Ford Focus (1998-2004) - оригинальный автомобиль, который в своё время стал одним из основателей фирменного ФОРДовского стиля new edge.

Модель начали выпускать с 98 году прошлого века. На российском вторичном рынке представлены как и европейские версии авто (в большинстве своем собранные, кстати, в России - в ленинградской области), так и чисто американские (которые отличаются светотехникой, бамперами и уровнем комплектаций). Последних меньше. Автомобиль доступен с пятью типами кузовов: седан, 3 и 5-дверный хэтчбек, седан и универсал. В салоне авто уютно и удобно. Имеется много кармашков по разнообразную мелочь. Ходовые запчасти на Фокус предлагаются на рынке по следующим ценам: амортизатор передний - $ 65, амортизатор задний - $ 53, фильтр масляный - $ 9, фильтр воздушный - $ 10, рулевой наконечник - $ 13, комплект тормозных колодок на одну ось - $ 35 - $ 40.

Ford Focus доволен популярен в РФ. Причина этого проста - вполне надёжный, простой, современный и недорогой автомобиль способен удовлетворить вкусы самых разных автолюбителей.

Кузов - отлично защищён от коррозии.

Ходовая часть - ходовая очень хорошо приспособлена к российским дорогам и хлопот владельцам обычно не доставляет.

Трансмиссия - и МКПП (5 ступеней) и АКПП (4 ступени) в целом очень хороши и надёжны.

Двигатель - современные силовые агрегаты (1.4 л., 1.6 л., 1.8 л., 2 л.) отличаются неплохим ресурсом. Главное при их эксплуатации - качественные расходные материалы и технические жидкости. Первое время на Фокусах российской сборки были проблемы с двигателями 1.6 - машины имели очень флегматичный характер, из-за настроек данных силовых агрегатов.

+ Конкурентоспособная цена, большой выбор кузовов и моторов, удобный салон.

- Невысокая надёжность электрики, тесный багажник, скромные динамические качества.

Наш рейтинг:

Надежность: 8/10

Комфорт: 8/10

Соотношение цены и качества: 8/10

Цена: $ 8 000 - $ 15 000