Авто приобрел новый у официального дилера. При выборе изначально хотел дизельный внедорожник. На данный момент пробег 49 тыс. км. За это время планово менял масло, фильтры, колодки. При проведении последнего ТО помимо плановых работ пришлось проводить проточку тормозных дисков (при торможении было достаточно сильное биение рулевого колеса). Также рекомендовалось заменить фонарь освещения номерного знака и втулки переднего стабилизатора. К сожалению последние две операции выполнить не удалось, т.к. об этих неисправностях я узнал в момент приемки автомобиля. Следует отметить достаточно дорогие цены и не совсем качественное обслуживание на сервисе (Рольф-Юг).

Расход топлива 11 л солярки для такой машины более чем приемлемый, а в пересчете на 95-й бензин... Конечно динамика разгона вялая (особенно тормозит разгон с 0 первая скорость). Однако при движении по трассе этот недостаток компенсируется великолепной тягой в гору, а также достаточно резвым подхватом на 5-й передаче. Иногда не хватает максималки (145 км/ч).

При зимней эксплуатации автомобиля иногда не хватает постоянного полного привода (хотя существует возможность подключать второй мост в движении). Агрессивная спортивная внешность доставляет удовольствие и уважение со стороны окружающих. Особенно хотелось сказать о свете: в ночное время вы можете двигаться также как и днем.

На бездорожье авто оказывается в своей стихии. Охотникам, рыболовам и просто любителям активного отдыха этот автомобиль доставит много удовольствия: достаточно вместительный багажник позволяет взять с собой все необходимое; забудьте о палатке - сложив заднее сидение получаете комфортное ложе для 2-х человек ростом около 180 см; использование полного привода вкупе с пониженной передачей позволяют подобраться к водоемам в любую погоду.

Хочу обратить внимание - все вышесказанное относится к автомобилю стоимостью 32 000 $. За эти деньги вы получаете внедорожник с кондиционером, электростеклоподъемниками, электрозеркалами с обогревом, обогревом лобового стекла в зоне дворников, подогревом передних сидений, козырьком заднего стекла со встроенным дополнительным стопсигналом, дополнительной панелью приборов. Лучшего соотношения цена-качество я не встречал.

Для особо бережливых сообщу - мощность двигателя 99 л.с., соответственно налогов минимум.

Плюсы - небольшой расход солярки - проходимость - хороший головной свет - большой салон - соотношение цены и качества

Минусы - дорогое обслуживание - слабая динамика разгона

Общие впечатления от Паджеро-Спорт самые положительные.