Недавно стал хозяином нового ланцера, за 2 недели наездил 2500 км прошла и обкатка и первое ТО.

Приятно удивила звукоизоляция, и авто поскольку покупал орентируясь на митсу - японское бмв - и на 2 литра, на машине до покупки не ездил и 500 метров.

Впечатления от авто самые положительные, динамика + управляемость это вещи которые покупаешь вместе с этим автомобилем, одним словом полуспортивный авто, недаром спорт. О динамике, после 3 тыс на тахометре начинается жизнь идет до 7, с 7 до 9 красная зона, реально конечно все не беру, кручу где-то до 5, нет необходимости в городе равных нет а на трассе, О управляемости, машина после 160 даже по нашим дорогам рулится, а не плывет и не колбасится, зачем паркетнику 3,5 л если больше 120 на повороте его поставить на крышу очень просто, на чем их и не только их, эта машина делает всех.

И вообще машина очень способная, знакомый заставил лежать стрелку спидометра, а он размечен до 220. 100 км/ч за 9,6 с. по паспарту, реально если до 7 то субъективно быстрее.

Кстати об особенностях, не о недостатках, а только об особенностях,
1 - девушек с каблуками к машине не подпускать, а если пустили следите что бы не пошкорябала пороги
2- резина 16 р 195/50
3 - жесткая подвеска
4 - Салон не очень большой в сравнении с маздой 6, премаси, Волгой, аутлендером (то на чем иногда передвигаюсь).

Плюсы - динамика - управляемость

Минусы - жесткая подвеска - тесноват салон

Автомобиль меня приятно удивил.