Почему Вы выбрали именно этот автомобиль?
Какие еще модели Вы рассматривали перед покупкой?

Первой машиной была АУДИ A4 1995 г.в., а поэтому решив поменять средство передвижения рассматривал в первую очередь подержанных немцев в первую очередь АУДИ A6, но взвесив все за и против решил попробовать нового японца. К выбору модели подошел основательно, провел не один час на форумах, читал отзывы владельцев, обзоры моделей. В итоге остановился на Ниссан Теана, Хонда Аккорд, Митсубиши Галант и Тойота Кэмри. В Ниссан Теана смутил маленький клиренс, в Аккорде не очень вместительный салон и высокофорсированный двигатель (качество Российского бензина оставляет желать лучшего). "Контрольный выстрел" произвела супруга, которой очень понравилась Кэмри. Таким образом заказав в середине апреля, я в июне стал счастливым обладателем Кэмри черного цвета. Чему не перестаю радоваться до настоящего времени проехав 20 000 км, по далеко не самым лучшим дорогам (пересек матушку Россию с севера на юг и с юга на север).

Машину приобрел в комплектации Престиж, то есть двигатель 2.4 литра 167 л.с. и полный комплект всех опций для комфорта. Дополнительно установил автономный предпусковой подогреватель, солидную сигнализацию, Мультилок на АКПП. При моей манере езды и состоянии дорог этого двигателя вполне достаточно, хотя хотел бы обратить внимание компании Тойота, на то что можно было бы добавить еще один "промежуточный" двигатель, так как 3.5 литра это слишком дорого (налоги, страховка) и не практично, попросту негде использовать весь потенциал, а вот V6 с табуном около 200 л.с. я бы взял с удовольствием, дополнительный запас мощности не помешал бы.

Управляемость и плавность хода для меня вполне замечательные, золотая середина между комфортом и управляемостью. Я ценю в первую очередь комфорт и только потом остроту руля. Работа климата, вместительность салона, шумоизоляция (на хорошем покрытии), расположение органов управления - отличные. Шум колес слышен лишь на отвратительной дороге, но все в пределах разумного, можно запросто в пол голоса вести беседу.

Багажник оказался по настоящему вместительным, когда я разгрузил машину после приезда из отпуска, очень удивился как это все в багажнике поместилось. За время эксплуатации выявил лишь один недостаток на который следует обратить внимание - это слишком нежное лакокрасочное покрытие из-за чего, дабы уберечь внешний вид я сделал антигравийную защиты передней части авто специальной пленкой. Стоимость ТО считаю вполне демократичным ТО 10 обошлось в 5400 руб, ТО 20 - 7000 руб.

Плюсы - Плюсов на самом деле огромное множество, но самым главным считаю соотношение цены и качества

Минусы - Нежное лакокрасочное покрытие - Отсутствие "промежуточного" между 2.4 и 3.5 литра двигателя

Если вы хотите стать владельцем автомобиля бизнес-класса в очень полной комплектации, вместительного и комфортабельного, но при этом не готовы переплачивать большие деньги за имя, то очень рекомендую присмотреться к Кэмри. Следующим авто вполне вероятно будет следующее поколение Кэмри.