Здравствуйте, решил написать отзыв о своем новом автомобиле. Форд Фокус II, 1.4 (80 л.с.) комплектация комфорт (с кондиционером), есть штатная музыка CD с 6 динамиками и ключ с охранной сигнализацией.

Заказывал в апреле. Поставку обещали 16 октября, реально получил 18 октября. Пробег за срок чуть больше месяца – около 2000 км. До этого ездил только на ВАЗе. Конечно первые ощущения – полный восторг.

Машина просто огромная! Я со своими 190 комфортно умещаюсь благо регулировки есть все. Сзади места тоже хватает. Музыка устраивает. Двигатель не самый мощный, но на дороге большого недостатка тяги не чувствую, конечно мотор приходится раскручивать. Я не гонщик, но иногда сам не замечаю как еду уже 140.

После Фокуса сел в свою прежнюю, еще не старую шестерку, и не понял, как я на ней раньше ездил. Шум от двигателя и шин (про который так много написано) меня вполне устраивает.

Теперь по порядку о плюсах и минусах машины:

Сначала о том что понравилось. Понравилось практически ВСЕ. Со временем конечно начал придираться по мелочам, но об этом чуть позже.
- Машина очень большая и очень красивая, как внутри так и снаружи,
- Управляемость на высоком уровне, после шестерки, на поворотах тормозами практически не пользуюсь.
- Звук радиоприемника мне очень нравится,
- Кондиционер работает отлично,
- Штатная сигналка, с кнопками на ключе, дает возможность при посадке разблокировать только водительскую дверь что очень удобно.
- В машине имеется функция задержки выключения головного света, как оказалось вполне полезная функция. Тех 30 секунд, которые горит свет, мне вполне хватает чтобы в темном гараже выйти и спокойно закрыть ворота и замок.
- Сиденья удобные хотя и достаточно жесткие.
- В самом начале начитавшись сообщений на форуме очень не нравилось полноразмерное колесо скрадывающее 120 литров объема багажника, но потом как увидел – все вполне понравилось. В багажнике под ковриком расположен пластиковый органайзер, куда и входит запаска, со множеством перегородок в который можно положить всякие перчатки, тряпки и.т.д. - все то что не должно с грохотом кататься или просто создавать беспорядок в багажнике.

Теперь о минусах, как присущих этой модели, так и о недостатках конкретного экземпляра.
- После жигулевской классики обзор никакой – до сих пор не привыкну.
- По началу не мог приспособится к близкорасположенным педалям газа и тормоза, все время цеплялся подошвой за педаль тормоза (правда сейчас эта проблема отпала)
- Водительская дверь закрывается не очень уверенно.
- Резинка уплотнения задней двери в одном месте имеет небольшую складку - и это в автомобиле ценой в 380 тыс. руб!
- Как мне кажется слабоватая печка (то есть пока на улице - 4 все ок. а как будет при – 20 пока не известно),

Плюсы - внешность - управляемость - удобные сиденья

Минусы - плохая обзорность

Отличная машина, естественно со своими плюсами и минусами.