Ездил на Сеат-Кордоба и Фольксваген-Бора и Пассат. Это мой первый японский автомобиль. Из предыдущих запомнился только Пассат - не только потому что последний, а также по комфорту и большим затратам на содержание. Поймите правильно - не жалко денег, но такого количества мелких и больших отказов за 4 года эксплуатации у авто за 30000 вечнозеленых быть не должно!

Итак - о Сивике. Машина жестковата но рулится идеально! Автомат относительно Пассата - шустрый и главное - поразительная экономичность при неплохой динамике!!! При наших ценах на бензин (литр 95-го -полтора доллара) расходы на бензин по сравнению с Пассатом 1.8 Т уменьшились вдвое! Также прикалывает ровный пол у задних пассажиров - очень удобно!!! На счет надежности говорить рано (немцы первый год тоже молчали - а потом поперло... Но надеюсь что не подведет.Честно говоря не верю "байкам бывалых" пока сам не пощюпаю...

Брал для пробы - что такое японец и ввиду экономичности на 2-3 года (езжу много). Если не подведет - поменяю на Аккорд с аналогичным двигателем (думаю это был пробный шар у Хонды и они обязательно выпустят новый Аккорд с таким же двиглом но большего обьема с полностью новым дизайном). Вот тогда - это будет серьезная покупка!

Спасибо за внимание!

ДА чуть не забыл - родная музыка - ведро! Буду менять.

Плюсы - управление - экономичность

Минусы - жесткая подвеска - родная музыка

Сейчас могу сказать одно - прекрасный семейный автомобиль со слегка задранной в Израиле ценой (у нас его простейшая комплектация стоит 31000 тех же зеленых).