Машинка куплена у оф. дилера в октябре 2003. Комплектация GLS, Exclusive (что это такое - можно посмотреть на сайте rolf.ru) Цвет-серебро. Там же, у дилера сразу поставил би-ксенон и противоугонные примочки - чтоб не париться потом по поводу споров о возможных гарантийных случаях.

При выборе руководствовался критериями:
- ценовой диапазон (ок. 40 тыс $)
- брутальная внешность
- не чистый "паркетник"
- новая (не подержанная)

В итоге пришел к выводу - такого количества "джипистости" за 40 штук не даст ни одна другая модель. Пять месяцев эксплуатации (пройдено 5 тыс.км) подтвердили правильность принятого решения. Проблем пока не было, если не считать разбитую противотуманку (камень от встречки). Динамики для обгона на трассе достаточно (хотя, конечно не BMW, у меня 523 Е39), но с "ручкой" была бы шустрее. Крейсерская на шоссе - 140, максималку набирает без проблем - но зачем? В городе - прекрасный обзор и в обычном городском диапазоне до 90 км/час хорошая приемистость. Предвесенний разбитый городской асфальт и заснеженная целина по дороге на дачу (высота снега примерно полметра).

В общем, пока одни положительные эмоции.

Плюсы - проходимость - прекрасный обзор

Минусы - жесткое подключение переднего моста

Выбором доволен, машина очень практичная.