Летом этого года в России состоялась официальная презентация нового купе от компании Audi – модели A5.

Стоит отметить, что этот автомобиль - второе купе в модельном ряду немецкой компании: Audi уже производит довольно популярную машину под именем TT.

Стиль и элегантность

Как утверждает главный дизайнер концерна Audi Вальтер де Сильва, A5 – это самый красивый автомобиль из всех, которые он когда-либо создавал. В основу новинки лег концепт-кар Nuvolari, который был продемонстрирован немцами несколько лет назад на одном из международных автосалонов.

Базой A5 служит платформа Audi А4 следующего поколения. Купе Audi A5 длиной 4630 мм немного крупнее своего прямого конкурента – двухдверного BMW 3 Series, однако короче Mercedes-Benz CLK.

Экстерьер новинки выглядит очень солидно, модно и даже немного футуристично – в этом заслуга широкого и узкого «носа» машины с большими воздухозаборниками. Неплохо смотрится и современная светотехника, а также своеобразная линия колесных арок.

Надо отметить, что Audi A5 производить впечатление очень дорого, монолитного и гармоничного транспортного средства. В линиях интерьера много пластики, центральная консоль немного развернута к водителю, а стрелки приборов в положениях «на нуле» впервые на машинах Audi смотрят вниз, как у спортивных итальянских авто марки Alfa Romeo.

В салоне Audi A5 присутствует четыре полноценных места, а емкость багажника — 455 л.

Богатое оснащение

Купе Audi A5 достойно оснащено: уже в базовой комплектации присутствую такие опции как иммобилайзер, электромеханический ручной тормоз, центральный замок для блокировки дверей, багажника и крышки бензобака с ДУ, бортовой компьютер, «продвинутая» аудиосистема Concert с CD-проигрывателем, двухзонный климат-контроль, полный электропакет, система курсовой устойчивости ESP (объединяющая ABS, EBV, ASR, EDS), ксеноновые фары, спортивный кожаный руль, противотуманные фары, пакртроник несколько подушек безопасности и т.д.

Для любителей быстрой езды

Под капотом Audi A5 работает бензиновый двигатель V6 объемом 3.2 л. с прямым впрыском топлива и изменяемым ходом клапанов, который развивает мощность, равную 265 л.с. Переднеприводные версии Audi A5 оснащены клиноременным вариатором Multitronic, а полноприводные – 6-ступенчатой МКПП.

Помимо A5 присутствует в гамме Audi и спортивная модификация S5, оснащаемая полноприводной трансмиссией, шестиступенчатой механической коробкой передач и 4.2-литровым мотором V8, мощностью 354 л.с.

До конца этого года в продаже должна появится новая модификация купе Audi A5 с силовым агрегатом 1.8 TFSI, сочетающим в себе турбонаддув и непосредственный впрыск топлива, который обеспечивает автомобилю практически во всем диапазоне частот вращения двигателя быстрое ускорение и достойную тягу.

Отметим, что полуторатонное купе с передним приводом разгоняется до до 100 км/ч за 6.6 сек., а версия quattro - за 6.1 сек. Средний расход топлива A5 составляет около 12.5 л. на 100 км в городском цикле, 6.6 л. - на трассе и 8.7 л. – в смешанном режиме езды.

В России от 51 805 евро

Рекомендованная базовая цена для переднеприводной Audi A5 3.2 FSI составляет 51 805 евро, а версия с мотором 1.8 л. будет доступна по цене 40 000 евро.