Через несколько дней после покупки машины, стал замечать многие недостатки этого авто.

Так как привык ездить на легковых, в том числе спортивных машинах, а так же был паркетник, то поведением спорта на дороге был очень разочарован, сильные крены в поворотах, слабый двигатель.

При прохождениях даже не больших ям сильная раскачка кузова кидает по салону со стороны в сторону так как сиденья не оборудованы боковой и поясничной поддержкой из-за чего через пару дней начались боли в спине. Пересев на пару дней на машину жены Хюндай купе тибурон боли в спине прекратились.

Пересев с АУДИ А6 1995 г на СПОРТ 2005 г меня огорчил устаревший дизайн салона и торпеды. По городу можно передвигаться без напряга только по прямой, при обгонах и перестроении езда превращается в нервную пытку. А при езде по трассе, если она не ровная присутствует раскачка кузова что сильно утомляет, ну и сам факт, когда вас обгоняют Жигули и чтоб не допустить этого нужно сильно постараться очень досадный момент. А в местах с большими ямами приходиться держаться за руль, чтобы не вылететь с сиденья, хотя на низком спортивном Тибуроне проезжаю намного комфортней. Посадка за рулем неудобная, особенно для высоких водителей, так как ноги упираются вниз Торпедо.

p.s. мой товарищ не послушав мой совет купил в салоне Спорт, проездил на нем 2 месяца и продал по вышеперечисленным мной причинам потеряв при этом около 3 тыс.у.е.

Желаю ВСЕМ удачи при выборе машины!

Плюсы - хорошая проходимость

Минусы - плохое поведение на дороге - слабый двигатель - неудобная посадка - дизайн салона

Я считаю, что Митцубиси Спорт создан для любителей охоты и рыбалки, для любителей скорости и комфорта рекомендую легковое авто.