Geneva Motor Show 2014: Volkswagen Multivan Alltrack

На мотор-шоу в Женеве компания Volkswagen представила модель Multivan Alltrack.

Новинка заметно отличается от других моделей, представленных в сегменте «рабочих лошадок»: полированные 19-дюймовые диски, наружные элементы кузова, окрашенные в золотисто-бежевый цвет Moonstone с эффектом перламутра, и оригинальный интерьер.

Внушительные передние и задние бамперы серого цвета со встроенной матово-серебристой защитой днища контрастируют со сдержанно элегантным кузовом. Такие же контрастные колёсные арки, боковые накладки и защитная накладка для проёма багажного отсека.

Серо-синие кресла вэны, отделанные тонкой строчкой, обтянуты высококачественной кожей Poltrona Frau, с сиденьями контрастирует темно-коричневый пол из натурального дерева, который изготовлен по технологии vinterio. Декоративная накладка шириной с ладонь, окантованная алюминиевой рамкой и проходящая ниже кромки окна. Эта накладка тянется на высоте подоконного пояса по обеим сторонам, заходя в кабину и образуя визуальную связь с информационно-развлекательной системой, которая расположена по центру и хорошо обозрима. Для доступа к функциям медиасистемы служит ёмкостный сенсорный 8-дюймовый экран.

В салоне установлена прочная и надёжная система направляющих, интегрированная в пол, которая открывает невероятные возможности для организации внутреннего пространства. Система не только служит в качестве основания для перемещения отдельных кресел в Multivan Alltrack, она также предназначена для надёжного крепления кухонного модуля, который можно располагать справа, слева или же за передними креслами – перпендикулярно направлению движения.

Помимо холодильного отделения в этом модуле есть газовая плита и мойка с резервуаром для чистой воды. Его можно легко демонтировать и использовать за пределами автомобиля или просто оставить в гараже, если он не потребуется в предстоящей поездке.

Volkswagen Multivan Alltrack оснащен мотором TDI (180 л.с.), который передает крутящий момент на многодисковую муфту Haldex, установленную на задней оси. Углы въезда и выезда составляют 21° и 15° соответственно.