Отзыв владельца Hyundai Verna (Хендай Верна) 2007 г.

Машиной доволен. Если адекватно относиться к машине данного класса, то вполне можно поставить пятёрки и за практичность, и за надёжность.

Брал машину в салоне. Новую. В конце 2007 года. За 413 000 руб. (Логан в то время 370 стоил). Максимальная комплектация, но с МКПП. Полный электропакет (подогрев сидений, все стеклоподъёмники, корректор фар и зеркал. Подогрев зеркал и заднего стекла). Подушки безопасности передних пассажиров и противотуманки. Сборка турецкая. Двигатель 1.4 - 98 лошадей.

Автомат не взял специально, подумал, что с двигателем 1.4 будет тупить. Не знаю как с автоматом, но с ручкой машина достаточно резвая. Но не любит низких оборотов. В мануале написано, что рабочий диапазон, от 2 до 4.5 тыс оборотов. Но после 4000 звук двигателя отчётливо слышен в салоне. Странно, но к 5000 опять как будто затихает. Хотя я больше 4000 кручу её редко. Для быстрых обгонов, особенно длинномеров приходится переключаться с 5 на 4 передачу. Что поделаешь это 1.4.

На трассе дорогу держит хорошо до 140 кмч, но я больше и не езжу. Подвеска не мягкая, но и не жёсткая. Тормозит машина хорошо. Иногда страшно, что кто-нибудь въедет сзади.
Шумоизоляция, дело субъективное. Но разговаривать в салоне можно без проблем. Не нужно повышать голос.

Ещё одна особенность - бензин. Плохого бензина она не любит. Начинает тупить на низах.
Поедает 7-8 литров по городу, зимой 9-9.5 и 5-6 по трассе, если ехать примерно 120 кмч.

Пробег у меня относительно не большой: 60 000 км, 4 года эксплуатации. За это время менял только задний амортизатор. И то, потому что влетел в яму и пробил его. Замена по гарантии. Больше не ломалось ничего. ТО каждые 15000. У официалов дорого и не сказать что качественно.

Машина достаточно ползучая для автомобиля с одним приводом. Зимой у нас во дворе кто-то постоянно застревает. Мне не приходилось.

Очень хорошая обзорность в зеркалах заднего вида. Мало где такую встречал. А вот арки лобового стекла немного мешают обзору.

Отдельная похвала лакокрасочному покрытию. Машина не гниёт вообще. Нигде ни паучка, ничего. Когда машине было полгода, я словил камень от фуры в ребро капота. Отколол краску до металла, примерно 0.5 см. Всё хотел закрасить чем-нибудь, да так и забыл. Вспомнил через полгода. А там даже ржавчины нет. До сих пор так и езжу. И ржавчины до сих пор нет. Машина оцинкована.

Для сравнения, царапнули мне замененное после ДТП переднее крыло. (Причём у официалов и оригинальное) так там на третьи сутки пошла коррозия.

Салон светлый, но очень хорошо моется обычной тряпкой и мылом. Чехлов на сиденьях у меня нет. И за 4 года они практически не захезались. Хотя я их ни разу не чистил. Почищу перед продажей. А продавать её реально жалко. Служила она мне верой и правдой. И ни разу не подводила.