Отзывы владельцев Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро)

Отличный внедорожник, лучший в своем сегменте. Это надежный автомобиль, самый большой его минус - это расход топлива. Обслуживание стоит не дороже 10-ки Жигулей, при нормальной эксплуатации автомобиля. Достоинства автомобиля: Большая проходимость, семиместный салон, огромный багажник. Недостатки: Большой расход топлива. Покупать авто Mitsubishi Pajero стоит. Следующая авто - точно такой же, новый.

Автомобиль не первый, но точно знаю, что такой марки последний! Единственный плюс, это "высоко сижу, далеко гляжу". В остальном больше минусов, чем плюсов. Автомобиль приобретен в Рольф-Центре 3 недели назад в полной комплектации. За это время прошел около 3500 км. Раздражает постоянный скрип пластика по всему салону. При выезде на асфальт с грязной гравийной дороги наблюдается сильная вибрация рулевого колеса, пока не очистятся передние колеса от грязи. Коробка автомат очень задумчивая. Педаль газа очень мягкая и не информативная. Лобовое стекло очень нежное, при попадании небольших камушек остаются сколы.

Полноразмерный джип приобрел впервые. Выбирал между Пасфайндером и Паджеро, тест-драйв склонил к покупке Паджеро. Ниссан показался электронной игрушкой, а Паджеро приятно удивил и проходимыми качествами и комфортом, да и дизайном (хоть обещают японцы в конце 2006 г. представить Паджеро 4). Еще смутила в Ниссане Испанская сборка + нарекания по качеству сборки и материалов отделки. До Паджеро ездил на среднеразмернике MMC Pajero Sport, авто хорошее во всех отношениях, вот только староватый дизайн.

Это уже второй Паджеро, первый был 95 года. Отличная машина, мне проблем не доставлял ни первый ни второй. На первои отьездил 2 года, из поломок только на генераторе сгорел блок в 100000, да менял шаровые и рулевые в 100000. Заводится в мороз еще лучше чем, когда тепло, с первого проворота. 95 года стоял на улице, заводился до 30 градусов без проблем, больше уже ставил, чтобы заводился каждые два часа. Масло лью синтетику хорошую, меняю в среднем через 7500, кардан и шаровые смазываю регуляно. На 99 годе поменял только задние аммортизаторы практически сразу, как купил, предыдущий хозяин видимо использовал для поездок по плохой дороге и шаровые и рулевые в 100000.