Есть банальные «паркетники», есть более универсальные внедорожники, а есть чистокровные проходимцы, место котором скорее не в городе, а далеко за пределами благоустроенных дорог.

Внедорожники-профессионалы в почете у фанатов бездорожья и у любителей охоты и рыбалки.

Долгое время единственным выбором небогатых джиперов России оставались морально устаревшие, архаичные, но «неубиваемые» рамные «УАЗики». Спору нет – на этих машинах в городе было ездить просто невозможно, однако на бездорожье «Козлики» творили чудеса. И вот настал момент, когда Ульяновский автозавод решил порадовать почитателей полного привода своей новой разработкой, которая хоть и стала более современной, удобной и комфортной чем предшественники, но осталась верна раме и жесткоподключаемому переднему мосту. Новинка получила название UAZ Patriot.

Красив, но не со всех сторон

Дизайн нового ульяновского внедорожника сложно назвать однозначным и красивым. Как шутят многие фотографы, внешность машины воспринимается сбалансировано лишь в позиции ¾. Сбоку и сзади Patriot – все тот же «кирпич», с плоскими кузовными панелями, невыразительными гранями и непропорциональными частями кузова.

«Лицо» машины конечно вполне благородное – крупные блок-фары соседствуют с черной радиаторной решеткой и массивными бамперами.

UAZ Patriot – внедорожник довольно массивный, его габариты составляют 4647 мм. х 2080 мм. х 1900 мм., а полная масса – 2670 кг. Дорожный просвет машины - 210 мм.

Надо отметить, что при всех недостатках внешнего вида, «Патриот» воспринимается как солидный и внушающий уважение автомобиль.

Салон российского внедорожника просторный и в принципе может похвастаться довольно качественными отделочными материалами. На обновленной версии машины даже сиденья и те – от корейского SsangYong Rexton.

Если говорить об эргономике интерьера, то она, конечно, намного лучше чем даже у того же UAZ Hunter: в машине приятно находиться и пользоваться всеми органами управления.

Прочное железо

UAZ Patriot – это бескомпромисный внедорожник рамной конструкции. Машина оснащается полноприводной трансмиссией, которая в обычных условиях предполагает работу лишь заднего моста. А вот в случае тяжелых условий водитель самостоятельно подключает передний мост по жесткой схеме – без межосевого дифференциала. Понятно, что такая конструкция не очень удобна, однако на тяжелом бездорожье именно она зарекомендовала себя с наилучшей стороны.

Помимо механической 5-ступенчатой КПП, в арсенале Patriot присутсвует и 2-ступенчатая раздатка.

В роли силового арегата модели выступает 2.7-литровый агрегат ЗМЗ-409.10, развивающий 128 л.с.

И передняя и задняя подвеска UAZ Patriot – зависимая, что позволяет ей выдерживать серьезные нагрузки в условиях плохих дорог.

Стоит отметить, что Patriot – это единственный российский внедорожник, который комплектуется системами ABS и EBD.

Обновление

Совсем недавно компания «Северсталь-авто» объявила о начале серийного производства автомобилей UAZ Patriot комплектации 2008-го модельного года.

Обновленный автомобиль получил кондиционер, улучшенную систему отопления и вентиляции салона, а так же обновленную систему охлаждения двигателя.

Стоит сразу отметить, что доплата за кондиционер составляет 25 000 рублей.

Новая система охлаждения двигателя, в совокупности с доработанной геометрией циркуляции воздуха в подкапотном пространстве, обеспечивает эффективное охлаждение силового агрегата и гарантирует его стабильную работу в любых условиях.

На автомобилях установлена система кондиционирования марки Delphi, усовершенствована система отопления и вентиляции, а так же проведена оптимизация воздушных потоков в салоне.

Добавим, что с момента начала производства UAZ Patriot претерпел целый ряд качественных изменений, которые значительно улучшили показатели его безопасности, управляемости и комфорта. В частности, улучшилась тормозная система, снизились усилия на органах управления, повысилась эргономика салона, в автомобиле появился люк.

По словам руководителя департамента продаж UAZ, Антона Карпова «произведенные изменения и появление в комплектации UAZ Patriot кондиционера является ярким примером модернизации автомобиля в сторону улучшения его потребительских качеств, и позволяет говорить о том, что UAZ Patriot на сегодняшний день является лучшим предложением на рынке отечественных внедорожников».

Цены, комплектации, конкуренты

UAZ Patriot доступен в семи комплектациях, отличающихся друг от друга наличие всевозможных опций, таких как электропакет, литые диски колес, реллинги на крыше, электролюк и т.д. Цена на автомобиль находится в пределах 430 000 руб. - 510 000 руб. К сожалению, покупатель ульяновской машины лишен возможности выбора силового агрегата и КПП.

Гарантия на UAZ Patriot составляет 2 года или 50 000 км. пробега.

Среди основных конкурентов машины можно отметить Chevrolet Niva (однако у нее нет рамы) и китайские пикапы GW (которые отличается посредственным качеством).

Если судить по большому количеству «Патриотов», колесящих по дорогам России, то можно сказать, что новый внедорожник от УАЗа популярен у автомобилистов и многие готовы закрыть глаза на его мелкие недостатки ради харизмы, выносливости и проходимости.

Автор: Сергей Шевченко
Источник: АвтоНавигатор.ру
Дата: 29.08.2007
Просмотров: 2984