За три года эксплуатации проехал 50 тыс. На работу езжу в метро. Перестал ездить из-за "мастеров". Раньше наезжал 50, 60 тыс в год, а теперь достали. И сейчас езжу круглый год, но в ыходные. Да и какой смысл ехать 1,5 часа в автомобиле, когда на метро 40 мин.

Об автомобиле могу сказать, что в эксплуатации гораздо надежнее бывших у меня ранее Дискавери и Мерса ML, ну и, конечно наших разных. По стоимости эксплуатации приближается к ВАЗу, если не бить. В основном, расход на бензин.

За это время вышли из строя: реле возврата стеклоочистителей, бензонасос 2 раза, сигнал, натяжитель ремня ГРМ. Реле и натяжитель с ремнем поменяли по гарантии, а бензонасос в первый раз обошелся в 500 у.е. Во второй раз, поменял сам с использованием совета журнала "За рулем" на промытый первый. Ездит пока, но канистру вожу, на всякий случай.

Летние поездки были 5 и 6,5 тыс. км. Зимние по 500, 700 км. На трассе обгоняют только намного более мощные авто, а на извилистых лесных и горных - равных Фокусу не встречал.

Всем привет. Игорь

Плюсы - надежность - недорогое обслуживание

Минусы - очень большие сроки поставки

Машиной доволен, а про нашу сборку Фокуса скажу: не хуже английской, американской, чешской, корейской. Остальных не знаю, не ездил.