Если Вам нужно перевезти тещу с рассадой на дачу, то эта машина не для Вас.

До этого была ВАЗ-2108 и ВАЗ-2112 - с обоими машинами везло, но пришло время сесть на иномарку. По средствам выбор был между Lancer, Elantra, KIA RIO-II, Nisan Almera, Ford Fusion и конечно же Ford Focus-II. Lancer и Almera отпали, т.к. не понравились внешне, к тому же в Almerу не очень удобно садится, да и и отзывы в Интернет не самые лучшие. Elantrу забраковал ребенок (21 год), назвав машиной для пенсионеров, Ford Fusion показался тесноват. После общения с менеджерами автосалона Ford, подсчета, сколько будет стоить Focus на выходе, сообщения о полугодовой очереди и отзывах о сборке Focus-II и сервисе остались два корейца. Остановились на Lacetti, как более динамичной, с более красивой и приятной отделкой салона и с большим набором опций. Взял двигатель 1.6 комплектацию SX (Elit). Впечатления - самые благоприятные.

Все работает как надо. Салон очень просторный - особенно для задних пассажиров. Регулировки сидения и рулевой колнки позволяют удобно расположится водителю даже большого роста. Радует обилие ящичков, подставочек и кармашков. Магнитола Blaupunkt бесхитростна, но звук хороший и ловит очень прилично.

Кондиционер холодит, как положено (правда его работа чувствуется не на тяге, а на расходе бензина). На дороге ведет себя очень прилично. Хорошо реагирует на руль, быстро убегает с перекрестков без всякого напряжения, часто вызывая недоумение у тех, кто считает свои машины круче. Может быть несколько жесковата подвеска, хотя в поворотах не раскачивает.

Из недостатков - может быть несколько шумновата (спецы говорят, что это резина), низковат просвет (но для поездок на дачу хватает), не привычно управление светом.