Jeep Wrangler Polar 2014 скоро поступит в продажу в Европе

Компания Chryslet представила внедорожник Jeep Wrangler Polar 2014.

Новинка поступит в продажу в Европе в первом квартале 2014 года в двухдверной и четырехдверной версиях. Внедорожник специальной серии можно будет заказать в цветах Hydra Blue, Billet Silver Metallic и Bright White.

При разработке экстерьера нового Wrangler Polar дизайнеры взяли за основу модель Jeep Wrangler Sahara, однако у нового Jeep есть множество отличий и его невозможно спутать ни с одной другой моделью в линейке легендарной марки. Прежде всего, это новая решетка радиатора с черными обводами передних фар и новый жесткий чехол запасного колеса, разработанный специально для автомобилей этой ограниченной серии. Особенностью Jeep Wrangler Polar также являются капот с проштамповкой и жесткая крыша. Неповторимую внешность новой модели дополняют глянцево-черный логотип Jeep и 18-дюймовые легкосплавные диски. Завершающим штрихом отделки является трехцветный рисунок заснеженных гор с обеих сторон капота и специальная черная крышка горловины топливного бака от компании Mopar.

Сидения в салоне Jeep Wrangler Polar сделаны из черной кожи с жемчужно-белой прострочкой и логотипом Polar, вышитым на верхней части спинки. Стандартное оборудование включает подогрев передних сидений, черный кожаный руль, подлокотники и крышку напольной консоли с жемчужно-белой прошивкой и глянцево-белым обрамлением приборов. Поручневая скоба с пассажирской стороны и обрамление вентиляционных решеток окрашены в ярко-белый цвет.

Декоративная накладка панели приборов с логотипом Polar подчеркивает эксклюзивность интерьера Jeep Wrangler Polar, а заключительным штрихом дизайна являются коврики компании Mopar с орнаментом в виде рисунка протектора.

Разработанный для вождения в экстремальных условиях, Jeep Wrangler Polar оснащен передней осью Dana 30 и мощной задней осью Dana 44. Свои легендарные внедорожные способности Wrangler проявляет благодаря стандартной отключаемой двухскоростной раздаточной коробке Command-Trac NV241 с соотношением пониженной передачи 2,72:1. Для уверенного вождения в любых условиях на новый Wrangler Polar в качестве стандартного оборудования устанавливается антипробуксовочный задний дифференциал Trac-Lok. Данный дифференциал заменяет ручной блокиратор заднего моста и обеспечивает постоянный крутящий момент на обоих задних колесах. При уменьшении сцепления одного из колес с дорогой дифференциал автоматически подводит больший крутящий момент к колесу, имеющему лучшее сцепление с дорожной поверхностью.

В стандартное оборудование машины также входят автоматический климат-контроль, кожаный руль с интегрированными элементами управления, подогрев передних сидений, регулируемое по высоте сиденье водителя, электронный бортовой информационный центр и круиз-контроль.

Дополнительное оборудование, предлагаемое на Jeep Wrangler Polar, включает возможность получить автомобиль с двумя крышами, заказав одновременно мягкий верх Sunrider и жесткий Freedom TopTM. Покупателям предлагается также специальный пакет Polar Pack 1, включающий передние боковые подушки безопасности и мультимедийную информационно-развлекательную и навигационную систему UConnectTM с 6,5-дюймовым сенсорным дисплеем, 40-гигабайтным жестким диском, портами USB и AUX и DVD-плеером.

Новая модель, выходящая ограниченной серией, будет оснащаться высокоэффективным 2,8-литровым турбодизельным двигателем с автоматической или механической коробкой передач или 3,6-литровым шестицилиндровым бензиновым мотором в паре с автоматической коробкой передач. 2,8-литровый двигатель CRD генерирует 200 л.с. мощности при 3 600 оборотах в минуту и 460 Нм крутящего момента при 1600 - 2600 оборотах в минуту в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. На моделях с шестиступенчатой механической коробкой передач 2,8-литровый двигатель развивает 200 л.с. и 410 Нм крутящего момента при 2600 - 3200 оборотах в минуту. 3,6-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель, предлагаемый на Jeep Wrangler Polar на некоторых рынках наряду с 2,8-литровым CRD, обеспечивает 284 л.с. и 347 Нм крутящего момента в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач.