X-Trail 2,5 купил в мае, проехал только 2000 км, но он у меня уже второй. На предыдущем (он был в такой же комплектации Elegance, но 2 л.) проездил три года.

Почему снова взял X-Trail? За три года эксплуатации он меня не подвел ни разу, хотя два раза менял катализатор, но все по гарантии. Мелких неисправностей практически не было, хотя достающих мелочей в этой машине не мало. Прежде всего дребезжащий пол багажника и обшивка задней двери. Как я только с этим не боролся - все бесполезно. Дешевый, легко царапающийся пластик на панели и боковых дверях, низко висящая "банка" глушителя и т.д.

Но на трассе, на приличной скорости машина великолепна - идет как влитая, правда разгоняется только через "кик" или отключение O/D.

Новый X-Trail несколько другая машина. Значительно более комфортная подвеска, "молчаливый багажник", отличная динамика (к кнопке "overdrive " я не прикасаюсь), но чувство уверенности на большой скорости пропало. Уже на 140-150 начинается легкое плавание, а большая скорость просто напрягает.

Я понимаю, что это все закономерно, но хочется всего сразу.

Плюсы - надежность - отличная устойчивость - динамика

Минусы - дешевый пластик

Для меня идеальный автомобиль, и вам советую.