Отзывы владельцев Лада 2107

Надежный автомобиль, проверенный временем. В продаже имеется и еще долго будет иметься куча запчастей на рынке для этого автомобиля. Выгоден для хорошего хозяина и для человека, привыкшего бережно относиться к своему автомобилю. И для того, кто будет его беречь. Специально брал с пятиступенчатой коробкой передач под заказ. Специально брал карбюраторный, поскольку ездить планировал нерегулярно, а с инжектором - намучаешься при нерегулярной езде. Идеальный автомобиль и по экономичности расходов, и по эксплуатации тому, кто в нем понимает. Идеален для того, кому нужен карбюратор.

Сколько уже лет ВАЗ мучает нас своими продуктами. Не исключением является и ВАЗ 2107. Дизайн автомобиля, понятно что устаревший дальше некуда, надежность тоже никакая. У меня на 29987 километрах пробега уже заменен вакуумный насос, помпа, термостат, не работает подсветка при открытой задней левой двери. Конечно, детали есть в каждом магазине, но уже и на иномарки можно найти без проблем детали. Салон еле тянет на двоечку, комфорт тоже. За 4 года эксплуатации ВАЗ 2107 начинает проступать ржавчина через краску. Достоинства автомобиля: Не дорогие детали, ремонтопригодность авто. Недостатки: Не комфортный салон, ненадежность, старый дизайн, плохо переключаются передачи.

Машину ВАЗ 2107 покупали б/у, в 2007 году за 115 тысяч руб., с пробегом 9 тысяч км. Машиной доволен, я начинающий водитель и для меня подходит на все 100%. До пробега 50 тысяч км не было никаких проблем. Менял расходники - это колодки и шаровые. После этого начались серьезные проблемы с трамблером. Поехал на СТО. Дедушка поставил мне тот же трамблер, только новый, - проблемы остались. Пришлось покупать бесконтактное зажигание и только после этого все решилось. В конце лета сломался стеклоподъемник, купил новый. Так как гаража нет, установить до сих пор не могу. А вообще машиной ВАЗ 2107 доволен.

Машина ВАЗ 2107 куплена с рук. Проехал 11000 км. Поменял: все шаровые, сайленблоки, радиатор, датчик включения вентилятора, колодки. Машина ВАЗ 2107 нравится, отказов не бывает, хорошая, рабочая, советская лошадка! Иномарку не хочу, на ВАЗ запчасти в любом магазине, можно найти много информации о автомобиле, от замены до тюнинга. Автомобиль оборудован ремнями безопасности. Прекрасно заводится зимой. АИ-92. МИНУСЫ: Небольшой автомобиль. Отсутствует кондиционер. Не оборудован подушкой безопасности, но все это перечеркивает моя правильная езда по ПДД!

ВАЗ 2107 - это идеальное сочетание цены и качества для людей с месячным доходом не выше 25 тыс. руб в месяц. Машина служит мне уже 9-й год, и проехала 118 тысяч км с одним отказом - потёк сальник, замена которого стоила 150 руб. А так только текущий ремонт - смена масла, тормозных колодок, резины. Именно простота позволяет этой машине иметь гораздо меньше отказов, чем напичканные электроникой и автоматикой иномарки.

Господа, вы слишком зажрались. Она ведь ездит, а вам все шашечки подавай. В таком ценовом диапазоне разве что на старую клячу и хватит. А тут машина новая, с сидениями и рулем и гоняет наравне со всеми, и заводится в мороз, и если весна-осень за ней следить - прогоняет 4 года. А ВОТ ПОТОМ начинаются проблемы. Знаю, что пишу - водитель ВАЗа со стажем.

Друзья, я читал ваши отзывы и, честно говоря, вы меня очень огорчили. У меня тоже семерка 2003 года. Брал с рук, пробег 32000 км. Сейчас 108000 км. Эта машина у меня работает каждый день и как часы. Летом съездили на юг отдыхать, 3000 км туда и 3000 км обратно - и все в порядке. После 90000 км стал масло кушать, заменили колцы и маслос, колпачки и опять бедалага верно мне служит. То, что вы купили по утилизаций это точно можно утилизировать. Если ваша машина после 20000 км масло кушает - это не машина. И еще хочу сказать, что за машиной нужно ухаживать и тогда все будет в порядке. Новые машины, видимо, стали намного хуже собирать.

ВАЗ 2107 - отличная машина для начинающих автолюбителей. Движок 1.6, карбюратор 5 ступ коробка. Не плохая проходимость! И при этом разгонял до 160 км/ч! Серьёзных поломок не было. Купил машину 5-летней. И только за последний год начали цвести пороги (ржаветь). В 2011 году продал. ((( Автомобилем остался очень доволен. Машина не подводила!)

Всем приветик. Автомобиль брал за 105000. Доволен. Багажник для седана маловат. Высокий клиренс. Надежность на 4-. Хоть максимальная скорость 155 км/x, ездил 165 км/ч, но думал, что развалится. Короче автомобиль нормальный, стоит своих денег. И еще 1 недостаток - очень шумный. Буду продавать и думаю купить ВАЗ 2114 или Ладу Калину. Машина мне нравится.

Автомобиль надежный. Верный друг. Просторный салон, багажник. Сел и поехал. За такую цену - хороший вариант. Управляемость хорошая. Комфорт хороший. Салон велюр. Машина эксплуатировалась бережно. Из минусов: шумновато на зимней резине, зависимая подвеска. Очень надежная машина, дешевая эксплуатация, мощная, для обучения - хороший вариант.

Машина откровенное "Г". Люди не тратьте деньги на данное чудо Автоваза. Сборщикам нужно руки оторвать по самые плечи. Комфорта, так называемого, никакого нет. Печка шумит так, что приходиться орать собеседнику, чтобы он тебя услышал. Двери закрываются плохо, нужно постоянно хлопать. Никакая регулировка не помогает. При сборке машины ключами гаечными видимо вообще не пользуются, а закручивают все от руки... Стыдно, господа директора Автоваза.

В апреле 2010 года купил - 7. В принципе проблем с машиной нет, но есть очень большое НО! При езде на большие расстояние сильно затекает нога на газе! При подходе на ТО-2 начинает сочиться масло из-под пробки заглушки (там где находится трамблер на карб. двигатели). При прохождении любого ТО-гарантийного, необходимо проверять внесли вас в комп. АВТОВАЗА о прождении ТО или нет??? В моем случае не внесли ТО-1, и мне приходиться тратить нервы и катать лишние киллометры в доказательствах. Доверяй, но проверяй! ВАЗ, не покупайте или проверяйте каждый шаг!

Отличный автомобиль для тех, кому машина нужна прежде всего как средство передвижения. Машина неприхотливая в эксплуатации, недорогая в обслуживании, надежная. Купил автомобиль в марте 2010. За год с лишним ни разу не подвела - ни при езде по городу, ни за городом. Заводится машина в любой мороз, благодаря инжектору. Познакомился на ней с будущей женой. Очень жалко расставаться.