Отзыв владельца Chery Kimo (Чери Кимо) 2009 г.

Чери Кимо взяли для жены в начале этого лета, на данный момент пробег уже около 7000. Могу сказать, что Кимо - вполне приличная и добротная машина, в конце концов, что же вы ждете от машины за 300 тыров. В комплектации есть все необходимое, собрана аккуратно, качество окраски вызывает уважение. Из плюсов так же могу отметить приличную управляемость, внятные тормоза и просторный салон, относительно динамичный мотор, хорошая маневренность, отличная оптика, небольшой расход топлива.

Конечно есть и недостатки: во-первых, очень не понравилась подвеска из-за своей излишней мягкости и короткоходности, через лежачих полицейских приходится буквально перешагивать, а то неровен час зацепиться поддоном, на скорости из-за недостатка жесткости происходит "ерзание" в повороте и после 140 проявляется небольшое рыскание.

Во-вторых, не совсем хорошо подобраны передаточные отношения в коробке скоростей (впечатление такое, что отношения выбирались под мотор 1, 5л, великоват промежуток между 2 и 3 передачей, 5-я наоборот чрезвычайно легкая). Поначалу раздражало нечеткое включение скоростей и зазоры в приводе, но со временем положение улучшилось.

В-третьих, не могу не отметить аэродинамические шумы и достаточно шумный двигатель, ну а остальные мелочи такие как слабенькие динамики, и пачкающийся салон и не совсем верное распределение воздушных потоков вообще недостойны внимания... Смешно читать отзывы недалеких людей, которые сравнивают ее с Тойотами, Шланосами и даже Тазиками. У меня друг приобрел Ланос - вот это действительно нечто (замена радиатора, замена прокладки ГБЦ, амортизаторы, подшипник генератора, постоянно глючат датчики раз 5 уже загорался чек енджен... ). Про Тазы вообще молчу - сам не так давно отделался от этого говна, больше ни-ни, с Тойотой же сравнивать Кимо вообще некорректно, хотя бы исходя из их стоимости.

Еще больший смех вызывает недовольство расходом топлива, почему расход 9 литров на сотню при активной езде для машины весом в тонну и моторе 1, 3л это много? Ведь для разгона килограмма массы нужно сжечь определенное количество топлива (меня поймут те кто мало-мальски знаком с принципами работы моторов и законами физики), одно могу сказать точно, что, к примеру, Хонда Цивик при активном стиле езды более прожорлива. Каюсь, люблю прокатиться с ветерком, уйти первым со светофора, личное достижение в городе - 16 литров на 100 км.

Ну в общем, кто хочет может и дальше кормить наш Автоваз или облизываться на мерседесы, я могу сказать, что, по крайней мере, по эксплуатационным показателям китайцы догнали (даже кое где перегнали) европейцев.