Итак, напишу свой отзыв об B5 Пассатике! Куплен с новья в 98-ом году, на данный момент пробег 184 тыс км.
Авто у меня с двигателем 1,8 и мех.КПП. Из комплектации есть все необходимое (Кондей, Электрика, Абс, и тд)

Что касается ездовых качеств, то, конечно не горячий авто, но скучать не даст, но все по порядку:

..Ну сначала начну с минусов, так как все остальное - это плюсы этого авто!

1) Из явных минусов и просчетов инженеров хочу отметить подвеску!!!!!!!! Я уже сбился сколько раз я менял рычаги (а их там аж 8 штук), наконечники, стойки стабилизатора, в среднем где-то раз тысяч в 30. Некоторое время ездил на низкопрофильной резине, подвеска убивалась раза в 2 быстрее, пришлось ставить обратно 15-ые диски! Безусловно за 6 лет эксплуатации авто пришлось сменить (помимио вышеперечисленного) ВСЮ остальную подвеску!!!

2) На первый взгляд, хоть и мелкий минус, но раздражают сверчки в дверях, лечится это дело повышением громкости музыки.

3) В отношении мелких поломок, Пассат, как и его подвеска не блещет надежностью, ломалось многое, но все чинилось собственоручно в гараже, поэтому эти минусы сильно на кошелек не давили, но негатив остался!

Из + могу отметить следующее:

Для своего двигателя - авто очень даже резвый, двигатель легко крутится до 6000 тыс оборотов!

Что касается размера салона - то он очень даже солидных (!!) размеров, особенно радует кол-во места в распоряжении задних пассажиров.

Хотя авто и не шумный, но сделал доп шумоизоляцию, поставил не плохую аккустику - так стало просто отлично!

Я считаю, что машина не придирчива к бензину, заправлялся без разбору на разных АЗС и особой разницы не чувствовал никогда.

Короче говоря, если б не приславутая подвеска - все было бы хоть и не отлично, но на 4-ку уж точно!

Плюсы - резвый двигатель - большой салон - не придирчива к бензину

Минусы - слабая подвеска - сверчки в дверях

Если б в данный момент стоял бы выбор между покупкой Passata и его однокласников - НИКОГДА б не сделал бы выбор в пользу первого!!!!