Хоть многие и считают, что семёра отстой, и надо брать передний привод, и желательно иномарку - это когда деньги есть. А когда их маловато, а в ремонте ничего не соображаешь - хочется взять новую машину, за приемлемые деньги - 21074 (карб).

В принципе денег на 14-ю почти хватало, но всё же решил некоторую сумму оставить для прочих нужд (еда, бензин, например. После 2000 км поменял масло на Mobil SyntS, и масло в коробке. Кто там говорит, что он на 9-ке классику подрезает? Это значит что либо 7-ка переживает не лучшие дни, либо её водитель экономит топливо, поскольку карбюраторные 9-ки не могут меня обогнать, а если их хозяин ещё и передачи переключать не умеет, то они вообще только и нюхают мой выхлоп. Да, конечно я уступаю дорогу иномаркам, которые по городу мне фарами мигают пропустить их, при том что скорость уже 130! Гони на здоровье, братан!

Я и на тойоте больше 130 по городу не ездил бы. Но вот 9-ки не пропускаю принципиально, поскольку слишком уж сильно знакомые-владельцы 21099 меня упрекали, типа 7-ка хлам. Ну единственное что на трассе я 150 еду, а у них на спидометре 160. На зиму зимнюю резину Bridgestone нешипованную поставил. В снегопады, конечно, быстро не поедешь, и тут передний привод меня везде обгонял, где можно, но в снег не до гонок. А так нормально идёт по скользоте. Вот на 10-ке с летней резиной по снегу гораздо хуже ехать (конечно, на 7-ке с летними покрышками зимой должно быть вообще невозможно), поэтому я считаю всем заднеприводным зимой обязаловка менять покрышки. Или не ездить. Но как тут не ездить, когда мороз -27, половина машин на стоянке (иномарок, наших - без разницы) не заводятся, а я пришёл попробовать - и заводится без проблем!

Пробег 20000, из ремонта - только масло меняю да дистиллированную воду в аккумулятор подливаю. Всё. Покупка нового авто это большая лотерея, и на российских тачках вероятность нарваться на брак выше (мне, тьфу тьфу, повезло). Но никто не застрахован от поломок: у знакомого новенький пежо от оф. дилера заклинило посреди дороги - в сервисе говорят, брак редкий, ни разу ни у кого не ломалось, нужную запчасть пришлось месяц ждать из франции! А ведь вывалил он за него 25 тыс. долларов! Нельзя же после этого говорить, что пежо г-но? нет! Вот и с ВАЗом если обращаться как с автомобилем, а не как с куском г-на, проблем поменьше будет, а если повезёт - вообще не будет!

Меня, например, прикалывают люди, которые в машине за 4-5 тыс .дол. считают дефектом дребезг панели! Отсутствуют подушки? А вы ремнём безопасности пристёгиваетесь? если да, то на скорости до 60 км/ч в 80% ДТП вы отделаетесь лёгким испугом. А если забываете пристегнуться, то и в иномарке, в которой действие подушек рассчитано на пристёгнутых людей, вам легче не будет - в таком случае подушки скорее убьют, чем спасут. Хотя на большой скорости в классике действительно очень небезопасно - я тогда смотрю за дорогой с максимальным вниманием, т.к. когда на спидометре 140-150, я точно знаю, что в случае ДТП мне не выжить. Хотя когда вспоминаешь о некоторых губернаторах, погибших в мерседасах якобы на скорости "149 км/ч", понимаешь, что и иномарка на предельной для себя скорости совсем не безопасна.

Желаю всем водителям счастливого пути без ДТП и жезлов, думайте за себя и за того парня, и не просите от своей тачки больше, чем она может дать. (знакомый решил проехать по закруглению на своей 15-ке при скорости 120 (где раньше видел, что при 100 едва не сносит) - в итоге багажником столб зацепил. Ты что не знал что так будет? знал! зачем тогда решил так повернуть? - хотел попробовать!

Плюсы - цена - динамика

Минусы - задний привод

Недорогой вариант, самое главное что машина новая...