Ford Mustang New появится в РФ летом

Компания Ford сертифицировала в нашей стране шестое поколение спортивного купе Mustang. В продаже автомобиль появится летом текущего года. Цены пока не озвучены.

Как ранее сообщала пресс-служба автопроизводителя, разработанные «с нуля» кузова купе и кабриолета Ford Mustang абсолютно точно отражают характер этого автомобиля, сохраняя при этом дизайнерские элементы классического Mustang, легко узнаваемые автомобильными фанатами по всей Европе, — длинный «скульптурный» капот и короткую заднюю часть кузова в современном исполнении.

В числе ключевых особенностей, которые определяют облик нового Mustang:

— Низкая линия крыши и большая ширина автомобиля;

— Обтекаемый профиль, который формируют круто наклоненные лобовое и заднее стекла;

— Трехмерные и трехсекционные задние фонари;

— Современное исполнение «культовой» передней панели.

Крупная приборная панель выводит информацию прямо перед глазами водителя, сидящего во вместительном салоне, напоминающем авиационный кокпит, а эргономичные, выполненные из приятного на ощупь материала ручки и переключатели обеспечивают удобное управление. Ширина автомобиля и новая задняя подвеска позволяют увеличить пространство в плечах и в области ног пассажиров, а практичный багажник вмещает две сумки со снаряжением для игры в гольф.

Наряду с широко известным 5,0-литровым двигателем Ford V8, развивающим мощность 426 л.с. и крутящий момент 529 Нм, для Mustang New предлагается новый 2,3-литровый мотор EcoBoost.

Ford Mustang нового поколения предлагает новую конструкцию передней и задней подвесок. Впереди новая опорная рама помогает повысить жесткость передней конструкции при одновременном уменьшении массы и обеспечении надежности – для более предсказуемого рулевого управления.

Новая двойная шарнирная система стоек типа МакФерсон также позволяет использовать мощные тормоза. Модели GT Mustang для рынка Европы с двигателями EcoBoost 2,3 л и V8 будут оснащаться мощными тормозными системами в комлекте со стандартными 19-дюймовыми колесными дисками.

В задней части автомобиля находится новая независимая задняя подвеска интегрального типа. Конфигурация деталей, рессорные элементы, амортизаторы и втулки были специально модифицированы и адаптированы для интенсивной эксплуатации.