Отзыв владельца Lexus GS (Лексус GS) 2007 г.

Всегда, начиная с 1998 года, ездил на немецких авто, не считая первых жигулей... Был Пассат 2.0 1994 г.в., Ауди а6 2.8quttro 1998 г.в., Фольц туарег 3.2 2005 г.в. Часто эксплуатировал, помногу машины друзей: Паджеро 2004 г.в., Субару трибека 2006 г.в., Инфинити qx56 2009 г.в. и Финик м35 2006 г.в. Ну много чего еще на короткие промежутки времени - Мерсы ешки, цэшки и мыло, Лексус gx и ls.

Ответственно заявляю - lexus gs300 - это лучший автомобиль, на котором я ездил. Оболденная динамика, изумительная шумоизоляция, маленький расход топлива 12-15 литров! Отличная музыкальная система марк левинсон, играет как полноценный хай-фай, дело в басах! Дело в детальности звучания... такую музыку я слышал только в лексус ls...

На счет эргономики - не очень удобно, пока не привыкнешь, пользоваться выезжающей коробочкой с кнопками, сложная система отпирания-запирания дверей... в остальном супер.

Салон отличный, хорошая посадка в кресле, все кнопки в досягаемости и быстро запоминаешь где-что находится.

Характер на дороге - мерседесовский, мягкий, очень плавный старт, отличная реакция на педаль газа, не то что на Ауди или в Фольце... жмешь-жмешь, а она не реагирует, нажмешь сильнее на педаль, коробка аж на две передачи слетает вниз, авто дергается... и поперла... Очень сильно раздражало постоянное переключение кпп в Ауди и Фольце, очень чувствуется каждое переключение. В Лексусе, как на вариаторе... плавненько, почти не заметно.

Впереди зима, думаю что буду вспоминать quattro добрым словом... задний привод Лексуса - явный плюс для асфальта и явный минус для снега.

Про сервис - обслуживаюсь в Рублевском лексусе, ТО 50 - 14000 руб., на туареге ТО 60 - 58000 руб.

Отдельно хочу написать о поведении авто на трассе. Скорость вообще не ощутима, совсем не ощутима разница в скорости что при 120, что при 180 км/час. Колея - стремная вещь, Лексус нервно реагирует на любой скорости на колею.

Багажник - не маленький, но проем узкий, сидухи не раскладываюся, не очень практично...