Всем доброго времени суток!

Владею Патфайндером с декабря 2005 г. На сегодня пробег составляет 26 тыс.км. Эксплуатация город-область, как 70/30, расход макс.12.9 л-мин.10.3 л на 100 км. Стиль езды - активно умеренный. Прошел два положенных ТО.

Мои ожидания оправдались, получил больше, чем ожидал. Авто очень доволен. Были поездки по российским глубинкам за 1000 км и ближе. Машина была загружена почти под завяз, ехали с комфортом и песнями. Высокий пол под ногами второго ряда не надоедал. Машина идет просто как крейсер, скорость 120-140 км/ч по моему самый оптимум на трассе. Звук от дизельного мотора не надоедает, даже наоборот ласкает уши своим приятным тембром. Камера заднего вида - большой помошник при заднем ходе. Колея на МКАДе никак не напрягает. Про уважение на дороге – ноу комент. Да и чувство хамства у меня не развито. Обзор наверное можно назвать одним из образцовых, голову повернуть назад - мне это не знакомо. Управление и малые крены – добавляют уверенности. Сначала боялся, что дизелек будет слабовато тянуть, мои сомнения просто развеялись, как только кирпич положил на педаль газа.

Только не говорите плз, что это бред, потому как не надо покупать ламповый телевизор и ждать, когда же он начнет показывать как плазма или ЛСД.. Сорри отвлекся немного.

Зимой дизель лучше и быстрее прогревается на ходу - это особенность дизеля. Климат-контроль и печка работают добросовестно. Для уверенности при ТО просил проверить два раза подвеску и рулевую рейку, после осмотра ответ мастера был оптимистичным.

Немного о минусах:

- практика давно уже показывает, что они есть у всех. Замена на пятой двери хромированной накладки, под которой прячется камера. Как объяснили в сервисе, надо еще и покрасить всю пятую дверь, т.к. на ней из-за этой накладки появились следы оголенного металла, замена ограничителя открывания задней левой двери, почему-то на нем была сорвана резьба в одном из отверстий, ограничитель все время при открывании двери издавал характерный щелчок. Поменяли две наклейки, типа скотч (прошу не путать с другим скотчем), которые наклеиваются на арки задних колес, возможно они отслоились от напора воды при мойке. Прошлой зимой пару раз подвел аккумулятор, когда морозы по области были за 30. Вот пожалуй и все минусы, которые были устранены по гарантии. Иногда, что-то поскрипывает в районе второго ряда - звук характерен для трения двух спинок второго ряда, т.к. кожа, думаю притрется.

- еще, для кожаного салона я бы добавил подогрев сидений второго ряда, дети жалуются, что холодновато садиться зимой при непрогретом салоне, ведь температура зимой бывает и 20 и 30 ниже нуля, как в этом году. Затонирую все-таки еще два передних стекла - машина смотрится еще лучше - ИМХО.

Всем удачи и вежливости на дорогах, давайте уважать друг друга, не только по жизни, но и на дорогах в независимости от марки авто!!!