Новое поколение Mitsubishi L200/Triton представлено официально

Пикап получил новый дизайн кузова с необычным оформлением передней части.

У очередной генерации Mitsubishi L200 (Triton на некоторых рынках) массивная решётка радиатора и "двухэтажная" оптика. Рамный пикап получил более жёсткий кузов, в котором выросла доля высокопрочных сталей.

Как обычно, новый пикап будет доступен с однорядной двухдверной, полуторной двухдверной и двухрядной четырёхдверной кабинами.

Mitsubishi L200/Triton имеет под капотом новый 2,4-литровый турбодизель 4N16 в трёх вариантах мощности: 148 л.с. (330 Нм), 181 л.с. (430 Нм) и 204 л.с. (470 Нм). Привод может быть задним или подключаемым полным. С ними сочетается шестиступенчатая МКПП и шестиступенчатый "автомат".

Для полноприводных версий имеются четыре режима движения: 2H (монопривод, задние ведущие колёса), 4H (полный привод), 4HLc (блокировка центрального дифференциала) и 4LLc (блокировка центрального дифференциала + понижающая передача). Появилась система Active Yaw Control, улучшаяющая прохождение крутых поворотов за счёт подтормаживания внутреннего переднего колеса.

Спереди применяется независимая подвеска на двух рычагах), сзади – зависимая, с листовыми рессорами. Конфигурация подвесок была модернизирована для лучшей устойчивости и комфорта.

Производство нового поколения Mitsubishi L200/Triton начнется в августе на заводе в Таиланде.