Период владения: 2 года, 8 месяцев. Лансер 1,6. К моменту написания - пробег 60 000 км.

Внешний вид - на любителя. На мой взгляд огромная некрасивая передняя оптика портит хорошее впечатление от общего стиля авто.

Что хорошо?

Надежна. Всегда заводится и не покидает чувство уверенности,что она вообще не может ломаться. Качественно собрана. Никаких люфтов в салоне. Материалы отделки не дороги, но качественны. Достойная динамика для 1,6. Качественные тормозные колодки. Невысокий расход топлива. Город - не больше 9 литров. Очень редко 10. Но на трассе после 140 начинается жор и вой мотора + плохая курсовая устойчивость на прямой. Надо подруливать. Очень хорошие зеркала. ВИДНО ВСЁ! Хорошая управляемость в городе и конечно полный электропакет.

А теперь недостатки:
1. Отвратительное ЛКП (мутнеет и откалывается от камешков)
2. Жутко дорогое обслуживание (монополия РОЛЬФ) например такие цены офиц дилеров по Москве: БЕЗ ЗАМЕНЫ
Пер колодки - 2500р
Тормозной диск - 7500р!!! (один)
Воздушный фильтр - 2500р
Свечи зажигания - 750р
И это только 4 пункта. УВАЖАЕМЫЕ ДИЛЕРЫ МИЦУБИСИ. НЕ СТЫДНО ДРАТЬ ЗА ОТКРОВЕННО БЮДЖЕТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ КАК ЗА ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ КЛАСС???
3. Гадкие тормозные диски, которые деформируются на 70% данного авто.
4. Слабый свет фар.
5. Жесткая подвеска (в сравнении с фокусом, короллой), которая при длительном преодолении щебенки вытряхивает душу.
6. Неудобное сиденье. При массе регулировок отсутствует поясничный подпор, от чего спина болит нещадно.
7. Бампера, не выполняющие своих прямых функций (оберегать кузов от деформаций на малых скоростях при столкновениях). Ломается сразу всё. Кронштейны, держащие его (задний например) можно отломить двумя пальцами!
8. Отстутствие штатной магнитолы. Хотя для кого-то это плюс. Можно поставить своё на любой вкус.

Плюсы - надежность - качество сборки - динамика - невысокий расход топлива - хорошие зеркала

Минусы - плохая курсовая устойчивость - дорогое обслуживание - слабый свет фар - жесткая подвеска - неудобные сиденья

В завершение всего сказанного хочется сказать, что в целом, несмотря на все недостатки - автомобиль своих денег стоит, поскольку у всех автомобилей есть свои "тараканы". Например, моя жена просто влюблена в эту машину и, наверное, поменяяла бы её только на МАЗДУ 3 из-за чертовски привлекательного дизайна. А понять, что это замечательный автомобиль помогает пересаживание на ВАЗ 21093 или Калину. После часа езды понимаешь, что "японский опель" просто несопоставим по уровню продуманности в мелочах и заботе о пассажирах с любым ВАЗовским продуктом, а учитывая стоимость "десятки" - покупателей этого авто можно переписывать и сразу отправлять на принудительное лечение. Не надо сравнивать Лансер с Гольфом, астрой, 307 пежо или новой Короллой. ЦЕНА слишком рознится. Сравните с Альмерой Классик, Хендэ гетз, старой элантрой и фокусом. Вот тогда всё станет более менее ясно.