R - класс относят к новому типу больших спортивно-туристических автомобилей - "Grand Sport Tourer". Чудо генной инженерии от Mercedes-Benz, «Grand Sports Tourer» воплотил в себе лучшие черты из разных классов. Агрессивная передняя часть и мощный двигатель выдают спортивный нрав, база от последнего внедорожника, три ряда кресел и просторный салон характерны для минивенов, а в вытянутом дизайне кузова явно проглядывают устремленные формы универсалов. Ну и конечно, комфорт и безопасность от S-класса. Пять в одном безупречном по стилю, дизайну и техническому оснащению Mercedes-Benz R-классе.

Без сомнения, этот автомобиль ждали, его хотели и начало продаж в ПАНАВТО уже вызвало огромный интерес!

Эстетика форм и современная концепция автомобильной компоновки, умело маскируют поистине колоссальный размер. Для R-класса удачно выбрано решение по посадочной формуле 4+2, где каждый из шести пассажиров имеет отдельное анатомическое сидение с подлокотником.. Набор функций и элементов управления ориентирован на серии Мерседес-Бенц премиум-класса, поэтому здесь, ожидаемо, разместился DVD/CD-проигрыватель оснащенный 8 динамиками. Как дополнительную опцию можно заказать интегрированные в подголовники передних сидений ЖК-мониторы и беспроводные наушники. Четырех-зонная климатическая система THERMOTRONIC способна создать идеальные условия для самых нежных особ.

Второй ряд оборудован продольной регулировкой и складывается как по отдельности, так и вместе с задними сидениями, в результате чего образуется ровная площадка с длиной в 1,98 м и объёмом багажного отделения - 1950 л. Конструктора Mercedes-Benz, оснастили машину большой подъёмной задней дверью EASY-PACK, тем самым расширив возможности для погрузки/разгрузки, а увеличение проема и угла раскрытия боковых дверей, благотворно сказалось на удобстве входавыхода для пассажиров.

Дань спортивной составляющей - мощные шести- и восьмицилиндровые двигатели - своего рода гарант получения удовольствия от вождения. В ПАНАВТО уже в продаже - версия R 500 оснащенная двигателем V8 с разгоном с нуля до 100 км/ч в 6,9 сек. Моторный ряд включает также новый шестицилиндровый дизельный двигатель с системой прямого впрыска топлива Common-Rail третьего поколения. Уже начиная с 1600 об/мин, двигатель V6 развивает крутящий момент 510 Нм, что является высшим показателем в данном классе по рабочему объёму. Средний расход топлива R 320 CDI составляет всего 9,3 л на 100 км. Модель R 350, с новым бензиновым V6 (200 кВт/272 л.с.), имеет время ускорения 0-100 км/час - за 8,4 с показателем максимальной скорости - 230 км/ч.

Многофункциональное рулевое колесо несет на себе клавиши управления мобильным телефоном, аудиосистемой и меню дисплея, а на обратной стороне расположены кнопки автоматической коробки передач 7G TRONIC с функцией DIRECT SELECT.

Постоянный полный привод, электронная система управления тяговым усилием 4ETS и система стабилизации движения ESP ,обеспечивают высочайший уровень активной безопасности и позволяют новому R-классу уверенно держать курс даже в сложных дорожных условиях. R-класс будет иметь мягкий и шелковистый ход характерный для S-класса, поскольку привычные амортизаторы здесь заменили на пневматические стойки системы "AIRmatic" А для улучшения внедорожных качеств ее скомбинировали с ADS - адаптивной системой демпфирования, что позволяет на плохой дороге нажатием кнопки увеличивать дорожный просвет на 50 мм. Начиная со скорости 120 км/ч подвеска AIRMATIC автоматически опускает кузов на 20 мм, чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление и повысить курсовую устойчивость.

Многие пророчат этой модели большую бизнес–корпоративную судьбу. Престижные, солидные и, что немаловажно, вместительные машины всегда пользовались повышенным спросом для формирования автопарка состоятельных компаний. Но R-класс одинаково хорош и для обеспеченных семейных людей, которые ищут безопасный, большой, комфортабельный, полноприводной автомобиль.

Дата: 09.11.2005
Просмотров: 368