Всем привет!

Свою Элантру я приобрёл в октябре 2003 года, в автосалоне Рольф-Юг, цвет Тритон (тёмно зел. металлик)Очень понравилась работа менеджеров в салоне. По работе я нахожусь в Питере, но прописан в Москве. Все вопросы решались по телефону очень оперативно, съездить пришлось всего один раз. Когда приехал забирать машину она уже и с номерами была и на учёте в ГИБДД стояла. Единственная моя ошибка была в том, что я приобрёл родные текстильные кооврики и до сих пор матерюсь, во время езды водительский все время убегает под педали, особенно зимой раздражает жутко На второй день после покупки перегнал её с приятелем в Питер. 750 км. ехали 14 часов (с перерывами) на скорости не более 80 км/час. Отсидел себе всю задницу, так как сиденья немного жестковаты, и при длительной езде напоминают о себе. На данный момент пробег составляет 14700. За всё время перегорела только одна лампа ближнего света и отошёл контакт поворота водительского зеркала (устранили за 1 минуту).

Перед покупкой смотрел шкоду Октавиа, форд Фокус, кио Рио, рено символ и меган, пежо 307. Но собрав всю информацию остановился на Элантре. Почему? Во-первых соотношение цены и качества, затем 5 лет гарантии, в третьих место для водителя в салоне (у меня рост 190 и вес 110). Сам себе за спину сажусь без проблем. Есть и некоторые недостатки.....Действиетельно шумновата и для такой машины движок 1.6 маловат (при 5 пассажирах в салоне динамика разгона и торможение резко падает), но в основном я езжу с подругой и со светофора уходим первыми, 1 и 2-ая передачи очень приёмистые. При езде по пробкам немного затекает левая нога, так как педальный узел стоит достаточно высоко. За год езды по питерским раскорёженным улицам, которые везде переплетены трамвайными рельсами проблем с ходовой и подвеской нет, на большой скорости всё проглатывается. Единственное, что после установки зимней резины Ultra Greep 500 машину немного стало вести влево, но думаю что ТО и проверка сход-развала устранит все проблемы. Советую родную Кумно снять и продать с зимней шипованной машино входит в поворот намного уверенней чем с родной летней, следующим летом обязательно поменяю.

В питере заправляюсь только на Несте и проблем с зажиганием и свечами не имею, ТО делаю на Восток-Авто, работают здорово. Кстати на их сайте можно найти родственные Элантроводам сайты и там есть адрес московской конторы которая за 6 тыс. рублей может улучшить шумоизоляцию.

Плюсы - просторный салон - крепкая подвеска

Минусы - жесткие сиденья - плохая шумоизоляция

Недорогая надежная машина на каждый день.