Льготный кредит в 2011 г.
ГАЗ 31105 Волга 2005 г.в.

ГАЗ 31105 Волга, 2005г.

Оценка: 4.83333333333333
Автор: Павел (Ставрополь)
985 | 02.07.2011

ГАЗ 2747 Газель, 2011г. // Дмитрий (Пенза)

Оценка: 1.00
62 | 24.10.2011

ГАЗ 3111 Волга, 2008г. // Михаил (Новошахтинск)

Оценка: 3.00
85 | 16.10.2011

ГАЗ 3302 Газель, 2001г. // Водитель (Долгопрудный)

Оценка: 3.00
450 | 02.09.2011

ГАЗ 2325 Газель, 2010г. // Игорь (Пермь)

Оценка: 4.67
379 | 28.07.2011

ГАЗ 31105 Волга, 2005г. // Максим (Серпухов)

Оценка: 3.00
650 | 18.07.2011

Наша Russia // ГАЗ Волга Сайбер

Наша RussiaВидная машина, заметная. Так думали все – случайные прохожие, коллеги-автомобилисты и работники ГИБДД. Они подходили с одним вопросом: «Что ...
На другом берегу Волги // ГАЗ Волга Сайбер
Matushka Volga // ГАЗ Волга Сайбер

Kia Ceed (2006-2009): Окно в Европу // KIA Ceed

Kia Ceed (2006-2009): Окно в ЕвропуКонцепт будущей популярной модели Kia Ceed был продемонстрирован широкой публике в Женеве весной 2006 года.

Автомобили «ГАЗель-БИЗНЕС» и «Соболь-БИЗНЕС» получили модернизированный мотор

Ульяновский моторный завод «Группы ГАЗ» приступил к серийному производству новых модификаций двигателя УМЗ-4216, оснащенных поликлиновым приводом навесных агрегатов.

Новая модификация отличается повышенной надежностью, возможностью широкого применения дополнительных опций и простотой сервисного обслуживания.

Модернизированными силовыми агрегатами УМЗ-4216-70 комплектуются легкие коммерческие автомобили «ГАЗель-БИЗНЕС» и «Соболь-БИЗНЕС». Теперь вместо двух клиновых ремней навесные агрегаты двигателя автомобилей марки ГАЗ приводит в действие один поликлиновой ремень с автоматическим натяжителем. Это обеспечивает большую вариативность в размещении и применении мощных и энергоемких навесных агрегатов.

Применение поликлинового ремня уже сегодня позволило устанавливать более мощный генератор (115А вместо 90А) и компрессор кондиционера, необходимые для подключения дополнительного оборудования, потребляющего электроэнергию, и поддержания в салоне автомобиля оптимального температурного режима. Также на модифицированный двигатель устанавливается новая усиленная электромагнитная муфта вентилятора с увеличенным ресурсом.

Благодаря конструктивным изменениям ресурс приводного ремня увеличен в два раза (с 40 до 80 тысяч километров), упрощена его замена и обслуживание двигателя. Также, за счет снижения нагрузки увеличен срок службы подшипников приводных агрегатов.

Двигатели с поликлиновым приводом имеют два базовых исполнения: с компрессором кондиционера различной мощности (для автомобилей с кондиционером) и без него.

При подготовке серийного производства двигателей с поликлиновым приводом было изготовлено и внедрено более 90 единиц оснастки, внесены изменения в технологический процесс. В частности, установлено новое импортное оборудование для изготовления штампованных деталей. Внедрена стопроцентная проверка правильности взаимного расположения шкивов навесного оборудования с помощью лазерного мерительного инструмента. Это способствует увеличению срока службы ремня и снижению шумности в работе.

Источник: AutoNavigator.ru
Дата: 13.07.2011


Добавить первый комментарий

Последние новости в этой рубрике

Ford Escape New получит «ножной» привод двери багажника ВТБ24 снижает процентные ставки на покупку автомобилей Kia
Кроссовер Subaru Impreza XV New увидел свет Продажи автомобилей Lada в России выросли на 17%
Продать автомобиль