Автомобили Москва и МО (8888)
|
|
ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ
|
![]() |
Volvo S40 2007 г.в. // Сергей (Москва)
Volvo S40 2006 г.в. // Олег (Москва)
Volvo S40 2006 г.в. // Александр (Москва)
Volvo S40 2007 г.в. // Евгений (Москва)
Volvo S40 2003 г.в. // Александр (Москва)
Автомобильные новости
Volvo готовит к премьере экономичные версии моделей C30, S40 и V50
![]() |
Volvo C30, S40 и V50 получили новую трансмиссию // 21.01.2008
Дизайн пакеты от Volvo: для молодых и модных! // 29.06.2007
Volvo S40 и V50 обновлены // 10.04.2007
Volvo S40 2008 - шпионские фото // 12.02.2007
Тест-драйвы автомобилей
Отметил премию // Volvo S40
![]() |
Сравниваем: Volvo S40, Saab 9-3 - Це скандинавы… // Saab 9-3, Volvo S40
Столичный гастролер // Volvo S40
Младший хранитель традиций // Volvo S40
Noblesse oblige // Audi A4, Volvo S40, BMW 3 Series, Mercedes C-Class
Обзоры подержанных авто
Имидж плюс престиж // Volvo S40, Volvo V40
![]() |
Volvo S40 и Volvo V40 в деталях. Младший в семье // Volvo S40, Volvo V40
Отзыв об автомобиле Volvo S40 (Вольво S40) 2003 г.

![]() |
|
||
Отзыв:
Этот автомобиль S40 купил, можно сказать случайно. Так как всегда думал, что марка VOLVO несусветно дорогая сама по себе, так и в обслуживании. При покупке и эксплуатации оба эти мифа развеялись. Что касается ТО, я не думаю, что масло, фильтры и работа сильно отличаются от других марок, важно как часто это делается и как.
У VOLVO, например, межсервисный интервал 15000 и все, а у моего соседа KIA так ему сказали, что ТО нужно проходить каждые 8000 км. Ну так, что выходит дешевле, у ВАЗов каждые 10000 км, ну и у других иностранных марок 10000-15000 км. Резюме: ТО не дороже, чем у других авто, что же касается остального сервиса, то у меня больше положительных эмоций. Например: прошлой зимой, когда столбик термометра зашкаливал, за 40, у меня вытекла передняя стойка и забренчала какая-то муфта в двигателе (за не полные два года я успел проехать почти 65000 км по Западной Сибири и Казахстану) мне без проблем их поменяли, при всем при этом денег не взяли, фирменная гарантия 2 года или 100000 км. вот это сервис. После каждого ТО или практически после каждого, мне звонят из службы качества и интересуются, удовлетворяет ли меня качество обслуживания. Я считаю, что на сегодняшний, день проехав 115000 км, меня качество севиса устраивает полностью. И немного дектя: при резких ускорениях, при открытых окнах, в салоне начинает вонять сероводородом, на сервисе сказали, что это недостаток этих сороковок 2000-2004 г/в, второе муфта которая загремела в гарантийный срок, сломалась еще раз, поменяли без проблем, правда, за деньги, гарантия кончилась. А это, как я позже узнал, то же слабое место. С подвеской никаких проблем. И что касается безопасности, в чем наша семья убедилась это правда, что это один из самых безопаных автомобилей, его практически нет, а мы отделались легким, и не только, испугом.
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
Сейчас, нахожусь в ожидании страховой выплаты и выбираю машину. Попробовал, всякие фокусы, короллы, алмеры и прочие... Короче, они все отдыхают, по многим параметрам, один из них это акустический комфорт. Не буду вдаваться в полемику, разница просто огромная... Еще чуть-чуть по выбираю, и выберу..... VOLVO. |
Оценка отзыва: 5.0 Уже проголосовало: 9 |
|
КОММЕНТАРИИ
Гость // 2006.11.18 16:26:08
Аналогичная ситуация. Машины нет отделался легким испугом.