|
|
ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ
Отзывы автовладельцев (3973) +Ромарио про Honda Accord 2006 г.в.
Honda Accord 2007 г.в. // Green (Москва)
Honda Accord 2007 г.в. // Артём (Петербург)
Honda Accord 2005 г.в. // Василий (Москва)
Honda Accord 2006 г.в. // Илья (Москва)
Honda Accord 2005 г.в. // Алексей (москва)
Автомобильные новостиHonda Accord New - информация о европейской версии
Для Honda Accord разрабатывают новые моторы // 23.10.2007
Концепт-кар Honda Accord New показан во Франкфурте // 12.09.2007
Honda Accord Special Edition: почти рестайлинг // 01.09.2007
Honda Accord New - официальная информация // 21.08.2007
Honda Accord New - теперь без камуфляжа // 27.06.2007
Тест-драйвыПродукты подогрева // Honda Accord
Мера совести // Honda Accord
Accordеон // Honda Accord
Играем респектабельность // Honda Accord
Седьмой «Аккорд» в партитуре «Хонды» // Honda Accord
Обзоры б/у автоНастоящая Honda // Honda Accord
Музыкальная душа // Honda Accord
Сольфеджио // Honda Accord
Гармоничный Аккорд // Honda Accord
Искусство зажигать // Honda Accord
|
Мы ждем перемен...В тесте участвуют автомобили: Honda Accord
Года полтора назад я его уже видел у нас на парном тесте c «Маздой-6». С тех пор машину слегка модернизировали – и перед нами уже «новый» «Аккорд». Что же изменилось в автомобиле?
Первое, что бросается в глаза – сверкающая на солнце решетка радиатора, на ней явно больше хрома. Приглядевшись, замечаю, что чуть видоизменился передний бампер, фары... обойдя машину вокруг несколько раз, констатировал – на этом внешние отличия заканчиваются. Может быть, в салоне ждет больше открытий? Как и в первый раз, с удовольствием тяну за массивную ручку и распахиваю дверь. Что и говорить, светлый салон идет многим автомобилям! Конечно, понимаешь: в нашем климате кремовые ковры недолго останутся в первозданном виде, но была б моя воля, купил машину точно с таким «колором». А вот и отличия: кнопка блокировки автоматической коробки передач переехала с боковины рычага на его «макушку». Избавившись от тяжеловесной ступицы, руль теперь выглядит более ажурно. Справа пристроилась пара кнопок, управляющих маршрутным компьютером. Наконец-то он приобрел «человеческий» вид и показывает расход топлива, чего не делал предшественник. Перевожу глаза на щиток приборов. Датчик уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости объединяет общая окантовка – комбинация стала более законченной. В довершение два «бонуса» за зеркала: салонное получило самозатемняющееся покрытие, а наружные – электроприводы, складывающие их на парковке. Наматывая километры по московским проспектам и пригородным дорогам, как и полгода назад, радуюсь послушному «автомату» – он позволяет мне решать, когда переходить на повышенную или пониженную передачу – собранной (хоть и довольно жесткой) подвеске и, конечно же, мотору. Двигатель моментально откликается на нажатие напольной педали газа, в такт ему столь же рьяно перебрасывает передачи и «автомат». Автомобиль разрешает водителю «похулиганить» – цепко держится за дорогу, а заносы четко пресекает система стабилизации VSA. Времена, правда, меняются. С тех пор как довелось поездить на новом седане «Сивик», мои симпатии к «Аккорду» как-то поутихли. Кажется странным, что на заднем диване довольно большого автомобиля сидеть не намного просторнее, чем в стоящем на ступень ниже (и, кстати, более дешевом) «Сивике». В Европе обновленный «Аккорд» обрел не только чисто декоративные отличия, но и претендует на роль одного из самых продвинутых по части электроники среди одноклассников. На него устанавливают адаптивный круиз-контроль ACC, контролирующий скорость и дистанцию до впереди идущего транспорта, а также систему удерживания автомобиля на своей полосе – Lane Keeping Assist System (LKAS), которая читает разметку и заставляет автомобиль вернуться в свой ряд. Такие технологии вовсю прокладывают путь в Европу. У нас же их, увы, не предлагают ни за какие деньги. А раз так... ...Спору нет, «Аккорд» – великолепный автомобиль (о чем говорит и популярность у угонщиков), но со времени его дебюта в Японии прошло уже четыре года, и предложенные для нашего рынка последние изменения на фоне возраста кажутся символическими. Где ты, действительно новый «Аккорд»? Мы ждем перемен! Автор: Михаил Гзовский Добавьте первый комментарий (необходимо авторизоваться)Обзоры про автомобили Honda Accord
|