Куплен в декабре 2004, на 1 августа пробег составляет 13,5 тысяч. Никаких скрипов или прочих багов не обнаружено. Влево не тянуло ни разу. Масло долил на 12,5 тысячах грамм 200 перед дальней поездкой. Заводское не менял, дилер (Рольф) сказал что там внутри минералка Мобил 1 10w40 по моему. Через неделю еду на ТО-15 тысяч, где будут менять на синтетику Мобил, по видимому. Заливаю только 92 на BP (бритиш петройлеум). Проблем со свечами не было.

Движок 1,3 прет хорошо. Будут деньги куплю двухлитровый или 1,6 с автоматом через годика три. Пока один недостаток - скудная панель приборов, хочется чего-то покрасивей. Но поскольку это первая иномарка, и за 14,5 тыков купленная, себя окупает. Разгонял до 150-160. Обороты при этом 4,5-5, красная зона начинается с 7. Устойчиво идет, только шумновато от движка. Но в морг на такой скорости не все-ли равно под шумок или нет если что, в общем, надо осторожнее. В Московской и Калужской областях водители отстой, особенно на москвичах и старых жигах классике, кидаются влево перестраиватся не думая что по левому ряду кто-то едет, несмотря в зеркало, и не включая поворотники.

Плюсы - хорошие ездовые характеристики

Минусы - скромная панель приборов - шумный двигатель

Машиан на 100% оправдывает свою цену.