену авто почти в 2 раза, ничего в ней практически не поменяв конструктивно!
Главная привлекательность была именно в цене! Или я не прав?
Volgawagen // 2007.06.08 18:00:34
Пока покупают? перестанут покупать -для Газа это не значит сигналом, что срочно надо выпустить новую модель. А от потери спроса Волгу вообще окончательно снимут с производства, как это хотели сделать недавно.... даже при наличии спроса.
Gribovms // 2007.06.08 17:39:45
ayt, да кто бы спорил. Пока есть спрос - будут продавать. Если со старым салоном больше не будут производить, как перестали выпускать 3110 после 31105... Куда народ денеться то?
ayt // 2007.06.08 17:32:48
Уывжаемые волговоды! Пока мы их покупаем никто особо дергаться не будет.
По аналогии с вазовской классикой. Будут брать- будут клепать до 3000г.
hoopoepg // 2007.06.08 17:23:41
а почему нет? технологии уже далеко ушли со времен 24-ки, и сейчас позволяют делать вещи, которые во времена 24-ки было сделать или сложно или вообще невозможно, но очень хотелось бы...
Гари-экстремист // 2007.06.08 16:57:24
Я не обиделся, hoopoepg, - просто всегда это немного шокирует.
hoopoepg // 2007.06.08 11:18:02
сорьки если нагрубил... просто в рунете принято обращение на ты... еще раз извиняюсь...
я одно время общался с перцем, который в газовском КБ работал... он много порассказал... про то, что идеи были, и неплохие... но многое резали просто потому, что конвеер перенастраивать не хотели... уж не говоря про какие-то кардинальные перемены...
Гари-экстремист // 2007.06.08 01:14:38
Я об этом уже вспомнил - см. выше.
R2d2 // 2007.06.07 23:42:14
Гари-экстремист, у 3111 рессорная задняя подвеска. Такая же, как на 24 и её последователей до 31105.
Gribovms // 2007.06.07 22:49:55
Гари-экстремист, да 200 машин это не серия...
Гари-экстремист // 2007.06.07 21:02:02
Так довели. Она серийно выпускалась. Их достаточно сделали. Просто быстро поняли, что люди ЭТО покупать не будут. Оно было нерентабельно и практически ничем не лучше твоей архиархаичной "десятки". А еще и с сервисом и деталями геморроид. У нас многое так делают. Ты знаешь, сколько интересных проектов, скажем, на "азлыке" загубили в 70-е - 80-е? Да что там проекты! Если б они просто делали свой "Москвич" 2141 (отличная машина, в общем) дальше, если б не разворовали весь завод по винтику... Слишком много в России "если бы" да "кабы".
Gribovms // 2007.06.07 20:55:31
Гари-экстремист, да я тоже не спорю про цену за которую ее продавали. Дорого было. Да машина сырая, но можно ж было довести дело до серии и все доделать. Жалко просто что не сделали.
Сейчас ее можно купить за 250т.р. (естественно бу). Как экслюзив.
Гари-экстремист // 2007.06.07 20:46:20
Максим, я это все давно уже читал. Лет эдак... назад. И отзывы ездивших знаю, и сам в ней сидел. Не впечатляет. Точнее - оговорюсь- не впечатляет за те деньги, что за нее просили. 14000 долларов - это не цена российского авто. Тем более - сырого. Хотя я прошу прощения - рессоры там так и не убирали... Если б машину сию впихнули в 10 тысяч долларов и сделали уровнем исполнения выше, чем 3110 (105) - вопросов нет, круто. Но фантастика, как говорилось в приснопамятном анекдоте про чукчу - на третьем этаже.
ghhd // 2007.06.07 20:44:18
Корма у всех лажовая - "понта" нет. Срисовали бы её у кого-нибудь что-ли.
И движок дохловат.
Gribovms // 2007.06.07 19:56:59
Гари-экстремист, да много чем http://www.volga-gaz.ru/about/?url=21
Гари-экстремист // 2007.06.07 19:33:15
Gribovms, что там может нравиться, кроме спорного дизайна и того, что рессоры убрали (спорное достижение для России и ее направлений), да страшный АБС поставили? :) Она же вся на конструктор похожа, от нее за версту сыростью веет. Но главное в "Волге" не это - цена. А по цене это просто аут был. Полный.
Gribovms // 2007.06.07 19:27:16
а мне все таки 3111 очень нравиться. Очень много там было всего заложено хорошего. И салон и ходовая.
Гари-экстремист // 2007.06.07 19:19:47
С каких пор мы на ты, hoopoepg? на стадии разработки и создания опытного экземпляра конструкторам никто не мешает сделать автомобиль своей мечты. Твори, придумывай, пробуй! Они и делают. Только мечта эта у нас какая-то безумная выходит и неказистая. Насколько мне известна, любая из "Волг", не пошедших в серию, хуже тех, что выпускаются (выпускались). И намного. И не надо говорить, что все эти газовские опытные образцы создавались с прицелом на серийное производство. Зачем их делали, Игорь Александрович (Родос-М) уже прекрасно объяснял не раз.
hoopoepg // 2007.06.07 19:08:20
может ты путаешь причину со следствием? ведь не секрет, что многие задумки конструкторов не воплощаются в жисть из-за того, что маркетинг не позволяет (нельзя удорожать авто)... поэтому ничего и не меняют...
Гари-экстремист // 2007.06.07 18:53:22
Какая задача? Разве это не проект, давно почивший в бозе? Ведь этой машине (точнее, опытному экземпляру) - почти 10 лет. Кому он сегодня нужен?
А я слабо верю, что был бы хороший. Конструктив российских (постсоветских) авто - отвратительный. А материалы...
hoopoepg // 2007.06.07 15:29:36
посидел я седня в 3102 с новым салоном... если коротко)
Родос-М // 2007.06.07 14:37:21
R2d2, Можете проверить , т.к. в России нет ничего невозможного .
В Музее ГАЗ есть опытные образцы , а не "пустышки" на шасси ГАЗ 3110 , которые возили по выставкам России .
Думаю несколько Поздравительных открыток Кредитного Банка США ... 100 лет Бенджамину Франклину сможет убедить Сотрудников Музея устроить Вам индивидуальный сравнительный тест-драйв ГАЗ 3104 ... например с ГАЗ 3111 , т.к. двигатели на этих автомобилях одинаковые - это ЗМЗ 405.20 с каталитическими коллекторами и одинаковая передняя подвеска , аналогичная Ниссан Макима .
Конечно могло что-то измениться , т.к. я пробовал сравнить эти автомобили в начале 2001 года , когда проходил обучение в ТКЦ"ГАЗ АТО" по теме Обслуживание а/м ГАЗ 3111 .
Удачи.
ZIK // 2007.06.07 14:12:01
Мне он показался не хуже Себринга... Ну может чуть ретуши положить, осовременить...
R2d2 // 2007.06.07 12:39:04
Родос-М, да ладно вам на 3104 баллоны катить. Я не верю в то, что это был бы плохой автомобиль
Родос-М // 2007.06.07 12:13:11
Volgawagen,
Вряд ли Русским , которые любят быструю езду понравится этот автомобиль .
ГАЗ 3104 - это переднеприводный автомобиль .
На переднеприводных 1,5-тонных "однокласниках" а/м Волга двигателей мощностью меньше 200 л.с. практически нет .
Двигатели разрешенные Честным Налогоплательщикам России , объемом до 2,5 литров и мощностью 130-150 л.с. снизят динамику разгона до Евро-ВАЗ 21081 с двигателями 1100 см3 и еще 15-20% мощности "украдут" Евро-катализаторы .
Задача Проекта ГАЗ-3104 скорее всего немного другая - оправдать покупку оборудования для производства шасси бразильского Крайслер Себринг ... неплохая схема для "отмывки" денег по методу Арманда Хаммера , а там хоть трава не расти ... и в Музее ГАЗ появится новый Памятник Российской Бесхозяйственности .
Teh // 2007.06.07 11:45:49
Volgawagen, да gaz3104 смотрится действительно лучше и современней всех сирийных "Волг", да и индивидуальность сохранена. И фары хоть и азиатского стиля, но гармонируют, не то что на 31105 умудрились поставить аля Ситроен 80-х.
А сколько 3104 стоить должна была, никто не знает?
Volgawagen // 2007.06.07 06:00:24
Хочу надеяться, что из серьёзных проблем осталась только радиаторная решётка. А её проще поменять на старую, вернуть машине правильный вид.
А вообще то могли бы вместо улучшений выпустить 3104, она уже сама по себе улучшена и свежа, а вид вообще шикарный.
ayt // 2007.06.06 23:09:27
На фотографии мне тоже,очень. А в живую на самопал тянет. С другой стороны, одна и таже модель не может ездить с разными решетками. Как бы автомобильные правила хорошего тона. Хотя может я и ошибаюсь
jmm // 2007.06.06 21:15:03
Странно а мне решетка понравилась, на вкус и цвет ...
ayt // 2007.06.06 19:35:33
Что касается передней решетки, как по мне ,так это не ее.На 10 и 105 рашетки смотрятся более органично. Во всяком случае просматривается элемент фирменной фишки( за этим ,кстати,уважающие себя фирмы очень следят). А в данном случае какой -то намек на всем известную фирму.
Родос-М // 2007.06.06 17:15:12
Пощупал своими руками .
Выставленная на стенде ОАО"ГАЗ" (Автофорум-2007(Н-Н)) , ГАЗ 31105 с новым салоном многим понравилась .
Покататься не дали , а на первый взгляд все намного лучше сделано : потолок и боковины похожи на "финки" 1993-94гг. , панель удобная , информативная , все под руками , рулевая колонка с регулировкой , как на ГАЗ 3111 .
Если из 10 000 убитых енотов "убрать" ДК-надбавку , то улучшение Комфорта этих денег стоит .
Угнетает другое ... для универсалов этот салон - Фантастика .
Volgawagen // 2007.06.06 14:58:15
Тоже согласен, Бардачёк очен низко, а над ним выше большая пустота и её просто тупо скруглили.
А панель вокруг магнитолы, большая пустая панель гладкая безформенная, кабудто частник дилетант делал тюнинг.
Удивляет бизнес-инженер, зачем новое нелучшее вытворять если уже есть разработка получше и комфортнее, к примеру передняя пр панель от 3111, там намного логичнее и по автомобильному. Также и облицовка дверей ручек открывалок стеклоподьёмников ....
Как будто задание, сделать новее и неудобнее...
Вот фотки как это было на 3111.
Первое фото, то, что надо было ставить на Волгу, но решили изобрести новый велосипед.
NM // 2007.06.06 12:00:31
Не нравится мне передняя панель.
Не видно полки под бардачком и сверху панель закруглили.
Вечный вопрос, когда едешь надо кудато приткнуть карту, либо папку формат А4.
На 31105 со старым салоном уже таких проблем как 31029 не возникало, а здесь опять... Вернулись к 31029.
Volgawagen // 2007.06.06 04:11:41
Радиаторная решётка, та, что была раньше для Волги более к лицу, она более стильно сходится с Волгой.
А то что сейчас новая с горизонтальными дугами -это если целиком бы поменяли облик Волги. С новой кабудто от другой машины приделали. Смотрится грубо, такая решётка больше подходит к джипам на которых обычно такая и стаит, а не к седану- к седану надо немного изящнее и потоньше- типа той, что было на старых -вертикальные рёбра как у кита зубы-усы...
А вот задние вары, смотрятся ничего, я бы не сказал, что старые хуже и не красивей. А вот минус на новых, что что ради вида уменьшили полезный размер задних фар, вроди по габаритам большие а полезная рабочая часть сократилась до п.... как на старых советских грузавиках и автобусах 70-ых.
Прошожий // 2007.06.06 02:39:34
Я в шоке...походу ничего с технической стороны не сделали...все теже проблемы с коробкой, кривые зазоры и качество я так понял не изменилось...но цена)))) AVEO_2 12500$ стоит(кондер, елетрозеркала, обогрев зеркал, гидоусилитель руля, подушка)...передачи включаютя одним пальцем, ничего не стучит, зазоры ровные везде, всё работает, гарантия 100000км или 3 года, что еще надо?
P.S. раньше мне нравилась волга, но теперь я окончательно в ней разочеровался...
MSV // 2007.06.05 09:31:29
Согласен на все 100. Лучше бы довели до ума коробку и щели, чем заниматься косметикой, за которую надо выложить 11 тыс.$ Вобщем, если всё довести до ума, то цена будет 14-16 тыс.$, а это уже далеко не 9 с половиной, которые я отдал прошлым летом, когда брал свою волгу. Может, поэтому нихрена и не делают, кто ж её возмёт за 15 тыс. уе?
Dimon90 // 2007.06.05 09:25:53
По поводу нового салона (смотрится вполне дсовременно - лично видел) - за что накрутили к цене еще 32000 рублей? Ну не стоит эта машина таких денег. С начала года Волга подорожала на 6.500 + еще новый салон добавил: итого цена выросла почти на 40000 рублей!!! Многих устраивает и старый салон - лучше бы качество повысили на эту сумму.
Gribovms // 2007.06.05 09:12:13
VasyaPro, магнитола МР3 ?
VasyaPro // 2007.06.05 09:07:22
ayt, я бы еще отметил приятную магнитолку (при включении на экранчике появляется эмблема ГАЗа), а также наконец-то поставили штатные динамики в передние двери, теперь хоть это переделывать не надо самому.
Кирилка // 2007.06.05 09:01:52
Наслаждаюсб машинкой уже 5 день,т.к. до этого ездил 7 лет на 29-й,то я от салона в восторге,а включаешь свет,.так приборка так красяво светится,вчера ехал даже на дорогу не смотрел...(
ayt // 2007.06.05 00:01:51
Считаю,что самый большой плюс-этю регулируемая колонка.Все остальное-косметика. Если понравится,можно применить и в салоне 2006г.,только за меньшие деньги. Теже часы,задние фонари(уже видел,люди поменяли).Кнопки подъемников,как по мне,в 105 стоят удачно. Т.е.особого визга от нового салона не ожидаю
Teh // 2007.06.04 19:17:44
Еще че-то писали про более высокое качество, так вот, в салоне в Уфе я видел такие:
С наружи отличие в задней оптике, которая безусловно лучше чем раньше. В нутри салон сделан аккуратно, но и на обычной он не плох, но признаю что теперь выглядет современнее. Руль регулируется. Кнопок управления магнитолой на руле нет. Но... Замки дверей так же плохо отрегулированы. КПП переключается туго. Кривые щели между деталями кузова...
Таким образом имеем авто то же, но с регулируемой рулевой и новый салон. Все. За что тогда переплачивать?
Gribovms // 2007.06.04 18:59:46
ayt, выпускают 105 и 02... 3110 с 2004 г не выпускают
ayt // 2007.06.04 18:54:30
А разве 02 еще выпускают? Я считал,что сейчас делают 10 , 105 и229
KSD // 2007.06.04 10:26:45
Вычитал в другом форуме (Комплектация пришла одна-без кондея,на руле кнопок нет,но зато руль регулируется .Посидел в 3-х машинках,где 2-я плохо втыкается,где 5-я, где 1-я, вообщем у каждой своя изюминка. -г.Ижевск) Получается регулировка руля которую обещали ещё не скоро уже есть, а кнопок на руле ещё нет.
VasyaPro // 2007.06.04 09:36:04
Уже видел в салоне, от 105 отличается отсутствием новых задних фонарей. Еще нет мультируля.
Анатолий А. // 2007.06.03 18:59:02
Можно. В соответствии с Законом о защите прав потребителей можно всегда и везде отказаться от того, о чем (о каких особенных качествах товара) не предупреждал заранее (перед заключением договора купли-продажа) продавец и что не является общеизветным свойством товара.
P.S. Но если такие щели- это общеизвестное свойство "Волг", тогда шансы отказаться от такого "товара" у Вас не очень высокие (если продавец не совестливый)..
Гость 101211934 // 2007.06.02 23:23:43
Вообще машинка просто супер
Юджин // 2007.06.02 07:32:00
3102 с новым салоном появились уже, или нет? В рекламе не видно... И что меня ещё интересует в новом салоне - шумоизоляция, интересно, на каком у него уровне? Шум в салоне достал, самому делать лень, и вообще достало всё делать в Волге самому... Хоть с шумкой решён вопрос, или нет? Появились в наших рядах ВолгоНовоСалоноводы?
Сочувствующий // 2007.05.31 09:56:38
Нет сейчас найтилуса пока, цветовую гамму здорово сократили.
KSD // 2007.05.31 09:51:05
значит буду ждать с кнопками, а ни кто не подскажет стоит ли заморачиваться с заказом цвета авто или это геморой и если машину под заказ пригонят со щелями здоровыми и т.д. то можно отказаться или нет?(ну очень понравился Наутилус на улице, а в салонах в Питере такого цвета нет) :-(
jmm // 2007.05.31 08:42:06
Салон зато сказка, сделан добротно, косяков не видно, а остальные прибамбасы как всегда ждите в течении года.
Сочувствующий // 2007.05.31 07:46:45
нет, и его скорее всего не будет.
KSD // 2007.05.30 20:42:42
А отсутсвие мультируля на цене сказывается или нет!
:-)
VasyaPro // 2007.05.30 16:54:09
Сегодня посидел в новых 02 и 105. Видел несколько машин - ни в одной нет мультируля (кнопок управления магнитолой). Задние фонари на 105 (с кругами) смотрятся весьма элегантно. Еще шилдик "Волга" там другой. Решетка радиатора тоже намного красивее старой или самопальных "мерседосовских". В общем дело нужное, но надо было еще и КПП и сцепление сделать нормальные, да и прочие косяки убрать. На СТО лежит кучка снятых дисков сцепления, все с волгокрайслеров.
KSD // 2007.05.30 15:47:16
Уже июнь на пороге - никто из знакомых не покупал новинку? Отзывов не было? :-)
qu$er // 2007.05.23 09:04:34
Сегодня утром ехал на работу, мимо перевалочного пункта РусМы в Долгопрудном - так вот, сегодня они разгружали Волги с новым салоном, так что на выходных в автосалонах должны появиться.
Dimon90 // 2007.05.18 08:25:48
Ждать не надо - если есть деньги, то можно через интернет магазин заказ сделать, машина придет в указанное место - и все. Адрес магазина//shop.rusma.ru/
Saint-Hunter // 2007.05.17 19:53:16
Из всего прочитаного делаю вывод : пока Россия не наводнит свой внутренний рынок, нам на Украине придётся долго ждать,не раньше конца года. Про салон понятно,про "фэйс" тоже, а вот зад.фонари нового образца-это какие?
Teh // 2007.05.17 16:09:58
Gribovms, имеете ввиду металлизированный пластик. Но проблема в том, что радиатор быстро и часто пачкается и при частом вытерании тряпкой металлизация сотрется не хуже краски. Вспомните блюстящие кнопки на сотовых телефонах, стирались даже от рук.
Gribovms // 2007.05.17 14:10:12
qu$er, нет пластик можно сделать и целиком блестящим... нафига его красить? ДА и дешевле ж пластик делать. На большинстве бюджетных инок блестящие детали - пластиковые.
MVA // 2007.05.17 14:08:17
Хром слишком долго держится. Надо чтобы после первой мойки теплой водой владелец бежал за новой решеткой, т.к. все покрытие слезет.
qu$er // 2007.05.17 13:35:39
Gribovms, пластик покрывать блестящей краской? ) хм... чем их сейчас хромированная железная не устраивает
Gribovms // 2007.05.17 13:32:02
qu$er, ну как щас на 3110.. черная пластиковая решетка радиатора, а тут будет блестящая
qu$er // 2007.05.17 11:36:42
Интересно, это как? ) Хромированная пластиковая...
VasyaPro // 2007.05.17 11:01:11
Продажи начнутся с 1 июня. http://www.rambler.ru/news/science/drive/10373820.html
qu$er // 2007.05.17 09:25:26
http://auto.mail.ru/news?id=22436
«Волга» получила новый салон!
17 мая 2007, 00:22
http://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/random/36/49/20/2/1.jpg
Фото//img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/random/25/44/22/18/2.jpg
Фото: Деловой Петербург
Новый салон «Волги» действительно смотрится очень даже прилично. В комплектации модернизированного автомобиля, который начнут выпускать с 18 мая (то есть с завтрашнего дня), будут электроприводы стекол и зеркал, стильная магнитола Blaupunkt с регулировкой на руле, и даже, внимание, климат-контроль. По словам представителей Горьковского автозавода, в общей сложности в «Волге» имеется 400 новых деталей интерьера, включая такие, как выдвигающиеся подстаканники, другие противосолнечные козырьки, ручки для пассажиров на потолке. А еще автомобиль получил иную пластиковую облицовку радиатора и современные задние фонари.
http://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/random/26/0/20/26/3.jpg
Фото: Деловой Петербург
Но, самое главное, руководство «ГАЗа» обещает сделать «Волги» гораздо более надежными. По крайней мере, руководство предприятия, где сейчас присутствует много иностранцев, уже ввело современные системы контроля качества комплектующих, а также процесса сборки.
Увы, но модернизация машины не пройдет даром – базовая цена «Волги» с обновленным интерьером увеличится на 32 000 руб. И в результате, ценовой диапазон автомобиля будет колебаться от 250 000 руб. до 350 000 руб. ($9 700-13 600).
В таком виде «Волгу» будут делать до 2010 года. Что будет с этим автомобилем потом, пока не известно. Все зависит от спроса. Скорее всего, «Волгу» все-таки снимут с конвейера, заменив ее новой моделью, построенной на базе Chrysler.
http://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/random/8/45/17/29/4.jpg
Фото: Деловой Петербург
// auto.mail.ru
Dimon90 // 2007.05.17 08:34:46
В москве должны уже появиться. Пока только с ЗМЗ завод отгружал. Затяжка обусловлена скорее всего наличием нераспроданных остатков и к середине 2007 года появится модель 2007 года. "Очень в срок". Если хотите, то можете заказать такую машину через интернет-магазин ООО "ГАЗ" - так может прийти быстрее.
Сочувствующий // 2007.05.17 06:43:40
Она уже продается.
Saint-Hunter // 2007.05.16 21:44:45
ПАРНИ! Уже май месяц заканчивается. Когда ж в РОССИИ появится ВОЛГА с новым солоном. Нам на УКРАИНЕ очень хотелось бы узнать Ваше мнение.
ДмитрийСпб // 2007.05.04 14:54:30
Тверской Alex, да присмотрелся ты прав. Просто, на первой странице этой темы на фотке Волга с другой решеткой "пофирмовей".
Тверской Alex // 2007.05.04 14:46:30
Дима, там стояла такая же рукотворная.
ДмитрийСпб // 2007.05.04 13:43:53
KSD, именно такой в продаже пока нет, есть "рукотворные" по 2500-3000 руб.
KSD // 2007.05.04 13:09:16
Только сейчас заметил что на ней и решётка радиатора аля-мерседес (не в курсе сколько она отдельно стоит в магазинах?)
Vor // 2007.05.04 12:51:38
qu$er, бывае и с фольгой
qu$er // 2007.05.04 12:19:53
KSD, есть, но у меня немного другая - темная
KSD // 2007.05.04 12:17:28
А на ЗМЗ в базе шумоизоляции нет? Дискриминация!
:-)
Gribovms // 2007.05.04 11:02:27
машина свои ходом что ли приехала? Тормозные диски сточенные . Салон конечно симпотный, посмотрим на качество исполнения. Вот если б без повышения цены тогда спрос бы был...
IBG // 2007.05.04 10:33:09
А где же теперь кнопки включения обогрева зеркал, заднего стекла, включения ПТФ?
Vor // 2007.05.04 10:32:03
3 устанавливается своя (заводская) магнитала (MP3) ей и управляется
KSD // 2007.05.04 10:28:20
ясно, спасибо за разъяснения, а то задумался, брать старый вариант или подкопить ещё цуть на обновлённую ( и стоят ли эти обновления 33тыс). :-)
qu$er // 2007.05.04 10:18:16
Такая стандартно стоит на Крайслере
Это кондей, думаю для печки они оставят упревление то, что сейчас есть - но это же выставочный экземпляр - надо показать максимальную комплектацию, думаюи магнитола будет не стандартно стоять.
Наверняка с теми, у которых есть функция выхода упраления (удаленного управления, не пульт)
Тверской Alex // 2007.05.04 10:03:00
KSD, 1 - так она в базе такая и стоит.
KSD // 2007.05.04 09:44:41
Недопонял нескольких вещей
1-снизу крышки капота, это шумоизоляция? и будет ли она доступна в базе.
2-под магнитолой это управление кондиционером или они решили поменять барашки отопителей?
3-кнопки управления музыкой на руле-они работают со всеми магнитолами?
qu$er // 2007.05.04 09:37:15
KSD, стандартная...
KSD // 2007.05.04 09:33:39
А груша на этом рычаге, как на тракторе:)
qu$er // 2007.05.04 08:31:24
Вау! Они перенесли рычаг коробки ближе к водителю, вот это да...
KSD // 2007.05.03 21:14:05
Попробовал скинуть фотки сюда- http://fotki.yandex.ru/users/serggaz/
qu$er // 2007.05.03 12:44:41
KSD, некупленные автопроизводителями журналы не занимаются прожадей авто, они лишь высказывают собственное мнение.
KSD // 2007.05.03 12:41:15
Нда, после таких описаний да + ещё и удорожание из-за нового салона, стануть ли её вообще покупать?
qu$er // 2007.05.03 12:21:14
Разве рослый водитель не подпирает? Ну у меня 185 см росту и спинка у меня наклонена сильно, а если человек все 190 и любит прямо сидеть?
У новой есть запах (кстати и у большинства инок он есть), баранка смещена вправо до тех пор пока не привыкнешь, поначалу мне тоже было как-то не по себе, а теперь вообще не замечаю.
С плавностью хода согласен, по кочкам неподрессореные массы сильно вибрируют, да и у пустой новой машины корма прогает
Так что все правильно, а что касается итальянской посадки, то значит высокий человек был или длинноногий. Волга-то изначально рассчитывалась на невысоких водителей, которые возят толстых руководителей )
KSD // 2007.05.03 11:09:06
.....в остальном как и 37 лет назад, рослый водитель подпирает макушкой потолок, по итальянски обнимает руль коленями. Резкий запах в салоне, смещённая вправо баранка, высокие педали......
.....А плавность хода? легенды о комфортности Волг - родом из далёких советских времён, когда сравнивать было не с чем. Проходит мягко лишь мелкие стыки и неровности. На пологих волнах машины раскачиваются, на разбитой дороге вибрации от неподрессоренных масс расходятся по всему кузову, а на самых глубоких ещё и корма прыгает....
Я вреде не очень низкий, но никогда руль коленями не обнимал на своей 31029.
qu$er // 2007.05.03 10:55:45
KSD, ну я бы не сказал что ненавидят... прото перечислили все еэ недостатки, которые и нам и всем известны. Но мне гораздо больше понравиласть статья про Ладу Приору в последнем Авторевю, зато в майском ЗР её так облизали - ужас! сразу понятно где мнение непредвзятое, а где давно уже на деньги АвтоВАЗ-а работают! Я - за непредвзятое мнение, каким бы огорчительным оно не было.
KSD // 2007.05.03 10:44:29
Там же на автовыставке купил новый выпуск Авторевю, где сравнивали Волги с ЗМЗ и Крайслером. Как же они ненавидят Наши машины.
KSD // 2007.05.03 09:18:32
Хорошо, вечером накидаю, а то на работе трафик ограничен парой Мб.
qu$er // 2007.05.03 08:37:03
KSD, накидай на fotki.yandex.ru или на photofile.ru, а если совсем никак, то выложи архивом на ifolder.ru
KSD // 2007.05.02 15:24:19
знал бы как, фоток бы понакидал с выставки, всю её заснял
Kirilbass // 2007.05.02 15:23:57
А с нижнего цены кто небудь знает? там наверное подешевле?
KSD // 2007.05.02 15:21:43
я и написал - мультируль-а оно надо?
hoopoepg // 2007.05.02 14:59:48
а еще музыку добавили и управление ей на руль вынесли :)
KSD // 2007.05.02 14:55:55
Задние фары поменяли, рукоятку КП короче сделали, кнопки стеклоподъёмников на двери перенесли и мультируль сделали-вот и весь тюнинг за 35тыс.
s-s // 2007.04.30 00:16:09
ни кто не знает в Москве уже продают 31105 с новым салоном, и где?
В ней только салон переделан или ещё что доработали?
hoopoepg // 2007.04.27 20:12:35
а какая разница? :)
Волговод // 2007.04.27 17:27:12
Тверской Alex, этого ни кто не знает,
Тверской Alex // 2007.04.25 14:22:51
31105-801 - новый салон, ЗМЗ-406 - 264 900
31105-803 - новый салон, ЗМЗ-406, кондей - 285 900
31105-581 - новый салон, Крайслер - 291 900
31105-583 - новый салон, Крайслер, кондей - 308 500
Это "СТО ГАЗ" на Шкапина, 51 и СПАРЗ-2. На Дунайском в "Строительной компании" с ЗМЗ почему-то в прайсе машин не было.
Непонятно, почему комплектации с ЗМЗ обозначается 801, 803, а не 181, 183. Кто-нибудь может ответить?
KSD // 2007.04.25 12:48:46
А я по сайтам Питерских автосалонов полазил, нигде прайсов на новые не нашёл, только со старым салоном.
:|
Anonymous // 2007.04.21 16:51:23
А 3102 тоже с новым салоном будет ?
Gribovms // 2007.04.19 22:27:56
Teh, ну раз в индексе 500 с копейками то скорее всего Крайслер. У ЗМЗ сотка в индексе. И насколько я понял из https://autonavigator.ru/news/2007/03/16/6358.html это без регулируемой рулевой колонки? А она может и не появится, уж слишком туманные обещания.
Teh // 2007.04.19 21:46:33
Двигло какое?
524 // 2007.04.17 17:04:45
Согласен полностью. Была машина за свою цену. Из чего получилось 11K$?
Все хотят хорошо жить, особенно Олигархи.
KSD // 2007.04.17 15:51:12
А новый салон будет только в авто с Крайслером или и ЗМЗ тоже?
Dimon90 // 2007.04.17 09:20:08
С конца апреля дилерам будут отгружать только авто с новым салоном. Значит в мае уже будут в продаже. Эту информацию вычитал с форума ТД "Русские машины"
http://forum.rusma.ru/Default.aspx?g=forum&c=2
Тверской Alex // 2007.04.17 08:50:12
Вчера был в автосалоне.
В прайсах они уже появились.
311050-581 - без кондея, ~ 292 т.р.
311050-583 - c кондеем, ~ 308 т.р.
Менеджер сказал, что появятся в июне-июле. В принципе могут взять заказ.
Gribovms // 2007.04.16 18:06:19
BiG_D, да пока со старым салоном не распродадут, новые вряд ли появится. Быстрее всего они появится в НН.
BiG_D // 2007.04.16 13:52:30
Товарищи,есть ли какая нить "новая" инфа,когда эти обновлённые волги то пойдут? А то собираюсь в самое ближайшее время брать крыслера,хотца с новым салончегом..Долги ли ещё ждать?
C // 2007.04.15 00:11:59
А вот Газель ВСЯ на рессорах весит и перестараиваюсь и не "ёкает" нигде. Всё в жизни познаётся в сравнении. Кто ездил, скажем, на буханке - для того Волга - супермягкая и тихая машина. И рессоры не смущают и шумы в гуре в радость и сиденья в кайф и т.д. (правда, пока с асфальта не съехал).
Если что-то ставят на западные машины это еще не факт что оно лучше. Может быть оно просто кому-то выгоднее, а лучше - это лапша для потребителя. Скажем, бессвинцовая пайка. Мне так по хер свинцовая она или без, (охотники в лесах каждую осень свинца больше оставляют), но аппарат при этом на 10$ дороже: "экология, дети, киты на берегу, ледники тают и т.д.,.... а не хотите те ли проспонсировать борьбу с глобальным .....?". Есть ещё машины с катализаторами. Лично я не против, но только за счёт производителя. "В те же деньги поместился - молодец, а нет так и не надо нам этого". Вообще, ГАЗовцы думают наверное, что подняв цену до небес можно резко повысить престижность авто - да, но только в среде идиотов (правда, если считать что идиоты, являющиеся основой общества потребления сейчас активно культивируются в России, то перспективы, конечно, есть). Нормальные люди просто перестанут его покупать.
Люблю рессоры, скрипят по-древнему, как в карете. Металла в старане ж..ой ешь - так что пусть будет на рессорах... И шкворни верните на место и, главное, - цены дайте 2000 года. Вот красота-то была (всего 4K$). Скромно, дешево, практично. ИТОГО: Без мешуры и за 4К - ура (троекратное). По нынешней цене не купил бы Волгу ни в жисть.
Lega.spb // 2007.04.12 17:38:48
KSD, Я предлогал сделать отдельную тему назвать "Злоба дня"
ZIK // 2007.04.12 17:34:23
Правильно! Одним словом, если контролируемый занос при прохождении поворота есть повседневный и обычный прием юзера на дороге общего пользования, то волга не для него!
Хотя если сравнить 105 с нормальными амортизаторами, резиной и стабилизаторами и ту-же десятку с разболтанными сайлен-блоками (а кто их будет менять. пока они не рассыпались) и полупустыми аммртизаторами, то еще надо глянуть, как они лося объедут...
KSD // 2007.04.12 17:27:34
Пора создавать новую тему :)))
Гари-экстремист // 2007.04.12 14:26:11
Максим, золотые слова! И с Анатолий А. я согласен полностью - никто в России с ее "направлениями", а не дорогами, не дает такого комфорта, как рессоры. Еще бы мост сделать разрезным...
R2d2 // 2007.04.12 13:04:46
barzha, может "такой" свободы рессоры и не дают, но той, которую дают хватает, чтоб иногда сердце ёкало...
Анатолий А., посмотри, как на жигулях устроена подвеска.
barzha // 2007.04.12 12:13:17
Анатолий А.,
Тяга Панара ставится с пружинами и служит для того, что бы задний мост не "гулял" на этих самых пружинах относительно продольной оси автомобиля. Рессоры же и так не дают мосту такой "свободы перемещения".
Lega.spb // 2007.04.12 11:34:33
Gribovms, Поддерживаю!!! Гонками пусть в формуле 1 занимаются.Люди покупают Волги как правило зная что это такое.
Gribovms // 2007.04.12 10:19:58
Хотя тема и не о рессорах, еще раз повторбсь... мне они совершенно не мешают. Больше 120 кмч не езжу, игрой в пятнашки на дороге не занимаюсь.
Анатолий А. // 2007.04.12 08:21:14
Алексан, можно для понимания ситуации вопрос дилетанта в этой сфере: - так что, на ГАЗе такие конструкторы хреновые, что не догадались поставить т.н. "тягу Панара"? И, кстати, что это такое?
Алексан // 2007.04.12 08:14:07
Какие-то дилетанские рассуждения по поводу рессор-пружин.
Сама по себе рессора не так плоха, как о ней думают, а на управляемость влияет в ОСНОВНОМ не упругий элемент, а неразрезная балка заднего моста и лишь частично деформация листов и втулок.
Поставьте тягу Панара что бы скомпенсировать изгиб рессор и управляемость значительно улучшится.
А по поводу рассуждений о длинных свесах, внешнем виде и т.п. уже жовано-пережовано
Волга это Волга.
Анатолий А. // 2007.04.12 03:58:17
SLK, а вот моя жена всегда говорила, что хотела бы ездить по нашим дорогам в танке. Теперь, когда купили Волгу, очень довольна ощущениями.
SLK // 2007.04.12 00:45:06
R2d2, да знаю, знаю. Это еще 029-я Волга по этой причине имеет удлиненный передний свес. Но вот зачем и по сю пору этот передний свес такой длинный? Заслоняет половину обзора водителю. Как в танке, блин, сидишь.
То есть при такой общей длине авто лучше бы сделали базу длиннее. Тогда было бы подобие лимузина все же.
R2d2 // 2007.04.12 00:26:53
SLK, длинный нос у волги из-того, что на 24-ую планировали ставить 6-ти цилиндровые рядные двигатели.
Gribovms, хотя бы то, что из-за рессор при проезде по ощутимой неровности в повороте задок капитально переставляет - аж страшно становиться. Запаска опять-таки.
SLK // 2007.04.11 22:27:33
ZIK, я не буду спорить о достоинствах многорычажки. И все-таки замечу, что не будь длинного свеса, не было бы и разворачивающего момента при угловых ускорениях. А рессоры = длинные лонжероны сзади, что необходимо для крепления рессор сзади. А это обыгрывается длинным багажником, который "прикрывает" лонжероны. Отсюда этот огромный волговский багажник с небольшой паспортной нагрузкой.
Рискну предположить, что из эстетических соображений длинный задний свес "тащит" длинный передний, вот и получается уже общий вид Волги. Это чисто мое предположение.
ZIK // 2007.04.11 21:56:03
Виляние задом не из-за длинного заднего свеса, а именно из-за неспособности рессор обеспечить отсуствие смещения заднего моста по отношению к кузову автомобиля. В современных авто, которые лишены этого недостатка задняя подвеска представляет собой сложную многорычажную конструкцию. Ну а запаска в багажнике - этот минус действительно из-за рессор :-(
SLK // 2007.04.11 20:18:31
Рессоры, то есть работающие "на изгиб" листы металла - это чудовищный анахронизм.
Если конкретно сказать о вреде этого приспособления для Волги, то именно из-за необходимости длинного плеча опоры рессоры у Волги такой длинный задний свес и, соответственно, игривое виляние задом при энергичном перестроении. Из-за этого же запаска торчит в багажнике.
это не страшно. Особенно, если вообще не ездить.
ZIK // 2007.04.11 20:10:41
Рессоры проигрывают современным подвескам по управляемости. Т.е. для спокойного водителя, не стремящегося добавить адреналину и трезво оценивающего дорожную обстановку рессоры ничем не страшны...
Gribovms // 2007.04.11 16:07:05
R2d2, развернутый ответ ничего не скажешь... а чем именно? Вот почему мне пофиг на рессоры, они меня совершенно не напрягают. Хотя у меня нет заднего стабилизатора как на 105 и передний другой. Мягкость хода с рессорами отличная.
R2d2 // 2007.04.11 15:18:33
Gribovms, многим
Gribovms // 2007.04.11 14:58:01
31107 не будет... и чем Вас не устраивают рессоры сзади?
Komissar // 2007.04.11 14:52:38
Привет. Вот выпустили с новым салоном, а может к лету и запаску спрячут с переменой пластинчатых рессор на пружинные? Когда менять то машину на новую?)))
KSD // 2007.04.11 13:47:37
С 16" резиной Гудиер и литыми дисками (выставочный вариан) стоит 363тыс.
R2d2 // 2007.04.11 13:46:40
да, думаю это финита ля комедианта для Волги, если там по-прежнему рессорная задняя подвеска. если сзади пружины, то в принципе может и выживет.
Anonymous // 2007.04.11 13:12:54
305800 да её вообще никто не купит за такую цену...
Gribovms // 2007.04.11 12:26:54
305800р = 11800 баксов... тяжело пойдут ее продажи.
KSD // 2007.04.11 12:20:30
Кстати, багажник на выставке так и не открыли, наверное там без изменений.
И с ценой я мог ошибиться не 308тыс, а 305800р с обычной резиной и дисками.
Anonymous // 2007.04.10 13:24:26
Тоже был на выставке и видел этот обновлённый дизайн. Весьма притиворечивые ощущения.
1-задние фары симпотичные, но правая при нажатии пальцем гуляет на 5-7мм
2-кнопки на руле выглядят забавно, но нужно ли на руле управление магнитолой?(кстати когда уходил с выставки заглянул опять и левые кнопки то-ли уже провалились внутрь руля, то-ли их выломали, за рулём сидел менеджер и ни кого уже не пускал, наверное боялся что всё доламают.)
3-кнопки стеклоподъёмников перенесены на дверь, но лучше это или хуже чем как было раньше (справа от водителя) недопонял, было опасение что при открытии дверей можно случайно их нажать
4-обивка правой передней двери была уже отодрана снизу почти на 1 см-вот вандалы, или это такое качество сборки?
5-двери уже закрывались с заметным усилием
6-стояли 16" диски спросил у менеджера, а разве можно? вроде по паспорту 15" должны быть, прозвучало очередное- возможно, наверное и может быть, ощущение было что менеджер вообще не в зуб ногой об автомобиле
7-как сказал менеджер в продаже она появиться только в августе
8- с тоит ли это всё 308 тыс руб??? и это со стандартной резиной и дисками!!!
mcleod // 2007.04.08 00:36:22
Сегодня видел на выставке. Ничче так, симпатичненько живьем выглядит. Кстати, там ещё оптика задняя другая стоит...
ДмитрийСпб // 2007.04.06 19:49:26
Сейчас показывали по Питерскому каналу рекламу одного из наших газовских салонов, предлагают уже обновленную Волгу, салон по ящику выглядит намного симпатичнее чем на фотках.
Сочувствующий // 2007.04.06 14:03:51
Звонил, в ТВЦ Газ сказали что после 15 апреля , цена на 32000 выше, от соответствующей комплектации со старым салоном, будет сразу все ирегулируемая колонка и мультируль.
Денис888 // 2007.04.06 12:19:10
И всё-таки интересно, когда-же она приблизительно появится в продаже, был у официального дилера, там сказали что слышали, и больше ничего конкретного про сроки. До этой новости хотел с крайслером и кондеем, теперь хАчу ещё и новым салоном... Или пока все машины со старым салоном не продадут новые не появятся???
титан // 2007.04.01 22:10:38
да может просто передачу включили :)
ПоГостЪ // 2007.03.30 05:30:38
Втыкая вторую при поднятом ручнике попадешь в кнопку рычага => втыкалка на месте.
А в целом, всё это нах не надо. Пошли по стопам идиотов. Рюшечки, висюлечки - и всё равно хочешь газу дать - вроде как чего-то не хватает, но жрёт при этом чересчур, а хочешь луц съэкономить - тоже не получается.
- вот литра бы 3.5 поставили, да написали бы в ТТХ (ПТС), что лошадей в нем 99.0, или 70, на манер дизелей от ЯМЗ. Вот я бы снова воспрял, а так и ВАЗ'ы лезут и вообще, как-то уже неуютно. Хули радости от всех этих колонок, фуфлонок и прочей лажи. ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ПОЖИРНЕЙ НЕ ПОСТАВЯТ - БОЛЬШЕ ПОКУПАТЬ ЕЁ НЕ БУДУ. Есть же те кто каждый день до работы и обратно и всегда с семьей на огород типа "везет и ладно" , зато салон "большой" (с появлением газелей я таких любителей волги понимать перестал) взяли бы с малообъёмным движком, любители ездить редко но метко взяли бы >=3.5. И было б всем счастье и средний ино-класс отдыхал бы. А то двухлитровый типа мерс, ну что за туфта. Литры решают всё.
Видать народ все-таки любит чтоб там "под дерево" и с подстаканником и с подушечкой, да под двести как втопят, а если чё голову в подушку сунул и живой ;). А конструктора и рады стараться... Ну день-два посмотришь на всю эту лабуду, а потом надоест, однозначно.
Ещё передачу надо первую удлинить, при >=3.5л вторую переименовать в первую и т.д. И двери расширить, чтобы влезать удобней было и ход педалей уменьшить, а то сидишь как обезьяна в цирке, почти как в уазбатоне.
Алексей St // 2007.03.30 00:20:16
По мне - лучше наш салон, но немецкая коробка и сцепление.
R2d2 // 2007.03.28 01:01:14
нашел сайтик//toyota-club.net/files/04_st-otstoi.htm
Гость Виктор С. // 2007.03.28 00:06:45
А знаете почему ГАЗ зашевелилися?
у людей появился выбор! Люди хотят знать за что они деньги платят, и начинают потихоньку понимать а что действительно можно получить за такие деньги..
Конкуренция она напользу, если честная
а ежели еще и в ВТО зайдем..
Только боюсь престиж РОССИЙСКОЙ марки нискока не волнует хозяев автопрома..они будут выпускать хоть китайцев, хоть узбеков лижбы денег приносило
zv3roboy // 2007.03.27 20:55:07
Да кстати, а универсалы тоже выйдут с таким же новым салоном в апреле или фиг его знает. А поповоду фразы Королева здесь можно подумать. Немцы в В.О.В. свою технику доводили до ума и результат был видин на лицо. Если бы они войну не проиграли то техника была бы ого го. ( Это моё личное мнение ) Так что может все таки добить Волгу, а потом сделать нормальный автомобиль без всех её недостатков.
zv3roboy // 2007.03.27 20:33:12
А помне смотрится классно. Хоть какойто сдвиг произошел на ГАЗе. Может когда нибудь все таки мы дойдем до европейского стандарта. Как говорится работать и еще раз работать и тогда что нибудь произойдет интересное.
qu$er // 2007.03.27 19:53:15
По интеренету долго ходила статья разгневанного владельца нового Мерседеса Е-класса который разваливался лучше чем любая русская машина.
R2d2 // 2007.03.27 19:12:52
Вячеслав_СМ, где-то в нете видел сайт с негативными отзовами и инках, поверьте, там ТАКОЕ бывает...
qu$er // 2007.03.27 15:48:25
Вячеслав_СМ, ну так двигатель-то Даймлер-Крайслер как-никак ) корпорация-то одна )
Вячеслав_СМ // 2007.03.27 15:36:37
qu$er
Думаю такое... вряд ли.
qu$er // 2007.03.27 15:30:35
Вячеслав_СМ, бр... ) думаю такое и с мерседесами бывает...
Вячеслав_СМ // 2007.03.27 15:22:16
Новая машина - это хорошо :) Всегда ли?
Вчера встретил одного из наших водителей. У него госмашина 3102 с тойотовским движком. Спрашиваю
-Как двигун тойотовский?
-Да мы эту машину уже передали. Купили новую с Крайслером.
- Как Крайслер?
- Сижу курю бамбук...
-....?
- Да они вкладыши в двигатель забыли поставить. Движок под замену. Жду. Через две недели обещали....
Вот такой колинкор!
R2d2 // 2007.03.25 14:03:08
Гость Гость Jack, а что на них обращать внимания? Они с 2004 года ставяться
Гость Виктор С. // 2007.03.25 13:27:29
а как еще сломать стереотип что наши хуже ихних..
раньше ценой брали, а сейчас за теже деньги есть др. варианты
а что толку от просторного салона, если в нем шумно и то жарко то холодно??
да и салон просторен лишь в сравнении с малолитражками..
а тратиь силы и средства н абесконечную доводку-это для фанатов
Гость Гость Jack // 2007.03.25 13:23:04
и никто не обратил внимания на задние ремни безопасности :)
R2d2 // 2007.03.25 00:46:54
Гость Виктор С., не получиться дешевле 15 тыс никак. Вы забыли одно - за 30 лет оборудование для производства волг окупилось раз 15 наверное, а вот оборудование для производства нового авто еще ведь и окупить надо, а это знаете какие деньги...
_Олег_ // 2007.03.24 15:40:51
это у Королева новое было лучше старого и смело ломали схемы :)
тогда за провал расстрел был.
а сейчас? уверен что новое будет лучше и дешевле старого? я нет...
Гость Виктор С. // 2007.03.24 15:08:06
Великую фразу сказал Королев "Ломать эту схему надо", так и здесь. выпуск волги пора заканчивать, бесконечная доводка только увеличит цену, в то время как новая конструкция позволоила бы убрать огрехи и учесть ошибки 30(!) лет выпуска....и цена при этом не перевалила бы за 14 Кбаксов..
и делать это надо было лет 15 назад..
история не терпит сослагательного наклонения к сожаленью
_Олег_ // 2007.03.24 12:53:13
Сейчас Крайслер + кондей стоит 276 000 ) устраивает? )
276круб мне не нравится :) хотя крайслер и повеселее едет.
брал за 212круб 406 и без кондея. имхо новый салон не может стоит более +5-10круб.
R2d2 // 2007.03.23 23:45:03
qu$er, вы, конечно, правы. Но премещение оси водительского дворника на 15 см левее позволяет кардинально поменять зону очистки и при этом прижим будет достаточным. Это подтверждают многочисленные кустарные пределки дворников. В том числе и описанная в журнале За Рулем. Так что какого фига это не делает ГАЗ не понятно
qu$er // 2007.03.23 23:24:57
Не совсем... Хорошо, посмотри на кончик правой щетки, когда дворники выключены? Он плотно прилегает?
Ну вообщем не плотно он прилегает ) потому что изгиб стекла больше, чем возможность щетки изгибаться, у девятки же стекло тоже не совсем плоское, но в силу того что оно не такое гнутое как у Волги или Классики, щетки у зубил лучше прилегают к стеклу, хотя у них тоже свои заморочки есть...
qu$er // 2007.03.23 23:19:39
Сейчас Крайслер + кондей стоит 276 000 ) устраивает? )
Анатолий А. // 2007.03.23 23:13:25
qu$er, без обид, но что-то я совсем перестал все понимать. Как же "нет технологической возможности", когда любая щетка свободно изгибается в плоскости и принимает при этом форму стекла?
_Олег_ // 2007.03.23 23:10:52
имхо слишком большая цена за такой "тюнинх".
если за эти деньги (280-290) там стоит кондер и крайслер - тогда ок.
а если 406 и без кондера - поимейте совесть.... нах это надо?
qu$er // 2007.03.23 22:57:48
Анатолий А., в том что стекло не плоское, а гнутое ) и низкое по отношению ширины к высоте, обрати внимание на все современные машины - у них соотношение примеро 1 единица высоты к 2-м еденицам ширины (яркий пример - мерседес Е позапрошлого, доглазастого поколения - там вообще один дворник). Но если бы стекло было бы такой высоты без изменения изгиба, его бы все равно это не спасло - в месте изгиба стекла (а это в районе максимального хода левой щетки дворника) щетка прилегает не плотно, т.к. сделать её на плоском стекле плоской, а га гнутом гнутой нет технологической возможности.
Объяснил не очень... если что-то непонятно - спрашивайте - объясню подробнее.
Анатолий А. // 2007.03.23 22:32:28
qu$er, а мне всегда казалось, что достаточно переместить ось дворника водителя. Или я ошибаюсь? Если ошибаюсь, то в чем?
qu$er // 2007.03.23 21:59:10
Анатолий А., Гость Виктор С., дворники, как и посадка водителя это неизменные "баги" Волг, т.к. улучшение работы дворников влчет увеличение площади и угла наклона лобового стекла, что в свою очередь влечет изменение силовой структуры кузова, который неизменен с 68-го года )
Просто при глубоком рестайлинге 3110, в результате которого появилась 3111 (надеюсь с этим никто спорить не будет) ) ГАЗовцы сильно увлеклись и поменяли все что можно по кузову, что и увеличило цену машины вдвое при той же ходовой...
Ну вообщем все это и так знали... )))
Анатолий А. // 2007.03.23 21:51:06
А вот это правильно. И намного более важно для поднятия имиджа, чем всякие финтифлюшки нового салона.
Гость Виктор С. // 2007.03.23 20:27:38
Абсолютно согласен с qu$er!
а насчет цены тоже солидарен, 250000 - край, за который ГАЗу переходить никак нельзя
хрен с ним, с новым салоном.. сделали бы нормальные дворники, и шумоизоляцию
а Себринг мне нравиться, не запороли бы...
Dimon90 // 2007.03.21 16:46:56
Такой взлет цен снизит уровень продаж. Итак у многих негативное отношение к Волге и цена в 230000 за базовую комплектацию - потолок (машина морально устарела, хотя и очень хорошая). Это мое личное мнение.
qu$er // 2007.03.21 13:38:24
Родос-М, Вы профессионал и машины Ваш хлеб - поэтому Вы имеете возможность довести машину до ума, но большинство людей (и я в том числе) покупают машину чтобы "утром завел-поехал-вечером приехал" и ничего более, т.к. каждый должен заниматься своим делом - и только тогда он будет профессионалом в своей области. Я хочу быть профессионалом (и уже являюсь) и у меня нет времени на доведение моего средства передвижения "до ума" - мое рабочее время больше оплачивается, в конце концов! Именно поэтому в настоящий момент мы сталкиваемся с тем, что люди покупают машины, которые не надо самим обслуживать "сел и поехал", а отечественные машины и сервис посторены по соверщенно другому принципу "покопался два часа - поездил день", "съездил на сервис раз - значит приедешь еще два раза". Мне этого не надо. Да, мне нравится Волга как автомобиль, когда все работает, но когда в нее после года экспплуатации необходимо вкладывать порядка 30 тыс рублей (при том что я к Вам, Родос-М, не ездил, а если съезжу - то сумма увеличится чуть ли не вдвое) нет уж.. я лучше на работу на метро и на корпоративной маршрутке поезжу...
Я не призываю кого-либо к чему-либо, я просто высказываю свое мнение.
Родос-М // 2007.03.21 13:26:27
С 2004 года Волги становятся лучше как раз из-за того что Эпоха экономии на спичках закончилась .
Конкуренция с китайцами ускоряет этот процесс .
По-честному ... ЗМЗ должен добавить 400 у.е. , ГАЗ 1500 у.е. значит Волга не сильно подорожает .
Примерно до 12000 у.е.
Эти расчеты можно перепроверить :
- В Германии стоимость "доведенной до ума" на территории Украины Волги в 15000 у.е. никого не шокирует . Значит минус таможня+доставка , составляющие 21% , - это 12000 у.е. в России .
Чем заниматься "... обработкой по кругу напильником ..." Заготовок Волги , на которых лучше со старта перебрать все собранное на конвейере ГАЗ женскими руками (учитывая лунный цикл их организма) и многое условно-работоспособное заменить на импортные детали , я бы с удовольствием купил Готовый автомобиль . Но похоже это Фантастика .
Снаружи Волгу-универсал "причесали" , бесшкворневую переднюю подвеску добавили , панель "слизанную" с аля-ягуаровской СЕТ вместо "банано-колбасного" нагромождения установят и на том Спасибо .
Остальное сам сделаю и на 10 лет мне ее хватит .
R2d2 // 2007.03.21 13:18:23
Sigyrd, во-во. Когда мы покупали нашу, она стоила 7250 баксов и конкурентов просто не было, даже ВАЗовские 14-е и 15 дороже были, а сейчас, за 9000 мы бы уже глубоко задумались надо покупкой
qu$er // 2007.03.21 12:48:00
Ну все же при хорошем уровне качества (и, что немаловажно хорошим сервисом - все мы знаем что не настолько плохи наши машины, как руки, их обслуживающие) Волгу будут покупать и за 15 килобаксов ) все же потому что Волга-большая, вместительная и комфортная, хотя не факт что при будущем усилении конкуренции на рынке и снижении пошлин на ввоз инок хоть одна отечественная модель выживет...
Sigyrd // 2007.03.21 12:41:26
qu$er, вот боюсь насчет надежности сомнительно... Качество сборки все равно оставляет желать лучшего. Качество окраски, грунтовки, вообще вы хоть у одной иномарки или даже на тазе видели что бы двери так делали?! как будто плоскогубцами края загибают... Нет за 15 тыс уже была Волга...и где она? Почему то многие умудряются делать машины с хорошим качеством и за 10 тыс...кроме наших. Возьмем например Акцент, Ланос, Лохан,Матиз... За 15 тыс можно смело поглядывать на Фокус,Авео,Лачети и мн.др. машины но за 15 тыс на Волгу смотреть будут не 50тыс а только 1000 оголтелых энтузиастов.
Гость Гость Amigo // 2007.03.21 11:57:18
И почему такие салоны начали делать только в 21 веке на иномарках подобные салоны были уже в 90-х годах прошлого века, на ГАЗе тормоза работают что-ли?
VAA // 2007.03.21 11:39:57
А вот бес его знает. Можно ведь и мост от "Вольво" на саморезы прикрутить (образно говоря)...
qu$er // 2007.03.21 11:12:19
Sigyrd, а если на ГАЗе и ЗМЗ перестанут экономить на каждой детали (как призывает Родос-М) то тогда стоимость Волги поднимется вообще до 15 килобаксов... зато будет надежной. вот и думай как быть )
Sigyrd // 2007.03.21 11:04:06
R2d2, так ведь там в статье написано что стоимость первоначально 280-290тыс, а с появлением рег.руль. колонки еще выше...Думаю порядка 300-310тыс. Итого имеем что Волга с 2004г подорожала в базе почти на 100тыс или больше 30% от стоимости... Когда я покупал Волгу, то конкурентов у нее в диапазоне 8 тыс просто не было, но в диапазоне порядка или больше 10-11тыс я начинаю задумываться и о других вариантах...И думаю что я не один такой.
R2d2 // 2007.03.20 23:14:14
ДмитрийСпб, но подорожает ведь, к доктору не ходи
ДмитрийСпб // 2007.03.20 19:07:11
Гость, никто не покупает? А какже более 50 тысяч машин в год? Не должна машина шибко подорожать от замены одного салона на другой, старый салон тоже денег стоил.
Anonymous // 2007.03.20 17:55:05
Абсолютно согласен!! А повышение цены, связанное с новым салоном, сделает Волгу ещё более неконкурентноспособной. Их и так никто не покупает!
R2d2 // 2007.03.19 21:43:18
Гость Виктор С., кробку они вроде тоже скоро заткнут, а вот задняя подвеска - это очень дорого...
Гость Виктор С. // 2007.03.19 13:22:22
Нахрена козе баян...
спору нет, выглядит лучше.. а что внутрях?
Вот если б они коробку переделали дабы шуму поменьшеи сзади подвеску независиму.. вот тогда да, и со старым салоном сошло бы!
Родос-М // 2007.03.19 12:02:24
Мне этот салон нравится , но в универсале это только половина дела .
Второй половины , т.е. замены "санитарных" раскладушек на что-нибудь поприличнее вряд ли дождусь .
hoopoepg // 2007.03.19 11:00:30
не соглашусь... не боращал внимание как на ино сделаны подобные блоки? там кнопари максимально удалены от локтя водилы... дальше них - тока ручка открывания замка... а почему? потому что если их сделать близко к локтю (как в новом салоне) то будет ужасно неудобно ими пользоваться (если, конечно, у вас рука не гнется в любом месте :) )...
по-моему текущее решение крайне удачно в плане эргономики...
ayt // 2007.03.18 19:47:50
Наберусь наглости сделать вывод: если-бы существующую панель 105-ой и новую по времени появления поменять местами, реакция Волголюбов была-бы аналогичной. Т.е. нашлось-бы масса плюсов в пользу существующего образца.
Анатолий А. // 2007.03.18 19:25:50
Не все так просто.
Volgawagen, а Вы не задумывались, почему это в век бурного развития электроники продолжают пользоваться спросом часы со стрелками?. Причем зачастую это весьма дорогие часы. А причина очень и очень не тривиальная. Если требуется точно зафиксировать какой-то момент времени, естественно, часы с цифровой индикацией вне конкуренции. Но если мы хотим не только смотреть текущий час, но (как основное) планировать наше время, оценивать, как скоро наступит то или иное событие, то намного легче это делать (как показывают исследования), глядя на часы со стрелками.
Вот почему часы со стрелками до сих пор в почете и пользуются ими не бедные люди.
Юджин // 2007.03.18 19:07:40
R2d2, ближе. Наверное, искривили - ну не кулисный же механизм туда впендюрили!
Volgawagen // 2007.03.18 17:12:00
Часы. стрелочные часы вообще не вписываются в палель в целом, это кабутто индивидуально ктото далёкий от дизайна решил себе вставить будильник -лишь бы часы были (Как в тракторе/комбайне на стройке или в поле) .
Вообще лучше бы туда вставили бы электронные часы в прямоугольной оправе с вечерней подсветкой, когда включается бортовой свет .
R2d2 // 2007.03.18 17:04:18
а мне по фоткам глючит, или там и в правду рычаг кпп подвинули ближе к водителю? Что он покороче стал видно, но при это мне кажется, что его еще и передвинули
Гость Автофанат // 2007.03.18 15:43:27
Только цвет сидений тут совсем не в тему, тут нужен чёрный или тёмно-серый, хотя на вкус и цвет товарищей нет. Ну а в общем так, симпатичненько.
Юджин // 2007.03.18 14:15:26
es62, импортное сцепление - что ЛуК, что Валео - мягкости не добавляют, так что при замене можешь продолжать спокойно ставить ногу на педаль!
hoopoepg, не знаю, какие проблемы вызывает перетыкалка. Видимо все коробки, которые я пользовал, были мягкими. Другой вопрос, что до короткой перетыкалки тянуться далеко и неудобственно... Вынос управления стеклоподъёмниками на левую дверь. на мой взгляд - весьма неплохое решение. Думаю, что даже для моего роста в 192 см подойдёт.
hoopoepg // 2007.03.18 13:36:56
минусы)
- вынос управления стеклоподъемниками на левую дверь - самоубийство... при моем не самом большом росте 186см я при всем желании не смогу согнуть левую руку так, чтобы комфортно воспользоваться ими
- торпеда - без полочки для мелочи... слизали с буржуев... но у них-то понятно зачем так - от бедности... они ж туда подушку кладут... а на наших-то авто накой так делать? у нас подушек отродясь небыло...
плюсы)
Гость Гость vvadim // 2007.03.18 10:20:47
Давно пора было осовременить данный автомобиль!
es62 // 2007.03.18 08:19:10
"Не рекомендуется держать ногу на педали сцепления". Где ж блин её держать,если и в новом салоне нет подставки для левой ноги.Хорошо хоть сцепление тугое,не продавливается под весом ноги,а если поставить ирпотное сцепление,куда ногу девать? Прийдется самому что-нибудь присобачить.Предлагаю выкладывать свои предложения ,у самого,кроме как треугольного деревянного бруска на саморезах,никаких идей нет.
Гари-экстремист // 2007.03.17 21:40:53
Это просто "тунинх". Такую панель и сейчас можно заказать, насколько мне известно. Виделл похожие фотки в инете в каком-то из тестов еще несколько лет назад. Принципиально ничего не изменилось - те же ..., только в профиль.
ayt // 2007.03.17 20:06:56
.......и развиваем мысль дальше- новая модель *Волги*.
Гость pehota // 2007.03.17 09:33:48
Несколько куцо, но лучшем чем было. Еще бы что-то с запаской сделали и расположением топливного бака.
ayt // 2007.03.16 21:53:06
Как по мне , так революции не произошло.Слегка причесали. А часы от *Мондео* я и сам поставлю.
Гость Гость Василий // 2007.03.16 21:28:22
Согласен с Гостем. Очень прилично выглядит и за разумные деньги для такого класса. Хотелось бы только, чтобы при серийном производстве все было также, как на фото.
Гость // 2007.03.16 18:54:44
Вполне симпотично! Овальные часы явно как в Мондео! :)
Последние новости в этой рубрике
|
ТагАЗ С100 — смесь корейского с ростовским |
|
Для Mercedes-Benz R-Class разработан пакет Grand Edition |
|
Dacia Sandero Stepway — официальные фото |
|
Двойник кроссовера Lexus RX скоро появится в продаже |
