Отзывы владельцев Лада 2107

Машина была куплена с "нуля", Сейчас пробег 60000. За время эксплуатации менялось: 1. маятниковый рычаг (на импортный) 2. через 3000 - термостат (сдох) 3. Около 35000 - поставил бесконтактное зажигание, при -25 заводилась с первого поворота ключа. 3. помпа (вал начал болтаться, поменял на всякий случай перед дальней дорогой) 4.43000 - накрылся главный тормозной цилиндр 5. на 50000 сменил выхлопную систему (начиная от штанов) На этом список поломок и замен запчастей заканчивается!

Прошел всего 8500 км, скоро ТО 2. Обращался на станцию по гарантии всего один раз - неправильно стачивались тормозные диски, дефект устранен бесплатно. Больше нареканий нет. Хорошая шумоизоляция. Мягкая подвеска нежели на 2109, 2113 (мои служебные езжу 4 года) как телеги, при движении 20 км/ч такое ощущуние, что колеса вместе со всей ходовой разлетаются, короче жесткие. Да маневренность лучше чем у 07, лучше разгон, но я купил ее не для ралли, а для движения по русским дорогам. Запчасти (раньше была 05) раз в 10 дешевле, чем на переднеприводные, а про иномарки вообще молчу. Ремонт почти все делал сам и, соответственно, когда кончится гарантия, тоже буду делать сам.

В 2000 г. купил себе новую 7-ку за 3050 у. е. Машина попалась средненькя. С самого начала не работал холостой ход. С гарантией не стал связываться, починили за 300 руб. На 2500 км полетел стартер - заменили. Ну и всю эксплуатацию напрягала система зажигания: то контактная группа требовала замены, то конденсатор. А в остальном - машина супер. Не было в Москве такого мороза, когда оны бы не завелась. Заводилась всегда с пол-оборота. А расходы на ремонт-регулировку не превысили 100 у. е. за все 1, 5 года эксплуатации. И какое же 10-летнее иностранное корыто, простите иномарка, за ту же стоимость сможет похвастаться такой экономией денег?