Отзывы владельцев Renault Logan (Рено Логан)

Логаном вполне доволен, в пробках кушает менее 7 литров бензина на сотню. Очень удобная рукоятка коробки передач. Задним ходом ездить не удобно, но можно купить парктроник. В дождик дворники работают хорошо. Большой багажник и в салоне широко, зимой можно шапку не снимать. Есть крепеж для багажника на крыше. Разгон немного медленный, но управляемость отличная. Кондиционер работает хорошо. Высокий клиренс, почти как у моего Москвича.

Автомобиль на все случаи в жизни. Высокая посадка, большой дорожный просвет, приемистый двигатель, низкий расход, тихая подвеска, печка которая быстро греет зимой и кондиционер который быстро спасает от жары и еще масса плюсов. Никакой другой легковой автомобиль в этой ценовой нише не обладает даже половиной этих качеств. Проверено лично мной. Отличная динамика и управляемость, как в городе, так и за его пределами, удобный просторный салон спокойно вместит 5 человек, в багажник смело входит детская коляска. Стоимость ТО соотносима с нашими машинами.

Рено Логан выбрал, как наиболее вместимую и относительно дешевую машину, так мне казалось. Машина действительно неплохая. Вернее была неплохой до 2009 г. Потому что с марта 2009 г. на все комплектации Логана не устанавливается стабилизатор поперечной устойчивости, из соображений экономии. Как следствие - очень сильные крены в поворотах. Если купите Логан - старайтесь ездить только по прямой.:)

Планировал купить свою первую иномарку. Был ограничен в средства поэтому попадали наши, китайцы, Ланос, Нексия и Логан. Из всего остановился на Логане (1.4). Он показался более доверительным. Прошел 43.000 км. Вообще ничего не делал. Т. е. совсем ничего кроме штатного ТО. Первый раз у меня так. Добротная крепко сбитая, большая машинка. Движок поначалу показался слабым, но позже приноровился. Надо его раскручивать не жалеть он это как выяснилось любит (идет процесс самоочищения и т. п). И пошла динамика. Салон огромен, над головой (190 рост) куча пространства, на заднем сиденьи втроем очень привольно.