Chery Tiggo 5: Сбалансированный кроссовер

Продажи первого Chery Tiggo стартовали в России в 2005 году. Дизайн новинки впитал в себя лучшие черты таких автомобилей как Toyota RAV4 и Honda CR-V. И правда, китаец выглядел очень даже неплохо.

Салон Tiggo так же неплох, места на передних сидениях много, да и сзади человеку среднего роста (или чуть выше) довольно комфортно.

Chery Tiggo 5 получил весьма интересную внешность

Под капотом могла поселиться одна из двух возможных бензиновых силовых установок: 2-литровая (мощность 125 л.с., крутящий момент 168 нм) и 2.4-литровая (мощность 129 л.с., крутящий момент 198 л.с.). Вышеописанные моторы могли работать как с пятиступенчатой МКПП, так и с четырехступенчатым «автоматом». Помимо переднеприводных выпускались и полноприводные модификации.

Примечательные выштамповки над колесными арками

В 2013 году Tiggo подвергся рестайлингу, изменилась внешность, обновился салон, был доработан двигатель и еще кое-какие мелочи.

В 2014 году настал черед совершенно нового поколения. Знакомимся с Chery Tiggo 5.

Снаружи

Новинка получила абсолютно новую внешность, действительно способную вызвать восторг у созерцателя. В этом нет ничего удивительно, если узнать, кто приложил руки к дизайну кроссовера. А это и Джеймс Хоул (работал в Opel, Ford и даже в Daimler Chrysler), и Хакан Саракогл, который нарисовал знаменитый Porsche 918 Spyder.

Корма может похвастаться светодиодными фонарями

Носовая часть выглядит стильно, этому способствует красивая головная оптика со светодиодными элементами, аккуратная радиаторная решетка, бампер с небольшим налетом агрессии, которая выражается в форме вырезов под противотуманные фонари и двумя центральными воздухозаборниками.

Профиль не за что критиковать, его можно только хвалить. Замечательно дизайнеры проработали выштамповки над передними и задними колесными арками, а также наделили силуэт динамичностью и привлекательностью. К примечательным чертам профиля стоит отнести еще и восходящую подоконную линию, и покатую крышу.

Chery Tiggo 5

Корма выглядит «на все деньги»: светодиодные фонари сложной формы, пятая дверь с непростыми выштамповками и бампер с разнесенной «двухствольной» выхлопной системой.

В целом Tiggo 5 заслуживает пять баллов за внешность, если учесть его китайские корни.

Габариты: длина – 450.6 см; ширина – 184.1 см; высота – 174 см; колесная база – 261 см.

Chery Tiggo 5

Внутри

Интерьер соответствует экстерьеру, по сравнению с предшественником многое стало лучше. Качество отделочных материалов заметно возросло – по крайней мере, пластик стал менее жестким. Передняя панель нынче совершенно иная и выглядит дороже. Центральная консоль радует наличием качественного семидюймового сенсорного дисплея мультимедийной системы, на него может выводиться картинка с камеры заднего вида, а сама система поддерживает Bluetooth-соединение. Почти в самом низу центральной консоли располагается несколько интересных вещей: USB/iPod разъем, AUX-вход, а так же 12-вольтовая зарядка. Рулевое колесо мультифункциональное, при помощи кнопок на нем можно осуществлять управление аудиосистемой. Прямо под рулем нашла себе место кнопка запуска двигателя – такая «фишка» доступна лишь на модификациях с вариатором.

Chery Tiggo 5

Из практичных элементов салона стоит выделить большие карманы в дверных панелях (есть формовка под бутылки) и подлокотник с боксом на центральном тоннеле.

На втором ряду просторно, места для ног и головы достаточно, даже рослый человек без проблем разместиться на галерке. Объем багажного отделения равен 370 литрам, второй ряд складывается в привычной пропорции 60:40, при этом образуется ровный пол.

Chery Tiggo 5

На ходу

Tiggo 5 построен на новой платформе iAuto. Спереди применена подвеска типа McPherson, а сзади использована многорычажная конструкция. Под капотом поселился неплохой двухлитровый четырехцилиндровый мотор, его отдача достигает 136 л.с. а момент в 182 нм доступен при 4500 об/мин. В совокупности с вариатором (имеет имитацию 7 ступеней), едет автомобиль довольно неплохо. Ускорение, конечно, не впечатляет, но сам процесс плавный и линейный, поэтому за рулем машины можно расслабиться. Но если нужна максимальная динамика (скажем, при обгонах), можно нажать кнопку Sport, которая находится рядом с селектором вариатора. В этом случае двигатель станет раскручиваться намного охотнее, а вариатор «не перейдет» выше пятой ступени. Есть еще и ручной режим – в нем вы вольны сами управлять оборотами мотора. Паспортный разгон с 0 до 100 км/ч занимает 15 секунд, потолок скорости составляет 165 км/ч. В смешанном режиме движения машина просит 9 литров топлива на 100 км пути.

Chery Tiggo 5

С управляемостью дела обстоят хорошо. На больших скоростях кроссовер не приходится ловить, а на крупных дорожных неровностях добиться пробоев сложно. Единственное «но»: мелкие неровности дают о себе знать, подвеска транслирует микропрофиль дороги.

Цена на базовый экземпляр с механической КПП и передним приводом(пока полный привод недоступен вообще) стартует с отметки в 650 тысяч рублей. В базе уже и две подушки безопасности, и парковочные датчики, и 17-дюймовые литые диски, и АБС, и кондиционер, и многие другие мелочи.

Chery Tiggo 5

Конкуренты

Brilliance V5 – симпатичный кроссовер по довольно демократичной цене. Под капотом 16-клапанный мотор на 1.6 литра мощностью 110 л.с., КПП - механическая пятиступенчатая. Уже в базе есть неплохой набор оборудования. За все это просят 629 тысяч 990 рублей.

Changan CS35 – компактный кроссовер с достойным дизайном. Салон может похвастаться хорошим качеством отделочных материалов и неплохим уровнем сборки. Под капотом мотор 1.6 на 113 л.с. Стартовая цена – 549 тысяч рублей.