Автомобиль эксплуатирую полтора года. 40 000 км. Но. Это 30 000 километров путешествий. Потому что от дома до офиса - 10 минут по центру Питера. Расход в режиме постоянно действующей пробки и вечно недогретого мотора составляет примерно 13 литров на 100 км. BMW E36 1,6 литра жрал 15...

В моих шкодливых руках данное транспортное средство несколько раз объехало всю Скандинавию, побывало на Белом море и многократно совершало длительные пробеги по европейской части России. По трассе авто кушает 6-7 литров 95 бензина.

Досталось случайно, после кончины предыдущего. Не хотел Опель. Не жалею. В прошлой немецкой жизни автомобиль получил сильный удар в переднее правое колесо. Кузов почти не пострадал - ходовая в хлам. Условно залеченная машина попала в Россию, где и была куплена родственником. Расхлебывал уже я: замена обоих передних амортизаторов, наконечников рулевых тяг, справа - всего, включая поворотный кулак. Дорого. Но это одноразовое удовольствие. Все что ломалось - ломалось из-за удара в морду. Например - провод ABS.

Хвалить: ходовую. После того, как ее сделал - все ОК. Несмотря на 700 км грейдера в очень быстром темпе. И 20 000 по битым улицам и шоссе.

Ругать - коробку передач. Плохие у Опеля коробки. Спросите любого у кого такая машина. По четкости, настройкам и надежности.

Хвалить кузов: крепкий и вообще не ржавеющий.

Ругать ходовую и ее же хвалить: управляемость посредственная, надежность очень высокая.

ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ... Бе-бе-бе. Не знаю. На трассе хорошая обратная связь. И если быстро рулить. Но на парковке мог бы (на самом деле не мог бы конструктивно) быть помощнее... Все.

Плюсы - крепкий кузов - надежность

Минусы - нечеткое включение передач

Не покупать дороже 10000 у.е.!!! Год выпуска значения не имеет (от 98-го). Имеет - состояние и отсутствие аварий.