В целом, послушный и скоростной автомобиль. Мотор вне всяких похвал! Получаешь истинное удовольствие, когда нога находит и резко роняет педаль акселератора. Рядная "шестерка" на два с половиной литра "взрывается" под капотом и мощно тянет "снизу", а "в верхах" она заметно шустрее. Урчание мотора – завораживает. Руль заметно "тяжелеет", но взамен вы получаете абсолютную адекватность, остроту и точность в управлении.

Поразило идеальное прохождение поворотов любой сложности! Колёса сами "выруливают" и буквально выносят тебя из поворота. Главное вовремя остановиться. И вновь о грустном. Хороший аппетит. Двигаясь в потоке без "рычания" и резких движений, 217 лошадей потребуют «вылить» 15.7 литров на 100 км. по городу, а в пробках – все 17. Так-то.

Российская зима, не для этого автомобиля, если только перед вами не стоит задача «ушатать выжать и продать» авто в период гарантийного обслуживания. Удовольствие от катания получаешь ровно столько сколько от катания на роликовых коньках в лесополосе по пересечённой местности. Имеет смысл озадачиться покупкой на зиму полноприводного авто. Х3 или ML? Уж больно разный характер у данных "особей".

На чём остановить выбор не знаю.

Удачи.

Плюсы - двигатель - управляемость

Минусы - расход топлива

Зимой на автомобиле лучше не ездить.