Начну пожалуй с того, что знаю свою машину практически с конвеера. Купленая в 92 году, фирмой, на первом своем году жизни попала в аврию и очутилась в гараже, в котором безвылазно простояла до 2001 года (9 лет). Хозяин вспомни про неё и передал мне вместе с ключами от гаража.

Приехал смотреть с знакомыми мастерами. Увидев - ужаснулся! Под капотом плесень, в салоне затхлый мор. Знакомые из техсервиса, говорили что в таком запущеном состоянии брать не стоит посыпятся все резинки, кругом ржавчина и т.д.... Однако, заменив акамулятор, завелась с полоборота.

Сейчас езжу на ней уже третий год, ржавчина смылась, заменил только подшипник и покрасил бочину(последствия аварии), Знакомые с СТО в шоке - новая машина!