Обзор VW Bora (1998-2005) плюсы и минусы

VW Bora (1998-2005) - автомобиль на платформе Golf IV был представлен публике в сентябре 1998 года и заменил модель Vento.

VW Bora предлагался с кузовами седан и универсал. Последний - по сути аналог Golf-универсала с изменой передней частью кузова и более богатым оснащением. Bora хорошо управляется и обладает достойной динамикой. Помимо яркой и запоминающейся внешности автомобиль имеет богатое стандартное и дополнительное оборудование, а также качественно собранный салон. Bora доступен с кузовами седан и универсал. Встречаются в продаже и мощные полноприводные версии модели.

Популярный седан Bora является исконно немецким автомобилем и посему пользуется на вторичном рынке уважением. Модель подойдёт тем автолюбителям, для которых немецкое качество не пустой звук. На российском рынке Bora заметно дороже Golf тех же годов выпуска, за счет того, что считается более престижной моделью.

Кузов - оцинкованный кузов коррозии не боится.

Ходовая часть - повышенного внимания требуют амортизаторы и сайлент-блоки.

Трансмиссия - с коробками переключения передач (МКПП и АКПП) казусов практически не случается.

Двигатель - двигатели (1.6 л., 1.8 л., 2 л., 2.3 л. и дизель 1.9 л.) беспроблемны, экономичны и надежны.

+ Наличие полного привода на некоторых версиях, мощные двигатели, качественная сборка.
- Тесный салон, неудобный багажник, повышенная требовательность к качеству обслуживания.

Наш рейтинг:

Надежность: 8/10

Комфорт: 8/10

Соотношение цены и качества: 8/10

Цена: $13 600 - $ 20 000