Отзыв владельца Daewoo Matiz (Дэу Матиз) 2007 г.

Машина для меня была мечта! Я так хотела ездить за рулем, что когда выходила на улицу представляла себя за рулем каждой машины, но только не за рулем Матиза. Эта машина мне казалась просто коробочкой на 4-х малюсеньких колесиках, Окой корейского происхождения, мне казалось, что быть даже пассажиром этой машины страшно. Но подруга купила себе Матиз, честно говоря ей с ним откровенно говоря не повезло, у нее самая простая комплектация (без всего). Да и год староват для Матиза 2004, она уже начала сыпаться (глушитель сломался, сцепление тоже плохо работает, синхронизатору второй скорости настал капец и т. д).

Я начала присматривать себе машину. Хотела покупать Хёндай Гетс, Пежо 206, Ситроен С3, но к сожалению эти машины немного не вписывались в мой бюджет. К Матизу присматривалась очень не охотно, но машину хотелось как можно скорее, и я начала просматривать объявления с Матизами. Решающей точкой стало в покупки Матиза, когда я попросила покататься на денек у подруги Матиз. Стаж у меня был чуть меньше года, до этого каталась на папином Галанте 98 года, на Ланосе и Пежо-308 молодого человека... думала, что на этом... мне ездить не понравиться, но не не тут-то было... я просто влюбилась в эту машинку...

В общем тест-драйв машинки прошел на ура, и я начала ныть своему молодому человеку: хочу, хочу, хочу!

Искали мы не долго. Матиз 2007г (август), 19 тыс пробега, с ГУРом, кондеем, передними стеклоподъемниками - 165 тыс. р.! Приехали, посмотрели, из недостатков было: не работающий задний омыватель и крашеное крыло. В общем на следующий день оформили машину и я езжу на ней уже почти пол года с удовольствием.

Из плюсов машинки могу назвать:
- цена (новая конечно не стоит своих денег, за год с машиной ниче не сделается, а в цене падает прилично)
- цены на обслуживание
- маневренность
- экономичность (у меня расход по городу 6-7 литров - это с московскими пробками)
- очень быстро привыкаешь к габаритам, легко парковаться.
- сцепление супер легкое
- места для передних пассажиров предостаточно
- делаешь лицо глупенькой блондинки и тебя быстренько все пропускают
- для начинающего водителя в ней есть все что нужно и для езды и для комфорта (для начала)
- в недавние -20 на улице ночью, на утро завелась на ура!

Машина, чисто женская (хоть и мужики тоже ездят), для первой машины идеально (дешево и со вкусом - за эти деньги можно только русскую или старую купить).

Минусы конечно тоже есть:
- отвратительный обзор боковых зеркал: правое зеркало еще куда не шло, а вот левое - это ужас: приходиться извернуться чтобы нормально увидеть в него
- не очень удобная посадка - для меня высоковато - как на табуретке (некоторые пассажиры жалуются что не очень удобные передние сиденья)
- машинка тесноватая. Удобно возить только себя, ну максимум еще двух человек (ну это смотря для кого минус - мне например больше и не надо - я катаю в основном только себя)
- не хватает мощности (ну в принципе чего я хотела от 0.8 двигателя ), с места нормально едет и километров до 40-50, а потом уже все... не едет... хотя по дороге на дачу я ее раскочегарила до 145 км/ч с горочки и все 150 было бы, но страшно.
- шумоизоляции и виброизоляции никакой
- дубовый скрипящий пластик
- в сырую погоду и при снеге потеют окна, но это не большая беда.
- не все принимают всерьез на дороге.
- ну и жестковата подвеска, каждую кочку чувствую пятой точкой (я конечно сравниваю не с русскими, а с машинам более высокого класса: Пежо-308, Фокус, Галант).

Из поломок: поменяла лампочку в заднем габарите.