Как по совету диллера так и по собственным убеждениям, я в салоне сразу заказал защиту картера, парктроник и безштыревый мультелок на коробку передач, последний удобен в использовании (а по рассказам одного знакомого приятеля штыревый механизм просто выбивался строительным пистолетом за две секунды и полная "шляпа").. через четыре дня я забрал свой авто. Вобщем за 2,5 месяца я откатал 8700 км.

За это время я объехал половину центральной России (Республика Мордовии, Ульяновская обл., Татарстан, Самарская обл, Пензенская обл. и Тамбовская!!! (бедная машинка мне свой аккорд стало жалко именно на тамбовских дорогах), короче за новогодние праздники накотал 4500 км. прежде чем опять попал в первопристольную... за это время или расстояние меня обогнала всего одна машинка под Тольяти (средняя скорость в зависимости от покрытия 120-170, и пока не прошел обкат разгонял макс. 200), я сразу не понял что за ловкач пристроился на хвост, а когда этот хвост меня обошел разглядел в нем аккорд модиф. 2005 года с питерскими номерами, лишь после этого с души спала досада, т.к. стало приятно что обошли "свои". Вобщем тот парень думал что оторвется но... вобщем обгоняли всех резво (кстати ни на одной другой я бы так не стал резко обгонять перед близко идущей встречкой.. но аккорд дает уверенности подкрепленной тем на что он способен) иногда мне казалось что впереди идущий уже не знает меры и я его отпускал... догоняя в населенных пунктах, он было уже порывался меня пропустить вперед, но у меня кончилась омывающая жидкость в самый неподхдящий момент, ее расход безусловно минус аккорду.

Сам аккорд на трассе постоянно ухлюстается по уши в грязи невозможно дверь открыть, приходится выходить с солфеткой.

Еще минус, что после хорошего торможения горелым, асбестом или из чего там состоят тормозные колодки, пахнет в салоне, помоему для таки резвых машин могли бы ставить вентилируемые тормозные диски.
На аккордах 2006 нет проблем с противотуманками, т.к. был учтен опыт трескания на моделях до 2006 года, вобщем как мне пояснили теперь они их делают с защитным покрытием?! и по гарантии не меняют..

Так это или нет, но после 5 тысяч я посек на трассе обе противотуманки, но грешу на дорожную службу по трассе ехала уборочная машина раскидывая песок, я хоть и сбросил до 90 (на сколько успел) но на заправке после этого случая я заметил что лампочки в них горят уже без того защитного стекла.

Читал здесь что краска царапыется от взгляда, наверное это и так но помоему во всем виновато строение так всем нравящегося кузова + наши "чистые дороги" и то что с них летит, вобщем это все исправимо по весне после обращения в страховую.

Еще я заменил после 5000 км правый омыватель фар, он перестал заезжать в исходное положение, диллер сказал нет проблем и через 1,5 недели его по гарантии удалили, сказав мол у всех осенью такая проблема из-за летящей грязи..

Не понятно почему но при резком ускорении машину тянет немного вправо и даже после схода-развала... может это у всех не знаю, хотя приятно это ощущать.. при той мысли что сдерживаешь и обуздываешь в узде 190 лошадей, какую-то может и понести.

Ну вобщем все, машина всем нравится просто супер, шумоизоляция даже очень хорошая, никаких сверчков, хотя на тамбоский дорогах пару-тройку раз ловил такие "колдобины"!! аж сердце сжималось от жалости к машине.. но нет ничего не случилось, только передний балон резины поменял вылезла шишка. Защита картера как и парктроник пригодились не раз.

Да еще вот на стоянке одна дамочка въехала в перед, между прочем поймал ее благодаря спутниковой охране, они оперативно отзвонились предупредив об ударе, выглянув в окно успел записать номер, а на утро взять за мягкое место. Так вот ее задний бампер в хлам, а у моего может благодаря строению пердний взял удар в аккурат под фарой там какой-то отбойник что ли в общем благодаря ему ее бампер в хлам а у меня легкая царапина на фаре.

Отдельно хочется отметить курсовую устойчивость.. обгонять и просто ехать по заснеженной трассе свыше 120 не находясь в аккорде я бы не рискнул, как и те которые оставались позади.