ГлавнаяАвтокаталогЛегковые автомобилиToyotaCamry2006-2009 Sedan
Каталог легковых автомобилей
Каталог легковых автомобилей Toyota Camry (Тойота Камри ) 2006-2009 Sedan
Автокаталог содержит технические характеристики и фотографии легковых автомобилей Toyota Camry выпускаемых с 2006 по 2009 год в кузове Седан.
Поколение: 2006-2009 Sedan
Выпуск с 2006 по 2009
Класс: Класс E (высший средний)
Кузов: Седан
Привод: Передний, Полный
Тип двигателя: Бензин, Гибрид
Объем двигателя: 1988 - 3456 см3
КПП: АКПП, Вариатор, МКПП
ДШВ (мм): 4815 x 1820 x 1480
Toyota Camry – в первую очередь автомобиль бизнес-класса, и производители стремились сделать его таким, чтобы он выгодно выделялся на фоне других представителей данного сегмента. Внешний облик новой Camry, сделанной по принципам дизайнерского концепта Vibrant Clarity, заметно отличается от своей предшественницы. Длина автомобиля осталась прежней, но новая модель на 20 мм ниже и на 25 мм шире предшественницы.
«Тойота Камри» выглядит строго и внушительно, чему способствуют скульптурный профиль и строгие черты корпуса. Фары автомобиля реагируют на смену освещенности и включаются автоматически, передние фары автоматически меняют угол наклона. Зеркала с функцией подогрева покрыты специальным гидрофильным слоем, который не собирает капли воды, тем самым не ухудшается видимость при езде.
Оформление салона Camry полностью соответствует современным тенденциям дизайна автомобилей. Очень гармонично и выгодно смотрится цветовое решение салона. Внешний вид, однако, немного портит отделка пластиком под дерево, это выглядит хорошо, но не понятно, что можно ожидать от такого материала при повседневной эксплуатации. Стоит отметить удобно сформированную центральную консоль управления. Создавая систему кондиционирования салона, производители опирались на новейшие технические разработки в области плазменной ионизации. Система кондиционирования, размещенная на рулевом колесе, генерирует в воздухе положительные и отрицательные ионы, которые уничтожают в салоне пыль и вредные частицы.
Эргономика салона также на высоте. Для удобства водителя и переднего пассажира установлена регулировка центрального подлокотника и передних сидений. При этом водительское кресло можно установить в восьми положениях, а пассажирское в четырех. К слову, задние сидения разделены центральным подлокотником, спинка их может раскладываться в различных направлениях. В автомобиле достаточно большой багажник, который всегда отличал модели Toyota Camry.
В салоне много отсеков и карманов для хранения мелких вещей, подстаканники, перчаточное отделение, где можно хранить CD-диски, у пассажиров задних сидений под рукой пепельницы, дополнительный вещевой мешок. Сама же аудиосистема состоит из тюнера AM/FM, CD-проигрывателя с чейнджером, шести динамиков и цифрового усилитель на 160 Вт, а DSP, цифровой процессор, очищает звук, убирает искажение и чисто воспроизводит музыку.
Последняя Toyota Camry воплотилась в двух модификациях: с двигателями объёмом 2,4 и 3,5 литра. Первый двигатель - четырехцилиндровый с системой WT-i и с пятиступенчатой коробкой передач имеет мощность 167 лошадиных сил. Второй V6 двигатель с системой газораспределения с шестиступенчатой автоматической коробкой передач имеет мощность 277 л.с.
На дороге «Тойота Камри» демонстрирует отличную динамику и управляемость. Электронная система управления передачами подстраивается под манеру вождения и сама выбирает оптимально подходящие передачи, а, воспользовавшись механической коробкой передач, можно полностью насладиться скоростью. В целом неплохая динамика машины – это результат общей работы и разработчиков двигателя, и самих дизайнеров, которые спроектировали кузов с хорошими аэродинамическими показателями.
Компания Toyota всегда придает большое значение системам безопасности своих автомобилей, применяя при их разработке новейшие технологии. Каркас Camry сделан из высокопрочного материала, боковые усилители корпуса и усиленная центральная стойка способствуют поглощению силы удара.
Тормозная система всех модификаций Toyota Camry оснащена тормозными дисками большого диаметра и усилителями экстренного торможения Brake Assist. В комплект входит также антиблокировочная система тормозов (ABS) и система распределения тормозного усилия (EBD). В салоне автомобиля пассивная безопасность включает в себя специальную систему ремней безопасности с аварийной функцией натяжения. Фронтальные подушки безопасности раскрываются в два этапа и оберегают людей в передней части салона, шторки и боковые подушки безопасности защищают пассажиров на задних местах. Рулевая колонка сама складывается в случае удара, оберегая водителя от повреждений.
Шестое поколение Toyota Camry продается по цене от $30900 в обычной комплектации, за более оснащенную версию автомобиля придется заплатить уже в районе $43200.
Развернуть
Оформление салона Camry полностью соответствует современным тенденциям дизайна автомобилей. Очень гармонично и выгодно смотрится цветовое решение салона. Внешний вид, однако, немного портит отделка пластиком под дерево, это выглядит хорошо, но не понятно, что можно ожидать от такого материала при повседневной эксплуатации. Стоит отметить удобно сформированную центральную консоль управления. Создавая систему кондиционирования салона, производители опирались на новейшие технические разработки в области плазменной ионизации. Система кондиционирования, размещенная на рулевом колесе, генерирует в воздухе положительные и отрицательные ионы, которые уничтожают в салоне пыль и вредные частицы.
Эргономика салона также на высоте. Для удобства водителя и переднего пассажира установлена регулировка центрального подлокотника и передних сидений. При этом водительское кресло можно установить в восьми положениях, а пассажирское в четырех. К слову, задние сидения разделены центральным подлокотником, спинка их может раскладываться в различных направлениях. В автомобиле достаточно большой багажник, который всегда отличал модели Toyota Camry.
В салоне много отсеков и карманов для хранения мелких вещей, подстаканники, перчаточное отделение, где можно хранить CD-диски, у пассажиров задних сидений под рукой пепельницы, дополнительный вещевой мешок. Сама же аудиосистема состоит из тюнера AM/FM, CD-проигрывателя с чейнджером, шести динамиков и цифрового усилитель на 160 Вт, а DSP, цифровой процессор, очищает звук, убирает искажение и чисто воспроизводит музыку.
Последняя Toyota Camry воплотилась в двух модификациях: с двигателями объёмом 2,4 и 3,5 литра. Первый двигатель - четырехцилиндровый с системой WT-i и с пятиступенчатой коробкой передач имеет мощность 167 лошадиных сил. Второй V6 двигатель с системой газораспределения с шестиступенчатой автоматической коробкой передач имеет мощность 277 л.с.
На дороге «Тойота Камри» демонстрирует отличную динамику и управляемость. Электронная система управления передачами подстраивается под манеру вождения и сама выбирает оптимально подходящие передачи, а, воспользовавшись механической коробкой передач, можно полностью насладиться скоростью. В целом неплохая динамика машины – это результат общей работы и разработчиков двигателя, и самих дизайнеров, которые спроектировали кузов с хорошими аэродинамическими показателями.
Компания Toyota всегда придает большое значение системам безопасности своих автомобилей, применяя при их разработке новейшие технологии. Каркас Camry сделан из высокопрочного материала, боковые усилители корпуса и усиленная центральная стойка способствуют поглощению силы удара.
Тормозная система всех модификаций Toyota Camry оснащена тормозными дисками большого диаметра и усилителями экстренного торможения Brake Assist. В комплект входит также антиблокировочная система тормозов (ABS) и система распределения тормозного усилия (EBD). В салоне автомобиля пассивная безопасность включает в себя специальную систему ремней безопасности с аварийной функцией натяжения. Фронтальные подушки безопасности раскрываются в два этапа и оберегают людей в передней части салона, шторки и боковые подушки безопасности защищают пассажиров на задних местах. Рулевая колонка сама складывается в случае удара, оберегая водителя от повреждений.
Шестое поколение Toyota Camry продается по цене от $30900 в обычной комплектации, за более оснащенную версию автомобиля придется заплатить уже в районе $43200.
07 ноября 2007
Привод | КПП | Двигатель | Выпуск | Ср.расход топлива |
|||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | Объём | Мощность | |||||
2.0 AT (145 hp) | Передний | АКПП 5 ст. |
Бензин | 1988 см3 | 145 л.с. | 2006-2009 | --- |
2.0 MT (145 hp) | Передний | МКПП 5 ст. |
Бензин | 1988 см3 | 145 л.с. | 2006-2009 | --- |
2.4 AT (167 hp) | Передний | АКПП 5 ст. |
Бензин | 2362 см3 | 167 л.с. | 2006-2009 | 9.9 л |
2.4 AT (167 hp) 4WD | Полный | АКПП 5 ст. |
Бензин | 2362 см3 | 167 л.с. | 2006-2009 | --- |
2.4 MT (167 hp) | Передний | МКПП 5 ст. |
Бензин | 2362 см3 | 167 л.с. | 2006-2009 | 8.5 л |
2.4 MT (167 hp) 4WD | Полный | МКПП 5 ст. |
Бензин | 2362 см3 | 167 л.с. | 2006-2009 | --- |
2.4hyb CVT (147 hp) | Передний | Вариатор | Гибрид | 2362 см3 | 147 л.с. | 2006-2009 | --- |
2.5 AT (179 hp) | Передний | АКПП 6 ст. |
Бензин | 2494 см3 | 179 л.с. | 2006-2009 | 7.8 л |
2.5 MT (179 hp) | Передний | МКПП 6 ст. |
Бензин | 2494 см3 | 179 л.с. | 2006-2009 | --- |
3.5 AT (277 hp) | Передний | АКПП 6 ст. |
Бензин | 3456 см3 | 277 л.с. | 2006-2009 | 9.9 л |