Тон на российском рынке представительских седанов теперь, возможно, будет задавать новый Mercedes S-класса — его официальные продажи только что начались. Новый седан крупнее своего предшественника: длина увеличилась на 33 мм. (5076 мм.), ширина — на 16 мм. (1871 мм.), а колесная база на 70 мм. — до 3035 мм. В салоне стало ещё просторнее: прибавилось места в плечах, над головой и в ногах задних пассажиров.

Новый S-класс стал комфортнее. Базовые сиденья предлагают 12 электрорегулировок, а за доплату можно будет заказать мультиконтурные кресла с активными пневмокамерами боковой поддержки, подогревом, вентиляцией и функцией массажа — как спереди, так и сзади.

Мультимедийная система Command теперь "умеет" разговаривает по-русски. Адаптивная пневмоподвеска AIRMATIC с двумя режимами работы (комфортный и спортивный), и система Pre-Safe, которая теперь умеет не только закрывать люки и подтягивать ремни безопасности, но и надувать пневматические валики боковой поддержки кресел, плотнее фиксируя тело, включены в базовую комплектацию. Активный круиз контроль с радарами и инфракрасная система ночного видения пока в России не предлагаются — эти устройства работают на запрещенных в нашей стране частотных диапазонах.

Новый Mercedes S выпускается со стандартной (3035 мм.) и увеличенной (3165 мм.) колесной базой. После премьеры на рынок выйдут две бензиновые модификации S350 (272 л.с.) и S500 с новым пятилитровым двигателем V8 (388 л.с.).

Российские цены начинаются от 82 000 евро за стандартный S350 и от 89 000 евро — за длиннобазный вариант. Mercedes S500 обойдется как минимум в 105 000 и 110 000 евро соответственно. В первом квартале 2006 года гамму пополнят дизельные версии с моторами V6 3.2 CDI (235 л.с.) и флагманский S600 с модернизированным битурбомотором V12 5.5 (517 л.с.).

Дата: 17.10.2005
Просмотров: 210

Имя:
Зарегистрированы? Пароль:	Вспомнить пароль