Покупать решили летом, старая Паджера стала намекать на замену. Выбор стоял между Мицу и Тойота. На новый Прадо не хватало, Паджеро III убивал своим дизайном. Остался один Спорт. Брать решил в максимальной комплектации Exclusive. Это одноцветный окрас, тонировка (кроме передних), пороги, люк, климат-контроль, кенгуру (солидный), CD Nakamichi, литье LeMans R18 с Pirelli Scorpion Zero. Ждать пришлось 2 месяца, и только серебристый, черные почему-то закончились. На зимней скользкой дороге Pirelli сильно расстроила, пришлось купить зимний Bridgstone вместе с дисками. И началась счастливая эксплуатация.

По снегу на автомате машина едет до тех пор пока снег не начинает наползать на капот, но по сравнению с Паджеро II все равно слабее. Жалко, что нельзя включать полный привод на сухом асфальте, один раз спасло от кювета только ESP. В мае ТО 15 тыс. Поставили салонный фильтр, подтянули ступичный подшипник (на халяву), пытались отрегулировать дворник не доходящий до зоны подогрева, плюнули, сказали что уже лето. По подвеске никаких нареканий, хотелось может быть чуть мягче. За лето две поездки на юг. Одна в Новороссийск 1560 км за 15 часов и Керчь 1600 до порт - Кавказа за 16 часов, обратно чуть дольше. На трассе поведение машины великолепно, все-таки стихия этой машины, на мой взгляд, трасса, а не бездорожье. Крейсерская скорость 140-150 км/ч, максималка тоже набирается легко, но бака (72 литра) хватало максимум на 500 верст.

В конце лета две неприятности: лопается от маленького камня лобовое, трещина доползла до середины стекла за три дня, замена по страховке, но стекол в Москве нет, заказ 2-3 недели - жду. И загорелась диагностика двигателя при пробеге в 23 тыс. По телефону, сервисмены из Диаманта предположили необходимость замены свечей. Поехал купил свечи, на выходные сам поменяю, на сарай не раз делал. Облом, без снятия впускного коллектора поменять можно только одну свечу. Звонок в Диамант - конечно приезжайте, ждем. Итог: 1,5 часа и 220$ свечи, прокладка и работа. Заправляюсь теперь 92, хотя с детства ела только 95. В Диаманте отношение не плохое, но дороговато, ну хоть не часто там бываю и то слава Богу.

Плюсы - проходимость - отлично подходит для трассы - надежность

Минусы - дорогое обслуживание

Прекрасный автомобиль, стильный, красивый, но следующий врядли будет из этого славного семейства. Мой выбор наверное Прадо, хотя жена уговаривает на Таурег. В любом случае советую людям остановившим свой выбор на не дорогом внедорожнике.