Современный мир диктует свои условия жизни: в постоянных заботах и делах нам приходится все время быть на колесах – куда-то ехать, кого-то подвозить, что-то везти...

Хорошо, если небольшой багажник седана или хэтчбека справляется с возложенной на него нагрузкой. А если семья у автовладельца большая, да еще любит путешествовать, да еще и со всем скарбом? Может, пора задуматься о новой машине? Выбора нет – нужно идти в автосалон и смотреть в сторону 5-дверных автомобилей с вместительными и трансформируемыми багажными отсеками, именуемыми в народе «универсалами».

Еще лет 10–15 назад водителей утилитарных автомобилей многие принимали либо за фермеров, вынужденных по роду деятельности возить всевозможные грузы, либо за заядлых путешественников, любящих колесить по дорогам страны и всегда берущих необходимые вещи с собой. Сегодня универсал – это зачастую стильный автомобиль главы большого семейства или вместительная машина мамы, которая берет своих детей в дальние поездки и жить не может без шопинга. Есть среди владельцев 5-дверных автомобилей и водители-одиночки, обожающие выделяться из толпы и позволяющие себе прокатиться несколько сотен километров по скоростным магистралям просто так – ради удовольствия: доподлинно известно, что на больших скоростях длинные, широкие и низкие универсалы ведут себя более стабильно, чем их маленькие 4-дверные собратья-седаны.

Практически все современные универсалы строятся на базе седанов или хэтчбеков и отличаются от своих прародителей только багажными отсеками – более вместительными и удобными. В России пользуются популярностью «универсалы-внедорожники» и «заряженные» универсалы.

В автосалонах представлены десятки разных пятидверок от известных мировых брендов: есть дешевые и дорогие, есть компактные и крупные, есть простые в техническом плане и «навороченные», есть красивые и уродливые... Сегодня мы коротко расскажем о пяти наиболее и интересных автомобилях (и их модификациях), способных и багаж перевести, и удовольствие от вождения доставить.

Audi A4 Avant

Автопроизводитель из Ингольштадта, как считают многие, собаку съел на разработке универсалов. И современная модель A4 это подтверждает. По «внешности» автомобиля сразу видно, что перед нами не просто «сарай» для всякой всячины, а «драйверская» машина, способная удовлетворить потребности практически любой семьи. Универсал примечателен самой современной электронной начинкой и высоким уровнем надежности.

Для стандартной модели компания Audi предлагает довольно экономичные бензиновые и дизельные моторы различной мощности (от 120 до 272 л.с.). Покупатель может приобрести машину с передним или полным приводом. Модель A4 Avant доступна по цене от 1 350 000 руб.

Если хотите заполучить не обычную машину, а спортивный снаряд, готовьте 2 930 000 рублей! Именно столько стоит модель S4 Avant Quattro, оснащенная 333-сильным двигателем.

Вам мало? Тогда вперед – за версией RS4 Avant Quattro! Этот «волк в овечьей шкуре» стоит 4 050 000 рублей и оборудован «сердцем» мощностью 450 л. с.

Планируете иногда выезжать за пределы асфальта? Ваш выбор – A4 Allroad Quattro. Машина со стильным пластиковым обвесом, увеличенным дорожным просветом и мотором мощностью 225 л.с. обойдется по цене от 1 840 000 рублей.

Плюсы: современные механика и электрика, наличие спортивных версий S4 и RS4.

Минус: тесное для рослых пассажиров заднее сиденье.

BMW 3 Series Touring

Этот баварский автомобиль очень популярен не только в РФ, но и в Европе. Причины очевидны: традиционный стиль и имидж марки, отличная управляемость, современная оснастка и практичность.

В нашей стране универсал доступен только с полноприводной трансмиссией и с бензиновыми двигателями мощностью 184 и 245 л.с. по цене от 1 660 000 рублей.

Плюсы: комфортабельный салон, спортивный характер.

Минус: не очень удобный багажный отсек.

Opel Insignia Sports Tourer

За маркой Opel издавна закрепился имидж производителя скучных автомобилей для юристов и врачей, однако универсал Insignia Sports Tourer готов опровергнуть это устоявшееся мнение. Модель, что ни говори, довольно красива, уверенно чувствует себя на любой скорости и станет отличным помощников в хозяйстве.

Для переднеприводного «Турера» предлагаются бензиновые моторы мощностью 140 и 170 л.с.

Модель Insignia Sports Tourer относительно недорога, ее стартовая цена – 1 012 000 рублей.

Недавно в нашей стране стартовали продажи Opel Insignia Country Tourer. Среди основных особенностей модели выделяются полноприводная трансмиссия, защитные накладки на днище кузова спереди и сзади в сочетании с расширенными колесными арками и облицовкой нижней части кузова. Для версии доступны дизельные (163 и 195 л.с.) и бензиновый (249 л.с.) моторы. Начальная цена – 1 370 000 рублей.

Плюсы: большой выбор версий и комплектаций, доступное по цене содержание, адекватное поведение на дороге.

Минусы: плохая шумоизоляция салона, багажник, не ставящий рекордов по вместимости.

Volkswagen Passat Variant

Классический «бюргер» – уравновешенный, спокойный, расчетливый и вселяющий уверенность.

«Пассат» вряд ли понравится водителю с резким характером, автомобиль, скорее, подойдет для флегматика, который обременен большой семьей и ценит практичность и надежность выше стиля, моды и прочих современных веяний. «Правильный» Passat Variant может похвастаться переднеприводной трансмиссией, большим выбором силовых агрегатов (начиная со скромного 122-сильного бензинового и заканчивая ультрасовременным дизельным TDI BlueMotion мощностью 170 л.с.) и ценой от 1 092 000 рублей.

Полноприводный универсал повышенной проходимости Volkswagen Passat Alltrack можно найти в салонах дилеров с 210-сильным бензиновым силовым агрегатом и 6-ступенчатой коробкой передач DSG с двумя сцеплениями по цене от 1 656 000 рублей.

Плюсы: вместительный багажный отсек, адекватная цена, практичный салон.

Минусы: невыразительный дизайн, жесткая подвеска.

Volvo V60 Plugin-in Hybrid

Оригинальный шведский «чемодан-гибрид», пожалуй, самый безопасный универсал в мире. В нем собраны все многолетние достижения компании Volvo – лидера в области создания систем активной и пассивной безопасности.

Помимо разнообразных тех нических «примочек», в арсенале V60 – роскошный и эргономичный салон, удобный багажник и приятный дизайн.

Полноприводный «Вольво» предлагается российским покупателям c двумя двигателями: дизельным D6 мощностью 215 л.с. и максимальным крутящим моментом 440 Нм с приводом на передние колеса и электрическим мотором мощностью 68 л.с. (200 Нм), обеспечивающего привод на колеса задней оси.

В распоряжении водителя три режима движения, в каждом из которых автомобиль по-разному использует дизельный и электрический силовые агрегаты. Переключение осуществляется при помощи трех кнопок на приборной панели: Pure, Hybrid и Power.

Volvo V60 Plugin-in Hybrid доступен в единственной комплектации по цене 2 959 000 рублей.

Плюсы: высочайший уровень безопасности, экономичная силовая установка.

Минус: высокая цена, дорогое обслуживание.