Сейчас обсуждают

Daim20:50 сегодня
Заработок от 20 000 рублей в день !!!
- Вам нужен готовый, уже настроенный метод заработка?
- Без сложных курсов, в которых вы не можете разобраться...
Олег13:03 24.04.2018
Для типоразмера 225/55/R18 полный диаметр колеса 704,7 мм, для типоразмера 245/45/R19 полный диаметр колеса 703 мм, клиренс не увеличивается, а уменьшается...
Салман21:06 23.04.2018
Ребята бак начал капать не могу найти откуда . как определить не снимая бака.
Дмитрий21:31 22.04.2018
Японцев невозможно понять. У Паджеро 4 практически нет конкурентов по надежности, обзорности и управляемости(в силу независимой подвески). У меня третий...
dubosek16:22 22.04.2018
Особенно про вечную цепь понравилось... )) Вы в каком месте её нашли там???
Олег08:13 21.04.2018
Да, чехи встают в 1 ряд с авто среднего ценового сегмента.
У меня Рапид, я счастлив) Ну просто не к чему придраться!
Денис21:02 14.04.2018
ВАЗ-2106 самый красивый автомобиль !!!! Это моё личное мнение с которым мало кто, а может вообще никто не согласится.!!! Спасибо создателям этого великолепного...
Quanariga12:32 13.04.2018
Не думаю, что это в корень изменит качество машин, как собиралось непонятно из чего и непонятно как, так и будет собираться, а то что там какие то моменты...
Quanariga11:57 13.04.2018
У меня немного про другой автомобиль, но на базе патриота, так что занеимением темы УАЗ Профи, напишу предостережение сюда! Чаще всего люди покупают грузовую...
виктор14:33 07.04.2018
КУПИЛ ПОДЕРЖАННУЮ АУРИС2013Г НА ВАРИАТОРЕ ПРОБЕГ 68000 ВАРИАТОР РАБОТАЕТ ХОРОШО РАСХОД ПО ГОРОДУ 7Л ПОМЕНЯЛ В ВАРИАТОРЕ МАСЛО ФИЛЬТР ВСЕ КЛАСС ПОКУПКОЙ...
ГлавнаяОтзывыKIASportage
+31

Отзыв владельца KIA Sportage (КИА Спортаж) 2003 г.

KIA Sportage, 2003 г.в.

Год выпуска: 2003

ПетрМосква
10 января 2011
средние

Началось все в 2006 году. Купив домик в Калужской области, стал частенько пользоваться услугами местных трактористов, застревая в грязи и снегу по пути к себе на дачу. В один из таких выходных, после очередного вытягивания моего тогдашнего ВАЗ 21113, было решено брать что-то с полным приводом. Открыл ноутбук, вылез в сеть... Выбирал в пределах 400 тыс. Смотрел KIA Sportage, обоснованно это было тем, что у многих моих друзей эта машина тогда или была, или когда-то была во владении. Выбор сразу пал на один вариант за 400 тыс. (по нынешним деньгам).

Поехали смотреть вместе с другом (бывшим владельцем такого аппарата), и начальником, который ездил в данный момент на таком. Машинка попалась отличная. Никаких грехов в ней не нашли. Плюс еще давалась зимняя резина. Сторговав 10 тыс. (так до сих пор не понял за что), мы успешно оставили залог, и уехали.

На следующий день вечером я рассчитался с продавцом у его ГАИ, и сел за руль моего первого внедорожника. Проблемы начались сразу при постановке авто на учет в моем ГАИ. Дело в том, что номер на раме сгнил полностью (машине было всего 3 года! ). Как выяснилось, это болезнь всех Sportage первого поколения. ГАИ особо на это не смотрит при снятии с учета, а вот при постановке – совсем все по-другому. Вся процедура вклейки в ПТС длилась почти 2 месяца. Не хочу вдаваться в подробности криминальной экспертизы, подарков ментам в виде дорогого вискача, деланья всяких фот в нужном формате. Просто пришлось какое-то время покататься на своем старом сарайчике.

Через 2 месяца, наконец-то получил номера. Это был февраль-месяц. На радостях, сразу решил рвануть с будущей женой в свой домик в деревне. Резина стояла штатная. Ну, я думаю, вы понимаете чем все закончилось. Конечно же трактором. Обиделся я на эту машину. Столько сил потратил на регистрацию, а тут такая подстава. Потом начал читать разные форумы. Стало ясно что 50% внедорожника – это резина. Денег было немного тогда, поэтому было решено купить что-то отечественное. Купил резину КАМА Пилигрим 235/70/15. Это максимальный размер для данной машины. Резина зачетная (протектор шашкой). Конечно немного шумноватая, зато по снегу гребет дай Бог! Выручала не раз, но об этом позже.

Теперь про понижайку. В 2008 году была снежная зима. Как обычно я с женой выехал на дачу, в воскресенье собрались домой. Еле открыл ворота гаража, смотрю в поле, а колеи просто нет. Топнул валенком в снег, валенок весь провалился! Думаю, ну ладно, вот и проверю новую резину. Включаю 4W (вот дурак) и еду. Из гаража выехал, в поле встал. Машина начала зарываться, с переднего бампера снег летел на лобовое. Я все газовал, газовал так и спалил сцепление. Пришлось вызывать трактор и друга из Москвы. Вот думаю попал (и это оказалось правдой). Со мной еще беременная жена и кошка. Приехал трактор, вытащил меня. Дотащили труп машины до дома местного фермера. Приехал друг из Москвы и забрал нас. По дороге домой его машина тоже сломалась. Бегали по Обнинску, искали запчасти на его Крайслер в магазинах для ВАЗ. В общем не мой это был день.

На следующий день приехал на эвакуаторе за трупом. Эвакуатор обошелся 9500 руб. + замена сцепления на сервисе 12 тыс. Это был самый крупный попадос с этой машиной. Почему сгорело сцепление? До меня машину водила женщина, да и при покупке я понял, что сцепление немного пробуксовывает. В общем этот снегопад добил его окончательно.

Опять полез на форум внедорожников, почитал как надо правильно ездить по говнам. Оказывается надо в таких условиях ехать на 4L. В общем скажу так: не застрял больше ни разу! Кто-нибудь из вас сейчас рискнул бы съехать в поле, и проехать по нему 500 метров? У меня это получается спокойно. Даже если застрял – сдаешь задом, потом опять вперед. Просто пробиваешь себе дорогу. В общем 4L + правильная резина делают свое дело.

По машине могу сказать следующее: при моем пробеге 150 тыс., кроме плановых замен колодок, фильтров и масла, был поменян радиатор. Больше серьезных поломок не было. По этой причине начал питать уважение к Корейцам.

Ах да, еще не написал про расход. Машинка с аэродинамикой кирпича, соответственно и расход. Самый маленький у меня был, когда ездили с женой на юг (1700 км в одну сторону). Расход вышел 9, 5 л/100 км. Сейчас на большой резине: трасса – минимум 11 л/100 км, в городе зимой доходит до 17 л/100 км. Думаю, что дело в слишком слабеньком моторчике для такой массы.

Двигло 2, 0 L, 128 л. с. на 1650 кг. чистого веса.

Резюмируя, могу сказать следующее: ни разу не пожалел, что купил данный аппарат. Сейчас ценник моего авто не более 350 тыс. Так что у кого есть домик в деревне – берите, не думая. В машинке есть все что надо (кондиционер, ГУР, электростеклоподъемники и д. р. ). И все это стоит на раме!

Спасибо за внимание, всем удачи на дорогах! Будьте вежливы за рулем!

Обновлено 10.01.2011
Просмотры: 14066
Оцените этот отзыв
Был ли он Вам полезен?



Обсуждение (2)добавить комментарий

Гость, 05.08.2011, 19:48
Полностью согласен с автором, мы этой весной решили посмотреть его, позвонили хозяину, он нас завез в место для теста(снег+рыхлый песок+подъем). Зрелище было лучшее из лучших, машина просто тянулась вверх как танк на гусеницах, не желеем что купили этот автомобиль, все лето проездили на нем
Юрасик, 16.04.2012, 14:58
Такого же мнения. Купил зимой 2012г. Была легковушка Пежо, деревня в Твери, дороги нет измучились все, проехать можно только в сухую погоду и то еле еле из-за глубоких ям. Думал еще несколько таких поездок и от нее ничего не останеться. Решили брать внедорожник. Выбирали долго. У друзей и знакомых интересовались, что по чем и лучше и выбор пал на Гранд. Соотношение цена качество вполне устраивает, выпуск2004г. Поехали в апреле по сугробам без проблем, обратно в оттепель не дорога а болото, прет как танк. Рамник он и есть рамник, себя оправдывает. Машиной очень доволен, все устраивает. Купил с пробегом 45000 реал. Из всего заменил масло и хвостовик глушителя-згнил. Спасибо, что прочли. Всем удачи на дорогах!

Добавить комментарий все комментариидобавьте свой отзыв

отмена
0