Отзывы владельцев Hyundai Santa Fe (Хендай Санта Фе)

Хочу похвалить Санту 2010, бензин 2.4. Проехал 160000 км за 3 года. Купил за 990000, продал за 750000 в 2013 году. Замечание одно - лобовое треснуло 2 раза от нагрузки. Строил дом, нагрузка - 900 кг. По остальным параметрам - 5. Бензин 92, расход 10 л и 7 л - передний привод. Сейчас у меня Прадо 150. По удобству шумоизоляции и музыке сильно отдыхает. Вывод: если сделают ИХ 55 похожим на Санту - Тойота не конкурент, даже Л200.

Добрый день, хочу поделиться своими впечатлениями. Автомобиль брал с пробегом 84000 км, 2010 года выпуска, предмаксимальная комплектация. Предыдущий хозяин человек с достатком, установил музыку хорошую (150000р), перетянул салон хорошей кожей, и еще много чего по мелочи (за это ему спасибо). Я люблю погонять, особенно светофоры. Эта машинка это может. В экономрежиме 80-100 км/ч было 5.3 л, так по городу со стрельбой и пробками - мах 10.4 л. После Туксона на Аи-92 расход 15-17 л - это небо и земля, доволен очень. Проехал 35000 км за 6 месяцев, кроме расходников ничего не менял (тьфу-тьфу). Для такой цены (брал за 1000000р) - это супер машинка.

Hyundai Santa Fe Classic эксплуатирую с 2010 года, 2, 7 бензин. За 3 года никакого ремонта. Прошел 130000 км и никаких признаков о ремонте. Hyundai Santa Fe - машина класс, по грязи очень проходимая, приемистая, не смотря на свои габариты, очень мягкая, АКП работает плавно без рывков, в обслуживание не очень дорогая, налог тоже не большой.. В общем цена-качество соответствует, молодцы корейцы. Покупайте и наслаждайтесь автомобилем.

Все здорово. Проехал Москва - Ростов - Челябинск - Новосибирск - Красноярск - Иркутск - Братск Усть-Кут - Ленск - Мирный - Удачный. Ехать было приятно, ходовая подвеска чики -чики (хотя машины были и Рено, и Ауди пригнаны с Голландии и с Германии). Только вот здесь на севере не могу понять почему периодически включается вентилятор охлаждения, хотя только пару минут как выехал с теплого гаража, а температура 40-50 градусов. Пока не заглушишь - вентилятор не отключается. Зимой немного больше ест дизтоплива. В большие морозы - 47 -50 много не езжу (километров 10-15 туда сюда), печка дует хорошо, особенно режим лобового стекла.

Динамика - 5, управляемость - 5, комфорт - 5, салон - 5, багажник - 5, ТО - 5. Автомобилем очень доволен. Просмотрел САНТА-ФЕ 2013 г. в., жду поступления этого автомобиля. Куплю обязательно!!! Автомобиль хорош на бездорожье. Крутые подъемы преодолевает очень легко. Расход топлива меня очень радует: на трассе - 8, 5 л, по городу - 11-11, 5 л. На разгон идет очень легко. Устойчив в разворотах.

Пробег 130.000 км. При езде не развивает обороты более 3.500, помогите устранить неполадки! Очень динамичный автомобиль, несмотря на дизельный двигатель. Авто хорошо управляемый. Комфортный автомобиль с просторным салоном и вместительным багажником. Внутри тепло зимой и комфортно летом, благодаря климат-контролю. ПЛЮСЫ: Качественная корейская сборка, все опции отлично работают. МИНУСЫ: Пробег 150000 может повлиять на состояние сцепления, которое пока что не менялось. Корейские автомобили уже доказали свою надёжность, поэтому покупать стоит, т. к. ресурс у этого автомобиля на миллион километров.

Автомобиль что надо! Поспорю с теми, кто говорит, что дизель хорошо разгоняется после 3000 оборотов. Турбина включается на 2000 об. и сразу идёт хороший набор скорости. Единственный минус - это провал в несколько секунд (5-10) при резком на дросель, но это минус практически всех автоматов. Что касается расхода топлива - тоже супер. С объемом 2, 2 литра по трассе кушает всего 6, 9 на 100 км, по городу - 9, 7 литра. Но расход также зависит от прокладки между рулем и сидением. Если ты вообразил себя Шумахером - то и будь готов потратиться на горючее с маслом.

Очень динамичный автомобиль, несмотря на дизельный двигатель. Авто хорошо управляемый. Комфортный автомобиль с просторным салоном и вместительным багажником. Внутри тепло зимой и комфортно летом, благодаря климат-контролю. Техническое обслуживание проводилось регулярно у официального дилера. Все неисправности устранялись по мере их появления. ПЛЮСЫ: Качественная корейская сборка, все опции отлично работают. МИНУСЫ: Пробег 150000 может повлиять на состояние сцепления, которое пока что не менялось. Корейские автомобили уже доказали свою надёжность, поэтому покупать стоит, т. к. ресурс у этого автомобиля на миллион километров.

Машина СУПЕР. Бензин 2.7л 189 сил. Купили в 2007 году. На спидометре 40000 км. За всё это время поменяли масло в коробке автомат и в двигателе 2 раза и больше вообще ничего не делали. Расход топлива в городе летом не больше - 10-11 литров, а по трассе у меня - 8 литров, а когда отец за рулём, то 7 литров на сотню. Зимой не замерзали никогда. Подогрев сидений (кожа) очень быстро и не горячо. Всегда заводилась - в любой мороз. Акустика родная. Хорошо играет и радио ловит по всей России без помех. В общем машина стоит своих денег.