Отзывы владельцев SsangYong Kyron (СсангЙонг Кайрон)

Уверенный, спокойный стиль езды. Высокая проходимость. Отсутствие каких-либо отказов, кроме трех лампочек. Очень вместительный и функциональный салон, позволяет использовать максимум внутреннего пространства. Клиренс позволяет преодолевать очень глубокий снег, при использовании понижающей передачи вытаскивал при глубине в пол колеса. Достоинства автомобиля: Надежный, вместительный. Расход на трассе - около 11 л. Недостатки: В пробках - хороший аппетит (около 14.5 л на 100 км). Хотя при таком объеме, вполне объяснимо. ДА, очень хорош даже для тех, кто не ездит на покатушки, рыбалку, охоту - проезжает везде.

Отлично сбалансированный внедорожник, 2, 3 бензиновый. За 3.5 года к дилеру только на очередное ТО. Приятная в управлении, комфортная, комплектация - все, что надо. Ездил на Паджеро, на Пасфайндере, машины практически в 2 раза дороже, но не лучше! Все это только раскрученный бренд, пластик на этих машинах хуже, новый Паджеро вообще не рамный, Пасфайндер со временем внутри начинает скрипеть. По вездеходным качествам точно не хуже. И Кайрон - один из немногих внедорожников, который ежегодно участвует в Париж-Дакар. К большому сожалению, приходиться менять на 7-ми местный, семья выросла... Жаль, что нет Кайрона на 7 мест.

Автомобиль SsangYong Kyron комфортный у нас, бензиновый, немного жестковат, но если в городских условиях, то годится. В общем все устраивает, даже более чем. Только есть одна загвоздка - когда заводишь машину, в салоне появляется неприятный запах... Проверяли все, утечки, кондиционер, ничего не нашли... Откуда он берется? Неизвестно. Немного проедешь 50-60 км, запах исчезает. После непрерывной езды 1-1, 30 появляется снова на некоторое время и снова исчезает. Подскажите что это может быть и как избавиться (запах похож на сероводородный). Спасибо, если посоветуете.

Пробег 13000 км. Автомобилем SsangYong Kyron доволен! Есть мелкие неисправности, но скорее всего это косяки сборки автомобиля! Заглючил сегодня стеклоподъемник водительского стекла: сам открывается, сам закрывается, и пара лампочек в процессе сгорело, в остальном - все супер гуд! А еще о расходе - зависит видимо от качества дизтоплива. Иногда расход за 12 литров!

Кайрон 2.0 дизель, автомат. Мотор достаточно адекватен. Зимой проблем пока не было. Пробег 26.000 км. Излишне шумный двигатель на повышенных оборотах. Коробка задумчивая, раннее переключение на повышенную передачу при обгоне - не очень удобно. Излишне тряская на мелких неровностях. Неадекватный климат-контроль - или жарко, или холодно. На сервисе уверяют, что всё в норме.

Автомобиль хорошо управляемый, комфортный, с большим салоном и удобным багажником. Жестковаты задние сидения и лучше бы было нормальное запасное колесо, а не докатка. Прошел 44 000 км. Кроме лампочек и натяжителя ремня (больное место всех Кайоронов), ничего не менял и не ремонтировал. Никогда не подводил. АКПП работает четко. Заводится при минус 30 при соляре. Цена-качество устраивают. Очень удобен на большие расстояния. Многое значит рамное исполнение. Многие отрицательные отзывы считаю либо надуманы, либо хозяин не обслуживает авто должным образом и изуверски эксплуатирует. Это не танк. В надежных руках - надежный автомобиль. Покупайте - не пожалеете.

КПП скорости с 1-3 не воткнешь. Расход - 14 л соляры. Брызговики срузу полопались и отвалились, а передние даже не удосужились поставить. Магнитолы штатной нет ни в одной комплектации. Печка жарит одинаково что при 18, что при 32. Вообщем морду набить охото менеджеру, уговорившему купить это г..но. Клиренс такой что все цепляет. По комфорту можно сравнить с ВАЗ Классика, проданную мной в 1997 году.

Впечатления очень хорошие. Эргономика салона просто на высоте: все под рукой и не отвлекает от дороги(особого внимания заслуживает пепельница). Сидушки удобные и положения за рулем можно занять разные. Задние сидения регулируются по наклону. Багажник просто огромный!!! Столько всего влезает.... Машина шустрая, движка хватает за глаза. По трассе 180-легко, в салоне тишина, не слышно ни движка ни набегающего потока, дорогу держит уверенно. По бездорожью прет как танк, благодаря понижающей передаче и блокировкам, ну и конечно РАМЕ. По городу 10 литров соляры. Очень экономичный.